Тема: Кто какое масло льёт?

ребят а подскажи точно,для нашей страны какой допуск?502\505 либо 504\507? и лучше для турбированных движков 5w-30 или 5w-40?

Сообщение от Ceed_ой

А что тогда по вашему - ЕСТ масло? Оно угорает? Испаряется? Выливается? Вы прежде чем за всех говорить - поучите матчасть и посмотрите из-за чего происходит расход масла... А потом и поговорим!

C матчастью у меня всё в порядке,не первый день на трассе и проехал может быть больше чем вы,здесь спорить не буду.Просто вы не внимательны,влезли со своими предположениями и догадками(Думаешь когда кольца трут цилиндры всухую надо порадоваться?)с чего вы взяли что у него кольца трут в сухую?вы к нему в мотор заглядывали?а если так-то масло должно расходоваться-правильно?А у человека масло не ест совсем!получается вы сами себе противоречите.И не вижу нечего плохого в том что у него не ест масло,машина едет не дымит лампочка не горит давления масла-значит всё ОК!

Я лью mobil 5w 50 пик лайф. Отличное масло. Не горит по сравнению с кастролом. Главное брать в проверенных местах.

Сообщение от Ceed_ой

А что тогда по вашему - ЕСТ масло? Оно угорает? Испаряется? Выливается? Вы прежде чем за всех говорить - поучите матчасть и посмотрите из-за чего происходит расход масла... А потом и поговорим!

проверено на своей и на других машинах - кастрол почему-то выгорает быстрее всех других масел!

Сообщение от Лукас

проверено на своей и на других машинах - кастрол почему-то выгорает быстрее всех других масел!

Правильно говорите, товарисч... И вообще я считаю - слушать кто какое масло льет - это бред! Что случись с движкой - кому потом предъявлять счет? тому кто посоветовал?

Сообщение от Ceed_ой

Правильно говорите, товарисч... И вообще я считаю - слушать кто какое масло льет - это бред! Что случись с движкой - кому потом предъявлять счет? тому кто посоветовал?

я так же считаю, поэтому почитав форумы и другие источники все равно залил то, что изначально хотел и чем раньше пользовался!

Сообщение от Лукас

я так же считаю, поэтому почитав форумы и другие источники все равно залил то, что изначально хотел и чем раньше пользовался!

Сообщение от Лукас

проверено на своей и на других машинах - кастрол почему-то выгорает быстрее всех других масел!

Вот удивительно это...и факт, подтвержденный многими!

Мобил 0w40 лью, масло разработано для сочетания непосредственного впрыска и турбины. Разницу с тем гумном которое было залито изначально (Shell 5w30) заметил сразу. Меньше рывков при резких скачках оборотов, медленнее падают обороты при выжимании сцепления, что практически убирает рывок при переключении. Быстрее прогрев, в общем супер вообще.
Косяк только в том что дорогое. Обычно около 2т за 4 литра + 500р еще за литровую.

На прошлом авто лил кастрол, думал и здесь тоже буду, а потом увидел пару моторов в разборе после кастрола, и узнал каков процент подделки у нас, а он в районе 70... Видел разобранные моторы после мобила, практически идеально чистые после 200т. Ещё очень крутое Мотюль. И нормальный еще вариант Эссо, т.к. это та же контора что и мобил, просто более бюджетный вариант.

Уточнять надо какой Кастрол (Магнатек?)