Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Товарищ Дынин

В теме было и по ссылке почитай. Грубо 502\505 - 250 м\ч, 504\507 - 650. Но цифры будут очень сильно зависеть от средней скорости движения. Эти, если я не ошибаюсь для скорости в районе 20-25 км\ч.

Для скорости 30 км/ч:

600 моточасов - 30 000 км пробега - 504 допуск
250 часов - 15 000 км пробега - 502 допуск

У меня редко выше 20-и км\ч.
Вывод простой- на трассе масло живет гораздо дольше.

А никто вопросм не задавался - почему пробег до смены масла МАКСИДОТ индицирует с такой странной дискретностью - 100 км
-
ОТВЕТ: Высчитывает среднюю скорость за эти 100 км - считает моточасы и выдает МЕНЬШИЙ результат по пробегу!
-
Я ошибаюсь?

Протокола испытаний я так и не увидел, к сожалению(((
Все остальное - ОБС.

Неужели реально 504-й допуск настолько хорош в условиях нормального бензина и пробочных передвижений по столице?)))))

Сообщение от tsmp

Неужели реально 504-й допуск настолько хорош в условиях нормального бензина и пробочных передвижений по столице?)))))

Ну пробки - они и в Париже, Берлине, Хельсинки, Вене пробки... А там есть ЛЛС!!!

Нормальный бензин это одно. А вот пробки - зло для всякого масла. При тарахтении в пробках моточасы все-равно тикают. Но их больше отмеряно (больше чем в два раза).

А по косвенным данным нарисовать полную картину - не судьба?

Сообщение от Ceed_ой

А по косвенным данным нарисовать полную картину - не судьба?

По косвенным данным получается, что 504 масло говно, многие не доехали этой зимой на нем и до 15000(((Печально, столько дифирамбов, столько надежд - все насмарку(((

Все не так. В декабре скукоживалось масло не только в Шкодах и не только 504\507.