Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Костян40

Ты держи нас в курсе хода испытаний)) А то отзывов по турбодвижкам на этом масле не нашел, тазоводы в основном..

Конечно буду отписываться о ходе испытания.
А я наоборот ни одного отзыва тазоводов не видел, читал отзывы об этом масле в Поло, Паджеро Спорт, БМВ Х1, Марк 2, БМВ 320, какой то VAG.
Сегодня разогрел масло до 95 градусов, повдавливая поглубже педаль газа. При запуске на горячем масле стук гидриков отсутствует, на Шелле секунду-две брякали. Звук двигателя определенно стал потише. На горячем масле крутится легко, на холодном похуже чем на Шелле. Мгновенный расход топлива до 0,7 не опускается, держится 0,8. Каждую тысячу км буду измерять уровень, при смене залил по верхний край рифленой зоны.

Сообщение от Aksej

Конечно буду отписываться о ходе испытания.
А я наоборот ни одного отзыва тазоводов не видел, читал отзывы об этом масле в Поло, Паджеро Спорт, БМВ Х1, Марк 2, БМВ 320, какой то VAG.
Сегодня разогрел масло до 95 градусов, повдавливая поглубже педаль газа. При запуске на горячем масле стук гидриков отсутствует, на Шелле секунду-две брякали. Звук двигателя определенно стал потише. На горячем масле крутится легко, на холодном похуже чем на Шелле. Мгновенный расход топлива до 0,7 не опускается, держится 0,8. Каждую тысячу км буду измерять уровень, при смене залил по верхний край рифленой зоны.

Тазоводы на мотюле

Сообщение от Aksej

После остановки мотора и сразу же запуска с прогретым более 90 градусов Шеллом гидрики не стучат?

Да черт его знает, вроде как нет, а может 1-2 секунды, и я просто не успеваю заметить.

Сообщение от Vladimir.fin

Да черт его знает, вроде как нет, а может 1-2 секунды, и я просто не успеваю заметить.

Я заметил когда летом в Крыму был. На жаре масло остывает долго, и даже после 10 мин после глушения мотора при запуске масло горячее, так гидрики брякали заметно, после этого уже стал обращать на это внимание.

Сообщение от Aksej

Я заметил когда летом в Крыму был. На жаре масло остывает долго, и даже после 10 мин после глушения мотора при запуске масло горячее, так гидрики брякали заметно, после этого уже стал обращать на это внимание.

И что в этом такого страшного?
Если брякают после всю дорогу - тогда менять надо. Если масло не густое, то ничего после старта за 1 сек не произойдёт.
Сейчас на Октаве езжу мало. У меня тоже после недели - двух морозов холодный заводишь, по разу, два брякнут и тишина. Это нормально. Мотор не с нулевым пробегом. Система работает.

Меня больше смущает, что промороженный мотор со старта обороты сразу к 2000 вскидывает. И с этим ничего не сделать.

Ничего никуда не вскидывает. Это у тебя завод прописал - типа чтоб лучше грелась, а видишь как оно вышло. Програмно вроде меняется.

Сообщение от Arkadiy_82

Ничего никуда не вскидывает. Это у тебя завод прописал - типа чтоб лучше грелась, а видишь как оно вышло. Програмно вроде меняется.

Да оно понятно. Он как вскидывает, так практически сразу и спадает до 1100.

Но не уверен, что для цепи это - счастливый момент.
Тут точно, если бы ещё на передаче оставлять, то перескок может быть обеспечен.
Ну не буду думать о плохом - позитивное мышление.

За то 0-40 Mobil1 - как подсолнечное на кухне в шкафчике. 25 - для него вообще не мороз, похоже.

Сообщение от Деня

..
За то 0-40 Mobil1 - как подсолнечное на кухне в шкафчике. 25 - для него вообще не мороз, похоже.

Еще как мороз - у меня в позапрошлую зиму раза 2-3 красная масленка загоралась когда схватывать не хотела. Это еще когда не жрала сильно.

Сообщение от Деня

И что в этом такого страшного?
Если брякают после всю дорогу - тогда менять надо. Если масло не густое, то ничего после старта за 1 сек не произойдёт.
Сейчас на Октаве езжу мало. У меня тоже после недели - двух морозов холодный заводишь, по разу, два брякнут и тишина. Это нормально. Мотор не с нулевым пробегом. Система работает.

Меня больше смущает, что промороженный мотор со старта обороты сразу к 2000 вскидывает. И с этим ничего не сделать.

Да ничего страшного. А вот при запуске холодного, даже в мороз, никогда стука не слышал. А от вскидывания оборотов, если тебя это смущает, есть хорошее средство - вебасто, гидроник или бинар, даже недолгого прогрева хватает чтобы мотор сразу работал на 750-800 об., иногда он даже глохнет, при сильных морозах, когда загустевшее масло отойти не успевает.

залил сегодня я идемитсу зепро рэйсинг 5w40 аналог известного мотыля тока жапанский в банке склянке, слил свой чОрнушный ЛМ на просвет лампы из фильтра был красноватый