Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Arkadiy_82

Блять я что не вижу что у меня на щупе? Или там система очистки, чтобы владельца не пугать. На шкоде насмотрелся чОрного масла. Надо шприцом для тебя (и себя) залезть...

На щупе тонкий слой масла:) Лучше капельницей, только по честному без обмана:)

Сообщение от Arkadiy_82

Да они ВАЗовские немытые моторы на скорую руку собирали...

Ошибаешься, мылось и собиралось все отлично и потом вваливало много тыс км:)

Сообщение от Resurs

На щупе тонкий слой масла:) Лучше капельницей, только по честному без обмана:)

"Не учи папку..." - на шкоде что только с маслом не делалось. Конечно по-честному

Конкрето в моторах TSI масло чернеет не в цилиндрах, а когда проходит через турбину с её температурой под 800 град в горячей зоне.
Зачем сравнивать атмосферные моторы? Что ..уй - с пальцем. Век атмосферников уже прошёл.
Лет через 5 машины с атмосферниками если и будут, то только вазы и им подобные. Китай и то какую-то турбину засунул.

У меня были форды, опеля,во всех них масло меняло цвет только через 3000 - 3500 км пробега. Чернело к 10000, и то не сильно. Там ему подвергаться высоким температурам просто негде. Всё, что его чернило - нагар с цилиндров, да картерные газы.

Сообщение от Arkadiy_82

Плять на этом ойл-клубе лучше не сидеть. Получается не один ОД не дает интервал замены масла такой, чтобы оно дожило. И в основном часть времени мы ездим уже на мертвой отработке...

Я предпочитаю перебздеть чем недобздеть, ПАО через 7,5 т.км - за мотор спокоен. Кстати, сделал на днях раскоксовку, держал жидкость в моторе 7 часов, хотя когда через два часа смотрел, жидкость уже ушла с камер сгорания в картер. При запуске никакой грязи не вылетало, только белый дым, похоже грязи там и не было. Пробег 102 т.км.

Мобил 1 0-40 8000 км в моторе Октавы.
Не такое чёрное, как Шелл 5-40 было к такому пробегу.

Езжу, уже 5 год пошел, на 0W-30 VW в сереньких бутылках которое.

Книга пишет SPECIAL PLUS 5W-40, его и лить буду. До первого ТО пару тысяч осталось.

Сообщение от victor-kot

Книга пишет SPECIAL PLUS 5W-40, его и лить буду. До первого ТО пару тысяч осталось.

Давай. Может в Минске оно по цене и сопоставимо.
Может просто одна типография? У меня для дизеля тоже самое написано. В Минске до 2011 года продавались машины с моторами CDA* и наклейкой на лючке 95(91). У нас было уже 98(95).

Как поживает Лука? Расход и темпер.?