Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Arkadiy_82

Я не вижу смысла в этом звездить

А как же - "Не виновата я, он сам пришел"!))

Сообщение от flashback

Товарищ тоже ждёт А8 на 190лс, хочет 20 пробовать, споры пока проигрывает, особенно вкупе с тем что хочет покупать Жабу... Я лично не вижу смысла в чипованный турбо лить воду.
А с 502 всё просто, его и к дилеру потащишь при ужесточении сервисной политики и выбрать любой масло по вкусу можно хоть под чип хоть под сток))

Я сегодня на форуме владельцев Кодиака с удивлением узнал, что на авто с 2021 мг на все турбомоторы у Шкоды рекомендованный допуск - 508, вязкость, соответственно, только 0W-20. Для более ранних авто рекомендованным допуском по маслу остается 502-й, кроме 2.0 TSI CZPA (180-сильный движок Кодиака/Тигуана) - там тоже 508.00. Информация еще перед НГ появилась, странно, что ты не в курсе)

Сообщение от Exel

Я сегодня на форуме владельцев Кодиака с удивлением узнал, что на авто с 2021 мг на все турбомоторы у Шкоды рекомендованный допуск - 508, вязкость, соответственно, только 0W-20. Для более ранних авто рекомендованным допуском по маслу остается 502-й, кроме 2.0 TSI CZPA (180-сильный движок Кодиака/Тигуана) - там тоже 508.00. Информация еще перед НГ появилась, странно, что ты не в курсе)

В курсе(читал как на Кадьяк форуме так и на Олейне что мол уже дали указание дилерам и пока ждут пополнение складов), но считал что пока на уровне слухов. Ну если реально так то интересно.

Сообщение от Exel

Я сегодня на форуме владельцев Кодиака с удивлением узнал, что на авто с 2021 мг на все турбомоторы у Шкоды рекомендованный допуск - 508, вязкость, соответственно, только 0W-20. Для более ранних авто рекомендованным допуском по маслу остается 502-й, кроме 2.0 TSI CZPA (180-сильный движок Кодиака/Тигуана) - там тоже 508.00. Информация еще перед НГ появилась, странно, что ты не в курсе)

Ну понятно. Все в угоду экологии и никакой надёжности. И походу все уже льют 0-20
IMG_20210203_174140.jpg
Дилер льют в 3.0 v6 340 сил мотор ягуара. Угар 1л на 5000 км, с нуля как доктор прописал. Летом чаще доливаем.

Сообщение от tigr120

Так потом тебе будут рассказывать, что кастрол говно.

Так он раз в 15 тыс его менял, и так 4 раза до 60000 км.

Логично, что мотор лёг после этого.

Иливы думаете, что причиной стал мобил с заменой на 7500?)))))


Это как в анеке ,- во всем виновата конфетка твоя...

Сообщение от Vital197645

Ну понятно. Все в угоду экологии и никакой надёжности. И походу все уже льют 0-20
IMG_20210203_174140.jpg
Дилер льют в 3.0 v6 340 сил мотор ягуара. Угар 1л на 5000 км, с нуля как доктор прописал. Летом чаще доливаем.

Про это 0-20 года 3 уже как писали тут, что его льют на конвейер.
Всем нужны были ссылки/пруфы/хренуфы

И вот они есть у вас.....что делать будете?)))

Сообщение от 1gen

Про это 0-20 года 3 уже как писали тут, что его льют на конвейер.
Всем нужны были ссылки/пруфы/хренуфы

И вот они есть у вас.....что делать будете?)))

А именно ЭТО с ВАГовским допуском?!

Сообщение от 1gen

Про это 0-20 года 3 уже как писали тут, что его льют на конвейер.
Всем нужны были ссылки/пруфы/хренуфы

И вот они есть у вас.....что делать будете?)))

Ничего не буду, зачем. Просто не буду лить лить 0-20 и все. Не вижу вопросов. Кто хочет, пусть льёт.

Сообщение от Arkadiy_82

А именно ЭТО с ВАГовским допуском?!

Да, с 508.

Сообщение от Vital197645

Ничего не буду, зачем. Просто не буду лить лить 0-20 и все. Не вижу вопросов. Кто хочет, пусть льёт.

Это ты говоришь на машине 11-ти летней! А вопрос был тем кто новые гарантийные авто купит. И будут лить 508 как миленькие, если не пофиг на гарантию. А лотерея ВАГ в каждом поколении проскакивает: А5 на СДАБе, А7 на 1,4 (и 1,6 захватили)...А лей ты масло не по допуску и капиталься сам.