Тема: Кто какое масло льёт?

выше 105 градусов коюк?

Сообщение от ASSASSIN

выше 105 градусов коюк?

Тогда у меня полный коюк должен настать, но пока не настал))

Сообщение от ASSASSIN

выше 105 градусов коюк?

Сообщение от accent

Тогда у меня полный коюк должен настать, но пока не настал))

А почему только выше 105? По вашей логике и до 98 каюк :)

В книжке ж написано-рабочая температура от 80 до 110, или я не там читаю?

это в а7. У а5 об этом не слова.

Прошел 8000 на Мобил 0-40, сейчас думаю что налить до весны: м1 0-40 или 5-30 есп 504 допуск

Сообщение от accent

Прошел 8000 на Мобил 0-40, сейчас думаю что налить до весны: м1 0-40 или 5-30 есп 504 допуск

504 отмел из-за экологии,оно под это заточено.Я на 0w-40 очтановился,для моих условий-идеальное масло.

Сообщение от alanser

Опять ерунду пишешь. При работающем двигателе на 1,4 САХА нет охлаждения турбины антифризом. Антифризом в этом случае охлаждается только надуваемый воздух. Турбина, как и на 1,8 охлаждается антифризом только на заглушенном двигателе.

По температуре тоже лажа - ничем 1,4 не холоднее. Абсолютно те же цифры, что у 1,8 - рабочая температура 98-105 градусов.

Охлаждение антифризом происходит независимо от работы мотора. Читаем внимательно учебник:
"...Во время работы двигателя охлаждение турбонагнетателя происходит в основном при помощи мотор$ного масла. ОЖ подаётся в турбонагнетатель
только при необходимости..."
Система сама дает команду на насос V50 в зависимости от температуры, который подкачивает ОЖ в корпус, независимо от того, работает мотор или нет. В этом и есть смысл комбинированного охлаждения. Когда ехать на прогретом моторе, то V50 может работать постоянно. 950 градусов остудить только маслом, нагретым до 100 градусов по тонким трубкам практически нереально.

И далее: "... При выключении нагре$
того двигателя сигналы управления на насос рецир$
куляции ОЖ подаются в течение максимум
480 секунд..." если мотор выключен.

Из практики:
У 1,4 при температуре окружающего воздуха +33 в Московской области и скорости 130 км/ч масло выше 107 градусов не нагревалось у меня ниразу. В наших широтах при +22..24 больше 100 на КАД никогда не было. 1,8 разогревал масло до 112 на КАД без особого труда.

Сообщение от SvMMK

504 отмел из-за экологии,оно под это заточено.Я на 0w-40 очтановился,для моих условий-идеальное масло.

Ну я то в мАскве, ниже 95 экто у меня машина не нюхает

Сообщение от accent

Прошел 8000 на Мобил 0-40, сейчас думаю что налить до весны: м1 0-40 или 5-30 есп 504 допуск

Я за 0-40.
У самого такая на полке стоит - в октябре ТО-6