Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Vladimir.fin

0-40, 5-40 твое счастье) любое, главное вовремя поменять...

Владимир,а эти страшилки про застранные поршни и залегающие кольца на 502 допуске..
Не брать это в голову ,если менять не позднее 7500км?

1)Что скажешь про масло Лукойл Генезис армотек ?

2) Почему серия HX8 дешевле серии ULTRA у Шелл?
Даже если Сороковка брать 502 допуск..

Вообще нормальное Шелл 502 допуска?

Сообщение от skodovodoff

Владимир,а эти страшилки про застранные поршни и залегающие кольца на 502 допуске..
Не брать это в голову ,если менять не позднее 7500км?

1)Что скажешь про масло Лукойл Генезис армотек ?

2) Почему серия HX8 дешевле серии ULTRA у Шелл?
Даже если Сороковка брать 502 допуск..

Вообще нормальное Шелл 502 допуска?

Про кольца и поршня бред полный, если только менять через 15-30тыс то не бред)
Про Шелл я писал, ну не вошёл мне, поэтому ничего не скажу.
Жене продолжаю лить мобил. Есть и другие масла: Кастрол, вальвик, Несте, ну последняя линейка Лукойл.

Сообщение от Vladimir.fin

Про кольца и поршня бред полный, если только менять через 15-30тыс то не бред)
Про Шелл я писал, ну не вошёл мне, поэтому ничего не скажу.
Жене продолжаю лить мобил. Есть и другие масла: Кастрол, вальвик, Несте, ну последняя линейка Лукойл.

Мобил какой лучше в этот 1.6 - 5w40/0w40 ?

Последняя линейка Лукойл это как раз армотех?

Сообщение от skodovodoff

Владимир,а эти страшилки про застранные поршни и залегающие кольца на 502 допуске..
Не брать это в голову ,если менять не позднее 7500км?

1)Что скажешь про масло Лукойл Генезис армотек ?

2) Почему серия HX8 дешевле серии ULTRA у Шелл?
Даже если Сороковка брать 502 допуск..

Вообще нормальное Шелл 502 допуска?

Если будешь менять вовремя то пока оно там у тебя засрётся ты уже машину успеешь поменять и внуков растить... Всё относительно, 502 в теории должен больше срать но он же и больше моет ибо щелочное выше. Не брать в голову, менять по моточасам.
1) Я не Володя но ничего не скажу, масло как масло. В твой мотор тем более.
2) Потому что он не на GTL базе и у него меньше молибдена, а так масло достойное за свою цену, глянь анализы и отработки.

У Володи к Шеллу отрицательная позиция но у меня нет. Я лил в мотор две Ультры и 502 5w-30 и новое 502 5w-40 SP, обе отработали свои 7500 без проблем, жора, звуков в турбине и тд. Так шо к Шеллу отношусь ровно, если это не подделка и по хорошей цене. Твой же мотор всё равно будет жрать Любое масло, даже Редлайн.

P.s Мобил лучше 5w-40 ибо 0w-40 избыточен и бесполезен в твоём регионе, просто бабло заплатишь и всё. Вообще все эти Мобилы(тем более 0w-40 и 5w-30 ESP) и тд как по мне избыточны для твоего мотора, HX-8 будет за глаза как и лучка, а бабло сэкономишь. Я так понял одна из твоих целей взять потом Шкоду на турбо, ну так и распределяй средства грамотно, не растрачивайся по пустякам.

Сообщение от flashback

P.s Мобил лучше 5w-40 ибо 0w-40 избыточен и бесполезен в твоём регионе, просто бабло заплатишь и всё. Вообще все эти Мобилы(тем более 0w-40 и 5w-30 ESP) и тд как по мне избыточны для твоего мотора, HX-8 будет за глаза как и лучка, а бабло сэкономишь. Я так понял одна из твоих целей взять потом Шкоду на турбо, ну так и распределяй средства грамотно, не растрачивайся по пустякам.

Нынешняя йети на 1.6 МКПП это на год-1.5
Цель ,да, попробовать следующим летом взять или окту или кодиак ( жена о кодиаке мечтает...но дороговато конечно..)

Возьму попробую HX8 5-40 тогда..
Предыдущий хозя лил вроде как тоже Шелл ,но 5w30..

При их смешивании не думаю что проблемы будут с осадком и подобное..

Сообщение от skodovodoff

Нынешняя йети на 1.6 МКПП это на год-1.5
Цель ,да, попробовать следующим летом взять или окту или кодиак ( жена о кодиаке мечтает...но дороговато конечно..)

Возьму попробую HX8 5-40 тогда..
Предыдущий хозя лил вроде как тоже Шелл ,но 5w30..

При их смешивании не думаю что проблемы будут с осадком и подобное..

Не будет конечно, тем более ты сливаешь, сколько там этого осадка да и какое мизерное будет влияние тем более на атмо...
Попробуй, анализ у него отличный за его деньги, скидоны есть, стоит адекватно. Ты главное следи за уровнем и вовремя меняй масло, это всё что тебе нужно делать. Загонятся как на турбо, бесполезно и ты уже читал Серёгу(Ерио).

Да я уже и на турбо не загоняюсь, знаю что надо лить и что не жрёт, надоело пробовать.

Заказал всё таки на Озоне Шелл Хеликс Ультра 5w40.
По акции "4+1" за 2900р..
Сравнил - предложение вроде выгодное.
Масло по анализам хорошее. Почти тридцатка по вязкости. Но Сороковка.
Решил заказать..

А то голова уже греется от этого выбора масла..


п.с. сегодня заехал в магаз являющийся оф. представителем Шелл ( на сайте Шелл по Северодвинску имеются)..
Хотел купить у них литрушку того масла,что заказал через озон. На долив. Пока жду доставку того ,что заказал..

Так вот цены меня не приятно удивили...
1л - 1200р
4л - 3800р


А в озоне по акции "4+1" я заказал это же масло за 2800р.

Выходит 2000р выгоды..

Посмотрим,конечно, когда придёт - оригинал или нет ( на крышке код ,который через сайт Шелл выдаёт подтверждение )


В магазе,где литрушку сегодня купил - оригинал.
Код на крышку один раз ввёл - подтвердилось.
Последующие разы вводил - показывают дату и время когда первый ввод был.

Нормально.

_IMG_000000_000000.jpg
Купил на доливку , произошел ребрендинг, но вроде есть 504-й допуск и вязкость не поменялась. За последние 3500 км долил 500 мл, но условия эксплуатации были тяжёлыми: серпантины, тоннели с температурой +40, молотил в пробке на холостых более часа на хх без движения, езда по автобанам 220+. Посмотрим, как себя зимой проявит.

Сообщение от ЕВГНЕН

Посмотрим из каких «подвалов» это маслице).

Пробег 4500км на этом маслице ( 3000км на море). На горячую рефлёнка закрыта - в пластиковой 0.5 - грамм 250 масла остаток. Вывод - «жрущий» CDAB слопал) 150 грамм на 4.5 тысячи км.).

Я тоже сейчас на нём езжу.