Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Деня

Дурило, ты хоть сам читал, на что ссылаешься? Там так и написано продлённый интервал или longlife/

Производитель рекомендовал 502 - раз в 15000 пробега и раз в 30000 - 504.
Что не ясно, наклейка появляется только тогда, когда ясно, какое масло залили. На заводе залили 504 - подучи QG1. Пора от "совка" отойти! Я помню джинсы а-ля Levi's, когда только наклейка определяла фирму-у-у.

Если у тебя вопросов нет, скажи свою точку зрения.


Спроси у своего менегера, что тот курил? Интервал не может быть фиксированным - 30000.

Открой второй глаз, уважаемый ВИЙ... если ты внимательно читаешь все материалы - Castrol Edge - НЕ ЛОНГЛАЙФ... А Castrol Edge professional - ЛОНГЛАЙФ III... Но оба масла - 504 допуска....

я тут встретил знакомого у него октавия 18, акпп,,,он менял масло при пробеге 7500, у него с завода было залито Shell 5w30. сменил на 5w40, пробежал 1200 км долил 150-200 гр, масла!!! до пробега 7500 не доливал ни грамма,
Я тоже поменял при7500 только 5w30, все ОК, что за фигня не понятно,,,у меня тоже до 7500 ни грамму не долил!!!

Сообщение от Ustas 974

Ух...После отпуска ,даже половины писанины не осилил...Но Сееdой ,мне как человек ,пока более симпатиченЕсли-бы долбанный Фольксваген оставил один допуск,то сколько-бы проблем отпало!
P.S. Не ругайтесь...Я ещё отдыхаю..

Так на тебя то мы и не ругаемся - отдыхай спокойно, имеешь право!!!

Сообщение от serj190

я тут встретил знакомого у него октавия 18, акпп,,,он менял масло при пробеге 7500, у него с завода было залито Shell 5w30. сменил на 5w40, пробежал 1200 км долил 150-200 гр, масла!!! до пробега 7500 не доливал ни грамма,
Я тоже поменял при7500 только 5w30, все ОК, что за фигня не понятно,,,у меня тоже до 7500 ни грамму не долил!!!

Угар масла зависит не только от вязкости но и от других параметров... А если теоретически - то 5W40 продавливается через сальники, потому что давление этого масла в системе смазки не расчетное, оно выше... Не удивлюсь если у него начали сальники "потеть"...

Сообщение от Ceed_ой

Угар масла зависит не только от вязкости но и от других параметров... А если теоретически - то 5W40 продавливается через сальники, потому что давление этого масла в системе смазки не расчетное, оно выше... Не удивлюсь если у него начали сальники "потеть"...

да все нормально с сальниками,,,,вроде говорит ни где не свестит)))))

Сообщение от Ceed_ой

это масло 504 допуска Лонглайф III... Марка масла роли не играет - хоть Мобил, хоть Шелл...хоть Рязанского НПЗ - только обязательно смотри на допуск WV 504 на канистре... По вязкости - лучше то, что заливает завод - 5W30...

ага они все 504ые одинаковые

Сообщение от serj190

да все нормально с сальниками,,,,вроде говорит ни где не свестит)))))

Ну ты не представляй что масло льется рекой... 10 грамм на сальник хватает. что бы он запотел...

Сообщение от шансонье

ага они все 504ые одинаковые

Если для тебя просто 504 и 504 ЛОНГЛАЙФ - это одно и тоже масло - то производитель - а именно Castrol - ИДИОТЫ, выпускают два одинаковых масла под разными названиями... Но ведь про допуск MB 229.01 и 229.5 - ты говорил что одно лучше другого - почему же утверждаешь что 504 ЛОНГЛАЙФ одинаково с просто 504?

одно и тоже масло) ЛЛ 3 на сервис расчитан.

Сообщение от шансонье

одно и тоже масло) ЛЛ 3 на сервис расчитан.

Масло допускающее пробег в 30 000 км и в 15 000 км не может быть одинаковым....