Тема: Курилка. Владельцы всех поколений, объединяйтесь!

Сообщение от korrdenn

Я вот думаю, что у каждого поколения Октавий свой срок. У тура он наверное 300 т км или 10-12 лет. У а5 - если б непроблемы с двигателями и коробасами - тысяч до 120 можно было ездить спокойно. А вот какой практический потолок у а7? Когда нужно будет решиться на продажу дабы не попасть потом в колею ремонтов и постоянных замен комплектующих?

Как бы не банально звучало, но время покажет.

Судя по драйву многие продавать начали а7 на сроке в 2-3 года владения

Может рейсталинговые захотели?

Вполне возможно.. но суды по их высказываниям хотят любые мало-мальчике паркетники... кошмар какой)))

Сообщение от korrdenn

Судя по драйву многие продавать начали а7 на сроке в 2-3 года владения

Боятся потерять при продаже бОльшие суммы и доплачивать больше при покупке нового - всё просто.

Сообщение от skodovodoff

Боятся потерять при продаже бОльшие суммы и доплачивать больше при покупке нового - всё просто.

Именно так, да и любители б/у машин осознанно ищут на рынке именно 2-3 летки, обычно за этот срок машина еще не растеряла всех своих потребительских качеств и не стала "ведром" на колесах. И прочих равных 2-3 летки продаются быстрее, чем более дешевые 4-5 летние авто даже с меньшими пробегами. В данном случае покупателям очень понятна мотивация продавцов: обеспеченный человек, не стесненный в деньгах, меняет авто на новый через 2-3года. Обслуживание скорее всего полноценное и у дилера

Сообщение от ANS_777

... полноценное и у дилера

Обычно эти два слова вместе стоять не могут)

Сообщение от korrdenn

Я вот думаю, что у каждого поколения Октавий свой срок. У тура он наверное 300 т км или 10-12 лет. У а5 - если б непроблемы с двигателями и коробасами - тысяч до 120 можно было ездить спокойно. А вот какой практический потолок у а7? Когда нужно будет решиться на продажу дабы не попасть потом в колею ремонтов и постоянных замен комплектующих?

На моей А5 ФЛ сегодня одометр перескочил и стало 234 042 км с движком 1.8л 152 л.с. СДАВ 2010 г.в. и все отлично, я рад и очень доволен машиной буду эксплутировать ее дальше. Единственный владелец. На 230 тыс км впервые поменял цепь и натяжитель с сопутствующими. Расхода масла нет. На 237 500 км решил сделать для профилактики первую раскоксовку (шумой от мицуби или лавром 203 еше не определился), так как понимаю что ничего вечного не бываает, а профилактика не помешает, а вот болезнь уже лечить труднее.

Сообщение от Aksej

Обычно эти два слова вместе стоять не могут)

В причине да, но в Мск все не так запущено:)

Сообщение от ANS_777

В причине да, но в Мск все не так запущено:)

Правда чтоли? Поржал! А не с твоего-ли авто всем з/ч переставляли?