Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от skodovodoff

Вроде где ,как и что брать понятно...

С 5w40 vs 0w40 или 30 не ясно.
Как чётко определить что лучше под 1.4?

Понятно,что зимой 0w лучше 5w..
А в остальном?

Если честно, насколько границы по SAE размылись, что мне они уже кажутся маркетологической хренью. Раньше да, это играло роль. Сейчас вон моя 5w-40 больше на нулёвку похожа чем на 5w.
По мне так ищи по характеристикам, а на 40 или 30 не особо смотри. Какое по характеристикам ноак, прокрутка, выспышка, присадки, пурпойнт. Лучше то и бери. Это если важны характеристики и тебе они интересны.
Все они сейчас всесезонные универсальные.

По мне так тебе проще всего лить какой-то SSL который и зимой хорош и летом хорош. 0w-30 там по жиже всё же, хотя по отработкам она спокойно ходит даже в убогих моторах.
Но я бы брал 40, так как масло имеет свойство со временем просаживать вязкость, особенно на прямом впрыске. 30 может стать 20. А вот 40 станет 30. Поэтому предпочитаю иметь запас.

Сообщение от flashback

Дилер какое льёт?
Вот то и лей. Не смотря на допуск масла очень похожи.

Кстати твоё первое имеет тест на 250м/ч. Там есть 505.01.
Поэтому лей то какое удобно и дешевле. При своевременной замене я очень сомневаюсь, что ты ощутишь разницу.

Ок. А long life, ничего особенного не значит? Как переводится - знаю.

Сообщение от anton2106

Ок. А long life, ничего особенного не значит? Как переводится - знаю.

Лонг лайв это для европы. Там другой бензин, другие условия.

У нас ты всё равно, не будешь даже 15к ездить. Поэтому толку от этого лонглайфа как от козла молока.
Поэтому, не забивай голову.

P.s Тем более, что у нас обслуживание фиксированное, а лонг лайв это другой тип обслуживание который как раз и предусматривает 504 допуски и поэтому там и есть тест на 650м/ч.
В наших условиях масла обычно больше 300, не живут.

Сообщение от skodovodoff

Понятно,что зимой 0w лучше 5w..
А в остальном?

Как понял я - для суровых морозов - да, для обычных, например питерских 5в вполне. Лично меня больше заботит 30 или 40, если жарить шпарить хочу летом, на оборотах.

Флэш, ок. У меня друг на турбо октавии меняет раз в 15, я менял на не_октавии раз в 15 - ездили на воде, получается так?

Пс. Лонг лайф - тест на 650 в европе, а у нас отходит 300мч. Так может такое и лить... я просто никак не воткну, ты прости))

Сообщение от anton2106

Флэш, ок. У меня друг на турбо октавии меняет раз в 15, я менял на не_октавии раз в 15 - ездили на воде, получается так?

Всё зависит от режима езды, может у тебя друг по трассе ездит. А по городу да на воде, отработок то много и видно, что происходит с маслом в городских условиях на 15к.
Моточасы они такие, от средней скорости и тарахтения в холостую зависят.

P.s Я не вижу смысла лить лонг лайф потому что он лонг лайф. Я бы сказал так: какое выгоднее по цене такое и лей, ну очень они похожи и особых различий по износу там быть не должно. Решать то тебе.
Слишком ты усложняешь выбор масла, хотя не гурман и масло обычное.
Оба масла своё отходят, а дальше решает цена. Ну и то как дилер относится к 504 допуску с твоей то доп гарантией.

Это да, усложняю. Не пить же беру. Согласен.
Вообщем ты мне говоришь - лей кастрол, как льет дилер, и гоняй летом по жаре спокойно (5в-30)

Сообщение от anton2106

Это да, усложняю. Не пить же беру. Согласен.
Вообщем ты мне говоришь - лей кастрол, как льет дилер, и гоняй летом по жаре спокойно (5в-30)

Мужики с битога на 0w-20; 5w-20 гоняют в жару гораздо жёстче твоей, всё нормально с ним(маслом) по анализам.
Нормальная 30 спокойно выдержит жару( Кастрюля кстати вполне термостабильна и густа для 30). Главное оригинал.

P.s У тебя доп гарантия и мнительность, не морочь голову и лей дилерское. Если не понравится шумность или угар то тогда ищи другое.

Пс. Шумность вообще не мое, у меня музыка гремит)

Сообщение от anton2106

Про автодок вчера видел статью, купил там кто то подделку. Если не ошиб на ойл клабе писали. Позже попробую найти.

Проще простого! Надо поставщика знать