Тема: ФЛУДИЛКА. О... и прочее. Часть 5.

Сообщение от flashback

Кадьяк вообще не идеал если что, особенно когда стоит под 5лямов без гарантии. Это ведь всё тот же Кадьяк... Со всеми его проблемами, убогим салоном, громыхающей подвеской, потенциально геморной Dq-500(надо уточнить, если 381 стоит то шикарно), приводом которые работает хуже чем на Бомжаре, внешностью хуже чем Бомжара и тд но теперь без возможности заказать под себя... А брать машины с SFD 2, хай Бог милует, мне такое не надо, с нынешними мне повезло но если не повезёт там, танцы с бубном будут эпический и это ещё и за 6 лямов, внешность у нового Кадьяка и Тигуана ужасная... Старые короче лучше, это смешно но факт, да ещё и дешевле.

Поэтому на Суперб и смотрю, оно лучше Кадьяка во всём и намного но опять передний привод... Цуцванг какой-то. Куда не кинь, всюду шляпа какая-то...


P.S Ну и серые машины требуют держать резервный фонд минимум 500к на случай поломок, я так по крайней мере считаю и буду делать, ибо Ваг штука такая, раз и без штанов оставил)) Серые китайцы не рассматриваются даже в теории.

Ну тогда лаваш бери , если прям гарантия -гарантия нужна , единственный оф дилер , всё остальное везут с Китая , а чего решил Шкоду продать ? Сейчас не лучший момент , мне летом давали 2,2 , но не решился я на китайца , не стоит оно столько, когда поездишь , присмотришься итд. На сегодня уже и за 2 сложно , рынок мёртвый , а что будет дальше , неизвестно.

Сообщение от южанин

Ну тогда лаваш бери , если прям гарантия -гарантия нужна , единственный оф дилер , всё остальное везут с Китая , а чего решил Шкоду продать ? Сейчас не лучший момент , мне летом давали 2,2 , но не решился я на китайца , не стоит оно столько, когда поездишь , присмотришься итд. На сегодня уже и за 2 сложно , рынок мёртвый , а что будет дальше , неизвестно.

По поводу Лаваша прикола не выкупил, его только после Приоры покупать(даже не смотрю подобное). Если прям гарантия нужна то куча салонов Джили официальных, Чанганы и прочая шляпа всё это есть официальное, с гарантией. А когда лучший момент то? Впереди ХЗ что, с европкой конфронтация только усиливается, китайцы усиливают производство сплошных планшетов на колёсах(пощупай Префейс и Атлас Про, офигеешь от убогости Эргономики) где даже зеркала через планшет регулируются и тд. Я, не тороплюсь ибо зарабатываю всё равно сильно больше чем дорожают машины или усиливается инфляций и тд но если подвернётся норм вариант сейчас да ещё и с полным приводом, чёб и нет. Нет, ну буду дальше ездить и рынок мониторить, мои пробеги позволяют.

А ты какого китайца то пробовал? Как по мне кроме Нутеллы и Бомжары там и смотреть нечего, после Вага. Я поездил и на Чанганах и на Эксидар, Черях(вообще ппц) и на Жетурах(тоже ппц, у Т2 на автомате расход 17л на тесте, культурный шок для меня) и на чём сука только не поездил, разве что на Жижуликах каких не катал, кроме Джили и именно этих двух нормально на мой взгляд не едет ничего. Плюс у Джили понятная платформа с агрегатами, меньше теряют в стоимости на вторичке, хорошо работает полный привод и тд, если китай то только они, гарантийные. ИМХО Если не хочешь Китай то готовься, от 2.2кк тебе придётся Очень порядочно доплатить за Шкоду или любой другой Ваг, даже если это А8 PRO на 1.4т например. Думаешь будет лучше? Сомневаюсь))

P.S Рынок мёртвый но это и плюс, дилеры лучше торгуются и предлагают подарочки и тд. А мёртвый он потому что бабло у людей кредитное в основном, как только ставку подняли и тд, сразу сдулись покупашки, налички то нету.

