Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Aksej

Имел в виду первый вариант. Ранее уже писал, что если масло открыть и снова закрыть, то в несвежее оно от этого не превратится.

А если воду открытть и потом закрыть, то следуя инструкции - ее через сутки/трое (зависит отмарки) можно пить только кипяченой.
Масло кипятить не буду, не уговаривайте))

Сообщение от anton2106

А если воду открытть и потом закрыть, то следуя инструкции - ее через сутки/трое (зависит отмарки) можно пить только кипяченой.
Масло кипятить не буду, не уговаривайте))

Правильно. За тебя это движок может сделать :D

Вообще надо химика, что бы иметь представление на тему окисления масла, присадок и ухудшения смазывающих\вымывающих свойств масла при нахождении в открытом виде.

Но. Логика подсказывает 2 момента.
1. Герметичности тары в процессе заполнения на заводах нет. Как нет и герметичности производства. Как следствие, небольшое присутствие "домашнего" воздуха в канистре после вскрытия не должно нанести маслу вреда.
2. Даже если этот вред наносится и само по себе масло теряет свойства при окислении, то какой-либо "цепной" реакции как с заселением бактерий в стерильную зону, ждать я бы не стал. Значит доля испортившегося масла будет крайне незначительной.

Куда хуже будет, если масло было открыто и оставлено в открытой таре, тогда оно может накопить в себе пыль\влагу. Это, на мой взгляд, куда хуже, чем просто масло в открытой 1 раз таре.

Пока писал вспомнил про 200л бочки на стошках. Сдается мне что некоторые "неходовые" бочки могут стоять и по году и по два. Льют же эти масла и не парятся.

Вот именно, не паряися. Несебе жельют.

Сообщение от anton2106

Вот именно, не паряися. Несебе жельют.

Сравнение не катит. То ли один раз открыть и закрыть канистру, то ли десятки раз бочку.

Сообщение от anton2106

Тут пару дней назад кто то доказывал что мотору ничего не будет, при езде в красной. Вроде бы Флеш. Могу ошибаться, насчет персоны.

Да, я. Мы как раз говорили о Dq-250 которая у меня и Йорика. Ты писал Йорику мол не страшно ли так крутить, а я тебе писал что переключит быстро и время нахождения в красной зоне минимально, а так же писал о том что это обычный режим эксплуатации и алгоритмы коробки передач с завода. А на ней не бывает долгой езды в красной зоне.

На мкпп у меня было так же, крутану, переключил, я не катаюсь на красной зоне длительное время.
И да, мотору ничего не будет если не ехать на Мкпп как ушибленный в красной зоне много минут.

Сообщение от flashback

Да, я не катаюсь на красной зоне длительное время.
И да, мотору ничего не будет если не ехать на Мкпп как ушибленный в красной зоне много минут.

Много минут, это сколько ? Кто нибудь проверял на своей машине такую езду ?

Сообщение от Абыр

Много минут, это сколько ? Кто нибудь проверял на своей машине такую езду ?

Сомневаюсь... Например 5-10 минут.
Я точно нет, даже мыслей таких не было ибо просто жалко слушать как двигло будет надрываться. Если нравится такой надрыв то Вариатор в помощь, там он будет постоянно))

Сообщение от Абыр

Много минут, это сколько ? Кто нибудь проверял на своей машине такую езду ?

А ты думал клиенты у стошников откуда берутся?

Если серьезно, то на дсг ты это никак не обеспечишь, только если в мозги полез и защиту от дурака обошел.
На механике это возможно, но там и коробас понадежнее, да и люди себе механику берут, обычно, не отшибленные.

На дсг это можно, точно так же, как на мкп