Тема: Нештатный ксенон, за и против

Сообщение от Gellham

Если рассуждать так, как это делаете вы, то тогда вообще КоАП и УК нафиг не нужны, хотя на сегодняшний день это именно так. Все живут по понятиям и всем абсолютно пофиг на то, что творится. Из-за этого так и живем, в говнеце...

Вы сами это сказали!!!
Понимаете - наши законы только для мирных людишек, а когда их начнут власти исполнять - то я буду следующим!!!

Одно из самого распространенного хамства на дороге- это колхозный ксенон, который просто выжигает сетчатку людям, которые едут на встречу, по мимо хамства это может вызвать страшнейшую аварию на дороге, поэтому не зыбываем про самое главное правило- не слепим на встречу едущих людей. а колхоз это или нет- меня не волнует, лишь бы всем хорошо было и вам и нам ))))

Сообщение от Ivan Goncharov

Одно из самого распространенного хамства на дороге- это колхозный ксенон, который просто выжигает сетчатку людям, которые едут на встречу, по мимо хамства это может вызвать страшнейшую аварию на дороге, поэтому не зыбываем про самое главное правило- не слепим на встречу едущих людей. а колхоз это или нет- меня не волнует, лишь бы всем хорошо было и вам и нам ))))

Я не пойму, чего вы драматизируете, как-будто мы на форуме ВАЗ 2108.

Ну не слепит ксенон в линзе. Всё нормально, успокойтесь. Направьте свою ярость на пьющих за рулём и тех, кто в соседней теме летает 260 км/ч по дорогам общего пользования.

Неужели заняться нечем и обсудить нечего, кроме как твердить про ксенон.

Самое главное, от вашей ярости ничего не изменится. Никто не бросится снимать ксенон и втыкать обратно галогенки. И кто задумал поставить - всё равно поставит.

Уважайте нервы. Свои и чужие. Хватит нравоучений.

Сообщение от Tonight

Для товарища Gellham:
Не буду я ничего искать, разбирать, и уж тем более доказывать:)
У меня есть практический опыт использования нештатного ксенона в галогеновой фаре, лично мне этого достаточно. Я никого не призываю его устанавливать, это личное дело каждого.
Учебник физики я читал, спасибо. Про регулировки фар в разделе оптика ничего не было, увы. Наверно, мы разные учебники читали:)
Nordavind, ой, пожалуйста, не произносите слово "тонировка":)))) Щас же начнется)))

То что ты читал учебники явно не о чем не говорит...
Ты пойми одно : кроме тебя уже все вроде бы в этой теме поняли,что ксенон в галогеновом рефлекторе регулировать нельзя!
пару картинок тебе из учебника :

Первое фото - объектив над светотеневой границей, т.е. на месте глаз водителя встречного авто, второе фото - чуть ниже оптической оси фар.
Линзованная оптика имеет очень резкую светотеневую границу, отражатель же начинает слепить уже в двух-трех градусах выше оптической оси. Наверняка Вам не раз доводилось видеть на ночной трассе встречные автомобили с таким светом - вроде и светит куда надо, а все равно слепит.

Слева: так выглядит под большим увеличением поверхность отражателя
Cправа - идеальное зеркало. Как и любой идеал на практике недостижим.

Тебе должно быть знакомо вот такое пятно :

Когда HID-лампы устанавливаются в галогеновую оптику, в пяти-семи метрах от авто на дороге получается яркое пятно, за которым почти ничего не видно, т.к. оно ослепляет и самого автовладельца. Т.е. получается тот же некачественный свет, только с вдвое большей яркостью. Чтобы лучше видеть вдаль, фары слегка приподнимают, и получается типичный "колхозный ксенон" без четкой светотеневой границы, ослепляющий встречных водителей.

Сообщение от Александр007

Вы сами это сказали!!!
Понимаете - наши законы только для мирных людишек, а когда их начнут власти исполнять - то я буду следующим!!!

Наши законы для Нас, в первую очередь. А пока есть те, кто солидарны с вами в Вашем мнении, мы будем жить в дерьме. Как орать - так первые, как исполнять, так последние. Чудеса....

Сообщение от NickSk

Когда HID-лампы устанавливаются в галогеновую оптику, в пяти-семи метрах от авто на дороге получается яркое пятно, за которым почти ничего не видно, т.к. оно ослепляет и самого автовладельца. Т.е. получается тот же некачественный свет, только с вдвое большей яркостью. Чтобы лучше видеть вдаль, фары слегка приподнимают, и получается типичный "колхозный ксенон" без четкой светотеневой границы, ослепляющий встречных водителей.

Давайте вечером встретимся и посмотрим что у меня получилось? Например, у меня описанные симптомы отсутствуют полностью.

Нормальная заливка светом, четкие границы на стене с 5 метров, ступенька есть, то есть налево светит пониже, направо повыше.

Сообщение от NickSk

То что ты читал учебники явно не о чем не говорит...
.....

Немного не то запостил :) В октавии линза в галогеновой оптике. Суть в принципе не меняется, единственное слепятся встречные от паразитных засветок, которые присутствуют, стг остается четкой. Впрочем что-то доказывать и объяснять "любителям получить почти штатный ксенон за смешные деньги" бесполезно. Можно лишь пожелать встретить на дороге долбодятла с паравозным прожектором на крыше с установленным ксеноном, может тогда хоть задумаются.

Сообщение от SkyBear

Давайте вечером встретимся и посмотрим что у меня получилось? Например, у меня описанные симптомы отсутствуют полностью.

Нормальная заливка светом, четкие границы на стене с 5 метров, ступенька есть, то есть налево светит пониже, направо повыше.

направо повыше не должно быть. Глазки пешеходов тоже надо беречь.

Сообщение от Gellham

направо повыше не должно быть. Глазки пешеходов тоже надо беречь.

Ну на галогене тоже так настроено было. Все претензии к шкоде.

Сообщение от SkyBear

Ну на галогене тоже так настроено было. Все претензии к шкоде.

Естественно, линза галогеновая. Галоген практически не слепит, чего нельзя сказать о ксеноне.