Сообщение от flashback

По поводу Лаваша прикола не выкупил, его только после Приоры покупать(даже не смотрю подобное). Если прям гарантия нужна то куча салонов Джили официальных, Чанганы и прочая шляпа всё это есть официальное, с гарантией. А когда лучший момент то? Впереди ХЗ что, с европкой конфронтация только усиливается, китайцы усиливают производство сплошных планшетов на колёсах(пощупай Префейс и Атлас Про, офигеешь от убогости Эргономики) где даже зеркала через планшет регулируются и тд. Я, не тороплюсь ибо зарабатываю всё равно сильно больше чем дорожают машины или усиливается инфляций и тд но если подвернётся норм вариант сейчас да ещё и с полным приводом, чёб и нет. Нет, ну буду дальше ездить и рынок мониторить, мои пробеги позволяют.

А ты какого китайца то пробовал? Как по мне кроме Нутеллы и Бомжары там и смотреть нечего, после Вага. Я поездил и на Чанганах и на Эксидар, Черях(вообще ппц) и на Жетурах(тоже ппц, у Т2 на автомате расход 17л на тесте, культурный шок для меня) и на чём сука только не поездил, разве что на Жижуликах каких не катал, кроме Джили и именно этих двух нормально на мой взгляд не едет ничего. Плюс у Джили понятная платформа с агрегатами, меньше теряют в стоимости на вторичке, хорошо работает полный привод и тд, если китай то только они, гарантийные. ИМХО Если не хочешь Китай то готовься, от 2.2кк тебе придётся Очень порядочно доплатить за Шкоду или любой другой Ваг, даже если это А8 PRO на 1.4т например. Думаешь будет лучше? Сомневаюсь))

P.S Рынок мёртвый но это и плюс, дилеры лучше торгуются и предлагают подарочки и тд. А мёртвый он потому что бабло у людей кредитное в основном, как только ставку подняли и тд, сразу сдулись покупашки, налички то нету.

За любую придётся порядочно доплатить , менять на а8 вообще смысла не вижу , тем более китайскую , на вторичке кстати их полно с маленькими проблемами, а новые продают с непонятными доками , скорее всего со льготной растаможкой и утильсбором , при оформлении может возникнуть сюрприз , как и с любым параллельным импортом . В любом случае шкода лучше любого китайца , уж очень они нежные ,глючные , электрички едут как спорт-кар , но батарея при этом высаживается на глазах , в твоём случае если уж менять , то Ауди -бмв , тем более что зарабатываешь .

Сообщение от южанин

За любую придётся порядочно доплатить , менять на а8 вообще смысла не вижу , тем более китайскую , на вторичке кстати их полно с маленькими проблемами, а новые продают с непонятными доками , скорее всего со льготной растаможкой и утильсбором , при оформлении может возникнуть сюрприз , как и с любым параллельным импортом . В любом случае шкода лучше любого китайца , уж очень они нежные ,глючные , электрички едут как спорт-кар , но батарея при этом высаживается на глазах , в твоём случае если уж менять , то Ауди -бмв , тем более что зарабатываешь .

За любую но за проверенную марку больше, о чём и речь. Впрочем Шкода сильно дешеветь не должна, а там уже смотри сам, ситуации бывают разные. Не надо непонятно где брать да и доки всегда пробиваются, а то покупашки как обычно за лишнюю сотку трясуться как кусты и потом обнаруживают, что государство поумнее и обмануть его не получится, а затем с горящей жопой бегают и осознают, что с них сейчас лям стрясут, хех. Есть официальные дилеры, идёшь, покупаешь, всё чисто, с гарантией. Нет? Ищешь проверенный салон который таскает авто из китае, а там уже и китайцы и Ваг и чего там только не таскают. Тоже нет? Вэлком ту зоопарк аля Вторичный Рынок.
Какая Шкода и лучше какого китайца? Шкоды разные, китайцы разные, Бомжара например едет лучше Кадьяка, серьёзно и она ещё и тише ибо двойные стёкла есть которые на Обижене ты не найдёшь, а про салон вообще молчу, Обижен как бедный родственник с его скрипящими ручками. Электрички меня не интересуют, не готова у нас страна к электричкам и даже гибрид не интересен, мне интересно "сел, поехал, приехал, заправил за пол минуты, поехал", а покупать себе геморрой на жопу мне не интересно.

