Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Arkadiy_82

... то скорее всего жОр вернется на прежний уровень и меня это устроит....

При текущем раскладе такое маловероятно.
Предположу, что такое резкое увеличение жора связано с тем, что что-то попало внутрь цилиндра, например нагоревшее масло, кусок которого с впускного клапана влетел внутрь - результат постоянного перелива масла. Ведь с маслоотделителем вопросы были?

Проблема залегания колец - больше проблема дизелей.

Раз лишних денег нет, то надо пробовать, других вариантов нет.

С маслоотделителем вопросов не было - экспериментировал. Перелива у меня тоже за весь срок было пару-тройку раз при выезде от ОД. А клапана у нас у всех в нагаре не зависимо от перелива. Отвалившийся кусок от клапана - твоя больная фантазия! Этот нагар спецсредства и отвертка не берут сразу...

А в маслосъемных колпачках уверен? Может уже деревянные? Тоже немного снизит расход Масла. Самыми лучшими считаются Victor Reinz (Виктор Рейнц). Зелененькие такие, стоят смешных денег, себе ставил года 3 назад.

Сообщение от Самоделкин

А в маслосъемных колпачках уверен? Может уже деревянные? Тоже немного снизит расход Масла. Самыми лучшими считаются Victor Reinz (Виктор Рейнц). Зелененькие такие, стоят смешных денег, себе ставил года 3 назад.

Оригинал стоит нормальных денег. Те копейки, что сейчас выдают интернет-магазины - все подделка. От колпачков 100%-ный сизый дым - у меня такого нету. Если одобрят куланс, то 100% это замена ПГ или всего движка. А если замена ПГ, то голову почищу и колпачки махну за свой счет.

Сообщение от Arkadiy_82

... Отвалившийся кусок от клапана - твоя больная фантазия! Этот нагар спецсредства и отвертка не берут сразу...

Этот форум полистай, даже тема есть.
Хотя, что я тут...
Мне не светят такие прелести.

Сообщение от Деня

Этот форум полистай, даже тема есть.
Хотя, что я тут...
Мне не светят такие прелести.

Какая тема? Что нагар с клапанов отваливается?

Какой сизый дым? А катализатор на что?

Посоветовали мне на соседнем форуме NGN Synergy 0W-40. Сейчас лью Shell Helix Ultra 5w40(которое на основе газа, новое). Мобил 0w40 очень хвалят. Но хвалят его не владельцы TSI. На форуме oil-club раскритиковали это масло для TSI. В общем-то для меня больше вопрос какую вязкость лить. Слышал, что производитель наш рекомендует Xw40, но вот что лить, 5w40 или 0w40? В общем вопрос в том, что NGN Synergy 0W-40 я не смог найти в нормальной продаже, оставаться на Шелл Хеликс ультра, или рискнуть с Мобилом?
Допуск 502. Как я понимаю, 504 неактуален. Менять масло планирую каждые 10тыс.км. Режим - пробки, Москва, каждый день на работу и с работы через всю Москву )))

Еще вопросик косвенно-относящийся: если менять каждые 10тыс.км масло, то масляный фильтр тоже лучше каждый раз менять, или можно через раз хотя бы?

Сообщение от thunderbeat

если менять каждые 10тыс.км масло, то масляный фильтр тоже лучше каждый раз менять, или можно через раз хотя бы?

Менять масло и экономить на копеечном фильтре ?

Ну нихрена ты не умнеешь - какой нахрен масляный через раз? Мое мнение - Мобил не выдержит 10тыс по пробкам.