Сообщение от
alexiv
"Железные кони" и их "герои": Почему байкеры — это просто переодетые клоуны?
Давайте поговорим о байкерах. О тех суровых мужах в кожаном камуфляже, которые рассекают на своих «железных конях», пытаясь внушить окружающим, что они — последние свободные духи этого мира. Но если присмотреться повнимательнее, становится ясно: большинство из них — не бунтари и не романтики дорог, а просто взрослые дядьки, играющие в «мотоциклетные войнушки».
1. "Я не просто водитель, я — Байкер!" (Но на деле — просто мужик на мотоцикле)
Первый признак байкера — патологическая потребность подчеркивать, что он не просто ездит на мотоцикле, а является частью "культуры". Надел косуху, прицепил к поясу цепь, отрастил бороду (или, если не получилось, хотя бы трёхдневную щетину) — и вот ты уже не офисный планктон, а настоящий вольный странник.
Хотя на самом деле:
Утром — пробки, как у всех.
Днём — работа, как у всех.
Вечером — посиделки у гаражей с такими же «одинокими волками», где главные темы: «у кого глушитель громче» и «какое масло лить, чтобы не стучало».
Но нет, они же не просто мотоциклисты! Они — Байкеры (с большой буквы, это важно).
2. "Громче — значит круче!" (Или как раздражать всех вокруг)
Если обычный человек выбирает транспорт по удобству, экономичности или хотя бы дизайну, то байкер руководствуется одним критерием: чтобы было как можно громче. Потому что, видите ли, "лайк должен рычать".
Соседи спят? Не беда!
Дети пугаются? Мелочи!
В радиусе километра все вздрагивают от рёва твоего «Харлея»? Вот это да, вот это — уважение!
А потом эти же люди удивляются, почему их не любят в жилых районах.
3. "Мы — братство!" (Но только если у тебя правильный мотоцикл)
Байкерское братство — это святое. Все друг за друга горой, все помогают, все едины. Но только если ты ездишь на "правильном" мотоцикле.
Харлей? Брат.
Японский спортбайк? Сопляк.
Скутер? Вообще не человек.
А ещё важно соблюдать дресс-код: кожа, заклёпки, банданы. Иначе как они поймут, что ты свой? Ведь настоящая свобода — это когда все выглядят одинаково.
4. "Дорога — это жизнь!" (Но только в хорошую погоду)
Настоящий байкер, конечно, не признает слабостей. Он ездит в любую погоду, преодолевает любые расстояния, не боится ни дождя, ни ветра.
На словах.
На деле же:
+25°C и солнце? Выезжаем колонной!
Дождь? Ну, нафиг, мотоцикл же промокнет.
Зима? Мотоцикл «в спячке» до весны (как и его владелец).
5. "Мы — вне закона!" (Но только до первого гаишника)
Многие байкеры любят поддерживать образ бунтарей, живущих по своим правилам. Они ездят без шлемов (потому что «настоящим парням это не нужно»), нарушают ПДД (потому что «правила для слабаков»), но при этом первыми жалуются, когда их останавливает ДПС.
"Это дискриминация!" — кричат они, когда их штрафуют за отсутствие прав.
"Вы не понимаете нашей культуры!" — ноют, когда их задерживают за пьяную езду.
А самое забавное, что многие из этих «внесистемных бунтарей» в обычной жизни — бухгалтеры, менеджеры и прочие офисные работники, которые просто хотят почувствовать себя крутыми и опасными.
Вывод: Байкеры — это просто взрослые дети в кожаных костюмах
Всё это, конечно, не значит, что мотоциклы — это плохо. Ездить на мотоцикле — круто. Но когда человек начинает всерьёз верить, что кожаная куртка и громкий глушитель делают его "особенным", это уже смешно.
Так что давайте называть вещи своими именами:
Вы не «свободный дух» — вы мужик на мотоцикле.
Вы не «одинокий волк» — вы участник клуба, где все выглядят одинаково.
Вы не «бунтарь» — вы просто раздражаете соседей по району.
А теперь можете начинать минусовать — истина, как всегда, где-то посередине.
125Likes
Ваши права
Ответить с цитированием