Ауди которая мне нравится стоит лямов 10-12+, Бмв так же, с моими пробегами это тупо деньги в ведро, в прямом смысле и терять потом ляма 2-3 минимум на вторичке я как-то не готов, спасибо)) Эти вёдра переоценены, это факт и я это знаю. Так что воспользуюсь губозакаточной машинкой и уж как-то перебьюсь на машинах подешевле))

P.S Хз чего тебе А8 PRO не нравится, по мне так очень вариант же, техника проверенная, внешка норм, подвеска многорычага, места много, фары норм, багажник большой, Шкода как шкода, даже коробка суходроч как у тебя. Они по очень интересным ценам попадаются, а аналогов то и нет, Префейс прости господи не аналог, Юники и тд тоже не прямые аналоги. Видимо у тебя какие-то специфические требования... Нынешний рынок дно, будет веселье.

Отстой ваш бомжара, а нутела снята с производства, нет больше такой модели, будете запчасти на али искать и то врят ли. Тамагочи на колёсах, синтетика, это же ваш новый миропорядок, вы хотели. Будет веселье? Не надо, только не переобувайтесь...

В Китае только два автопризводителя которые обеспечивают сами себя, остальные на госдотации. Таким способом Китай хочет захватить мировой авторынок. Если остальеые автопроизводители объединятся, то смогут выжить)

Улыбнуло как флешь стал рассуждать о надобности дорогой повозки и выброшенных денег на ветер)), я об этом ещё 3 года назад говорил.

Сообщение от Viktor1901

Улыбнуло как флешь стал рассуждать о надобности дорогой повозки и выброшенных денег на ветер)), я об этом ещё 3 года назад говорил.

Любая повозка дешевеет при выезде из салона , вопрос лишь сколько ты готов выкинуть на ветер , если прилично зарабатываешь , нужно соответствовать, иначе зачем всё это , ну и пускать пыль в глаза не стоит .

Сообщение от 301963

В Китае только два автопризводителя которые обеспечивают сами себя, остальные на госдотации. Таким способом Китай хочет захватить мировой авторынок. Если остальеые автопроизводители объединятся, то смогут выжить)

Госдотации тоже из неоткуда не берутся , значит всё правильно делают , но пока не будет заводов в России , связываться с Китаем определённый риск .

Сообщение от Viktor1901

Улыбнуло как флешь стал рассуждать о надобности дорогой повозки и выброшенных денег на ветер)), я об этом ещё 3 года назад говорил.

А почему тебя улыбает то о чём я всегда писал? Так-то я о таком писал много лет назад и моё мнение не изменилось. Если у кого-то заработок зависит от связей, деловых контактов, встреч и тд, пусть покупают что-то понтовое дабы соответствовать и тд, не вижу проблемы. Мне привлекать к себе внимание не нравится, деньги тишину любят, а компенсировать свой рост или что-то ещё размером или стоимостью авто нет никакой необходимости. Авто это механизм, а моя задача купить лучший механизм за свои деньги в моих условиях, усё.

Разумеется покупать I20 я бы даже жене не стал(хотя девочки любят такие мелкие автомобильчики, правда желательно в ярком цвете), собственно и не стал. Я честно не понимаю как взрослый мужик может любить такие автомобили, 1901. Ты кстати уже выбрал нормальный автомобиль или после закрытия Usaid пока сделал паузу?