Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Дмитрий Иванович

да можно конечно смеяться,но и правда,на "кастроле"у меня на выхлопной был "бархат" на шеле,его не было. сейчас на мотюлье тоже нет. замечу что кастрол,темнело гораздо позже,нежели шел и теперешний мотюль. кто его знает,на счет выхлопной,может маслоотделитель так работает,а может и масло играет роль.

Я тоже заметил. Думал, что у меня с головой плохо. Как стал использовать 40-ку Шелл в трубе стало гораздо красивее. Даже проскочила мысль про наконечники из нержавейки. Не даёт покоя вырез в накладке бампера под ноздри - большой.
Форд, кстати, тоже на 30-ке ездил. Сажу можно было лопатой рыгребать. После 2-х литрового Опеля выглядело странно.

а что тут так утихло все? я каждый день раньше перед сном читал что написали,и спать укладывался! а сейчас даже уснуть не могу спокойно,терзает мысль,что люди решили лить 502 или 504?

Да тихо здесь http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

Спокойной ночи : http://www.oil-club.ru/forum/topic/6...32013-obsudim/

Сообщение от Yutal

Да тихо здесь http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/

Все пошли осадки отфильтровывать в канистрах..

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста вот по какому вопросу: у меня 1,8 TSI, сначала было залито заводское (как сказали официалы - обкаточное) потом на 15 000 км поменяли на Shell. Купил еще 1 литр на доливку (говорят турбина поджирает немного), так вот, сейчас 40 000 км. и последнее время ооооочень часто стал загораться значок "проверь масло" доливаю, по мере загорания и проверке щупа, но за 10 000 км. долил весь мой литр!!!! Езжу конечно интенсивненько, но не часто выкручиваю более чем 4 000 об/мин. Так и должно быть? Через 5 000 км. на ТО очередное, буду им голову насиловать по этому вопросу. У кого сколько кушает с моим мотором. (коробка автомат). Уж сильно меня напрягает данная проблема...=( Заранее Всем ОЧЕНЬ благодарен!

1л на 10тыс - нормально кушает. Дилерам ничего не докажете. Если гарантия позволяет, юзайте как есть и если жОр будет прогрессировать (мое мнение больше 2л на 10тыс) можно начинать иметь ОД при условии, что при опечатывании ДВС сможете обеспечить расход 0,5л/1000км.

Спасибо большое за ответ! Я просто думал когда ОД сказали: "турбина будет поджирать чуть чуть" то имелось ввиду ну грамм 300-400 пока к ним опять не приеду (через 15 000 км.) Просто до этого была Nissan Almera, так на ней за 170 000 км. ни одного грамма не долил.
Последнюю фразу не понял: "при опечатывании ДВС сможете обеспечить расход 0,5л/1000км."
П.с. может еще подскажите по замене масла в коробке? Есть хороший знакомый, который как раз на коробках работает, так его мнение чем чаще меняешь - тем долговечнее будет. Сейчас ровно 40 000 км. не помню когда по регламенту нужно.
Спасибо.

Сообщение от Синяк

С..
Последнюю фразу не понял: "при опечатывании ДВС сможете обеспечить расход 0,5л/1000км."
П.с. может еще подскажите по замене масла в коробке? Есть хороший знакомый, который как раз на коробках работает, так его мнение чем чаще меняешь - тем долговечнее будет. Сейчас ровно 40 000 км. не помню когда по регламенту нужно.
Спасибо.

Если обращаетесь с претензией к ОД по жОру масла, ОД опечатывает ДВС и после контрольного замера расход масла должен будет составить больше 0,5л/1тыс км для гарантийного ремонта/замены ДВС. В обратном случае будете посланы в кассу на оплату процедуры замера масла...
У Вас какой коробас?

Автомат не DSG