Тема: Почему вы ездите именно на Шкоде?

Сообщение от desd

у меня коллега работал в сша, жена его там получила права, российских прав у нее отродясь не было, с год катала по Москве с мериканскими правами, гаишники офигевали при проверке и впадали в ступор.

Так вроде нельзя? В Европе с Российскими можно или 3 или 6 месяцев кататься, потом обязан по местным.

Сообщение от accent

Так вроде нельзя? В Европе с Российскими можно или 3 или 6 месяцев кататься, потом обязан по местным.

я даже не знаю можно или нельзя.
Знаю - ездила ... был свидетелем проверки документов у них. забавно было, это в 2010-2011 году было ...

Сообщение от accent

Так вроде нельзя? В Европе с Российскими можно или 3 или 6 месяцев кататься, потом обязан по местным.

всё верно, так нельзя. надо идти в российское гаи и сдавать экзамен. из плюсов - можно без автошколы в таком случае.
у меня сосед молдаванин по гражданству, получил в пару лет назад росгражданство, а права сразу не сделал - гайцы цеплялись. в итоге, получил российские права.

Сообщение от kirvas

всё верно, так нельзя. надо идти в российское гаи и сдавать экзамен. из плюсов - можно без автошколы в таком случае.
у меня сосед молдаванин по гражданству, получил в пару лет назад росгражданство, а права сразу не сделал - гайцы цеплялись. в итоге, получил российские права.

Такие правила везде. А вот необходимость автошколы и экзамена рассматривается отдельно в каждом конкретном случае и зависит от страны.

Сообщение от accent

Так вроде нельзя? В Европе с Российскими можно или 3 или 6 месяцев кататься, потом обязан по местным.

Если выехал из страны, а потом опять въехал, то вроде можно.

Сообщение от 1gen

Я раз за СУТКИ накатал в Испании 700 км)))
Они офигели, когда сдавал наутро...проверяли по журналу, не ошиблись ли когда давали..

Сразу скажу, что в маленьких конторках бывает без ограничения пробега,- там в основном по курорту катаются, поэтому...а мы на дачу дали etc

Я также первый раз. Из Торремолиноса
в Севилью 250, а обратно получилось через горы, через Рондо и Марбелью почти в два раза больше. Одни серпантины. Контора была маленькая, уличная. Пробег и машину ни кто не смотрел. Поездка была классная! До сих пор вспоминаю с удовольствием. Ситроен С4, дизель, лет так десяти. Совсем топливо не жрал. Я с дуру плюхнул туда на 60€, а можно было 25тью обойтись.
Да, машину брали на один день. Старенький, царапанный, такие наверное и нужно брать. На мои вопросы типо " а это, а это как?" Ответ был простой - ноу проблем. Отличный вариант для перемещения из точки А в точку Б. Страховка была на всё кроме колёс и стоила 7€ за день.

Опять я не в тему? Наши права действуют в странах (их большинство в европе), принявших определенную конвенцию (не помню название и номер), международные - везде.

Сообщение от 301963

...Контора была маленькая, уличная. Пробег и машину ни кто не смотрел. Поездка была классная! До сих пор вспоминаю с удовольствием. Ситроен С4, дизель, лет так десяти...

Мне так в Италии достался старенький (лет 15) дизельный Ситроен Кзара. Причём заказывал я что-нибудь маленькое, а привезли за те же деньги Кзару - "маленьких сейчас нет". Тоже небольшая конторка, "если поцарапаете, ничего страшного, машина и так вся поцарапана", "оставите машину вон на той дороге, а ключи на ресепшн в отеле".
Вот и вся сдача-приёмка, основное требование - заправить соляркой до того же уровня. Пробег даже вроде и не указывали нигде.
Даже с круизом разобрался в том Ситроене (на ручке!), а как включать дальний - не сообразил. Ездил по знакам на круизе, а местные джигиты под знак 50 объезжали меня на серпантине, как стоячего через сплошную :)

Сообщение от Vladsson

Опять я не в тему? Наши права действуют в странах (их большинство в европе), принявших определенную конвенцию (не помню название и номер), международные - везде.

Я же говорю при оформлении берут наши пластиковые. На международный картон на смотрят, но если чо (дтп, полиция с проверкой), то лучше иметь межнародный картон.

Сообщение от Vladsson

Опять я не в тему? Наши права действуют в странах (их большинство в европе), принявших определенную конвенцию (не помню название и номер), международные - везде.

Конвенция ООН. Одно дело, когда, как турист, другое, как резидент.
В любом случае, А5 нормальный автомобиль, и пофиг, кто что думает, достаточно просто прокатить...