Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от anton2106

Логично. Иначе, как в грязную чашку от остатков кофе, налить свежего чая.... но думаю, что это ничтожно. Просто для эстетов)

Ты масло проверяешь? В каком состоянии после замены оно у тебя после 500-1000км? На СДАБЕ оно становится черным, на здоровых атмосферниках оно прозрачное...Если СДАБ катать 15к с одним маслом - там вообще хрен знает что получается, даже на 10-ти сильно переработанное масло. У меня в Камри один раз где-то поллитра не вошло от требуемого (получается не откачали) - через 100км масло почернело как будто и не менял.

Сообщение от Aksej

Скорее для перфекционистов)
Но и ничтожным это назвать неправильно. Около пол литра отработки там всяко остаётся, принимая во внимание, что при первой заливке на заводе или после ремонта входит больше 5 литров (для СДАБ), а 0,5 литров от 4,6 литров это почти 11%...

Плюсую,
у.меня после последней замены,- я долго сливал, часа 1.5-2;- масло слилось больше, чем обычно, /мл на 300. Я писал, что залив 4 л, увидел только середину уровня ( обычно max.

И, как следствие, после 1000 км масло чистое,- даже на щупе почти не видно уровня, - приходится присматриваться.

То есть в системе остаётся не 400-500 мл старого масла ( это 10%+-),
а 100-200 мл (это 2.5-5%)- ну пусть в среднем 3.5%,- что втрое меньше!!

Буду теперь сливать подольше,- эффект налицо!!

Хочешь слить все до капли - вставляй шланг в отверстие фильтра и давай атмосферы !

Ну или литрушку залить ( предварительно слив масло и наживив пробку; и слив старое масло из фильтра и поставив его назад)- и крутануть на пару секунд мотор, вытеснив таким образом старое масло из каналов. Потом слить этот литр. Ктонить пробовал тау?

Сообщение от 1gen

Ну или литрушку залить ( предварительно слив масло и наживив пробку; и слив старое масло из фильтра и поставив его назад)- и крутануть на пару секунд мотор, вытеснив таким образом старое масло из каналов. Потом слить этот литр. Ктонить пробовал тау?

Тож об этом думаю. Просто неохота самому лезть менять, а сервис за эту доп залить/слить запросит как полканистры масла стОит...

Сообщение от 1gen

Ну или литрушку залить ( предварительно слив масло и наживив пробку; и слив старое масло из фильтра и поставив его назад)- и крутануть на пару секунд мотор, вытеснив таким образом старое масло из каналов. Потом слить этот литр. Ктонить пробовал тау?

Яна Десятке
Всегда так менял. Слил, покрутил 10 сек. Ничего не доливая.

И что,-
вытекало ещё какое-то количество отработки

Ведь , чтобы оно вытекало,- необходимо его чем-то вытеснить, не? - для этого и нужен литр нового масла.

А если просто крутить- то масоонасос будет вхолостую шестернями перебираться, не?

Это всё мои теоретические рассуждения, сори, - сам ещё не пробовал.

Сообщение от Arkadiy_82

Тож об этом думаю. Просто неохота самому лезть менять, а сервис за эту доп залить/слить запросит как полканистры масла стОит...

Ну вот попробуй на сервисе самообслуживания,- ничего сложного в данной процедуре нет, - кроме риска обляпаться. Надо в полиэтиленовых перчатках это делать,- я ими даже запасся, - но забыл надеть(((

Сообщение от 1gen

Ну вот попробуй на сервисе самообслуживания,- ничего ..(((

У нас таких нет!

Сообщение от 1gen

И что,-
вытекало ещё какое-то количество отработки

Ведь , чтобы оно вытекало,- необходимо его чем-то вытеснить, не? - для этого и нужен литр нового масла.

А если просто крутить- то масоонасос будет вхолостую шестернями перебираться, не?

Это всё мои теоретические рассуждения, сори, - сам ещё не пробовал.

Ну попробуй. У меня вытекало немного.
Сейчас я и не парюсь по этому поводу. Слил-залил.
Вот сейчас на Ауди пришло время менять масло. Но проблема. Машина не заезжает на эстакаду. (Слишком широкая колея).
Буду искать в соседних гаражах. У нас очень узкая. Наверное делалась при царе-горохе.