Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Arkadiy_82

Вот думаю, нахрена синтетика в мотор старше 10 лет. Мне блин все сервисы твердят, что мой пробег уже не для синтетики

Побольше таких "спецов" слушай.

Сообщение от Самоделкин

Спасибо за ссылки, ток Мобила нет в наличии, а Шелл у меня жрет. Я лью фафагеновское Спешл Плюс 5-40. 5 литров обходится в 3300р.

Шел жрет? С такой вспышкой и ноак 6,5? Странно

Сообщение от Resurs

Шел жрет? С такой вспышкой и ноак 6,5? Странно

У коллеги на тигуане 2.0 шелл 0-30 сжирается в 1.5-2 раза быстрее, чем кастрюль 0-30.

Сообщение от Arkadiy_82

Вот думаю, нахрена синтетика в мотор старше 10 лет. Мне блин все сервисы твердят, что мой пробег уже не для синтетики

Ща что 2021г,у тебю в подписи 2011 вроде

Сообщение от accent

У коллеги на тигуане 2.0 шелл 0-30 сжирается в 1.5-2 раза быстрее, чем кастрюль 0-30.

Про 5в40 разговор. У кастрола 0в30 эталонная практически.

Сообщение от Resurs

Шел жрет? С такой вспышкой и ноак 6,5? Странно

Сообщение от accent

У коллеги на тигуане 2.0 шелл 0-30 сжирается в 1.5-2 раза быстрее, чем кастрюль 0-30.

Так это не в масле проблема-то. А?
Никуда Шелл не пропадает. 70000 с ним дружу.

Почему именно один раз в 13, а не в 12 или 14?

З.Ы. Опять тупая реклама РН...

Сообщение от alanser

Почему именно один раз в 13, а не в 12 или 14?...

Я тут открыл ранее заполняемую мной табличку расходов на машину (уже полтора года как забытую) и обнаружил что фактически масло меняю по переменному интервалу, от 3 до 12 т.км, правда компьютером пользуюсь не Октавии, а своим в голове :) Замена после 3 т.км это когда у меня масло замерзло в первую зиму, было ещё через 5 т.км, когда Кастрол Титаниум слил нафиг, 12 - это нынче в Крым, практически всё время по трассе, все остальные разы 7-10 т.км, в зависимости от того, был ли пробег по трассе, и сколько. Наверное не зря на 504 допуск перешел :)

Не знаю, что за хрень такая, но она ( машина) ест больше всех Кастрол, чуть поменьше Шелл, меньше всех Мобил, то есть немного больше, чем Спешл плюс, которого ест 400, может 500 грамм на 15 тык. Масло любое ест только при городской езде, по трассе вообще не ест. В прошлом году ездил в июне под Йошкар-Олу (840 в одну сторону), и в Коми (1500 в одну сторону), и это все на масле одной смены, так вообще не стал доливать, за трассу не съело вообще ни капли, а за оставшиеся 8 тык пробега всего около 250 грамм, т. е. четверть щупа, щуп между метками аккурат литр. По трассе еду 2500- 3800, иногда до 4200 раскручиваюсь, по городу стараюсь ехать 2000-3000, но сами понимаете, и на холостых приходится ползти в пробке.
Для сведения АКЛ сам по себе жрущий мотор, так что считаю, что 400 грамм это как будто расхода нет.
Другие масла не пробовал, на последнем (Спешл плюс) езжу уже 4 года. Мне оно не нравится, ценник жлобский, ладно, хоть не под заказ, в продаже есть, а ей (машине) походу даже очень.

Сообщение от Самоделкин

Не знаю, что за хрень такая, но она ( машина) ест больше всех Кастрол, чуть поменьше Шелл, меньше всех Мобил, то есть немного больше, чем Спешл плюс, которого ест 400, может 500 грамм на 15 тык. Масло любое ест только при городской езде, по трассе вообще не ест. В прошлом году ездил в июне под Йошкар-Олу (840 в одну сторону), и в Коми (1500 в одну сторону), и это все на масле одной смены, так вообще не стал доливать, за трассу не съело вообще ни капли, а за оставшиеся 8 тык пробега всего около 250 грамм, т. е. четверть щупа, щуп между метками аккурат литр. По трассе еду 2500- 3800, иногда до 4200 раскручиваюсь, по городу стараюсь ехать 2000-3000, но сами понимаете, и на холостых приходится ползти в пробке.
Для сведения АКЛ сам по себе жрущий мотор, так что считаю, что 400 грамм это как будто расхода нет.
Другие масла не пробовал, на последнем (Спешл плюс) езжу уже 4 года. Мне оно не нравится, ценник жлобский, ладно, хоть не под заказ, в продаже есть, а ей (машине) походу даже очень.

Для 12-ти летнего мотора это не плохой показатель.
Некоторые владельцы CDA* о таком могут только мечтать.