Тема: Топливо для движка 1.6 MPI

Сообщение от Mir413

Поршня разлетались от 92-ого на 1,6MPI

У меня на Октаве 1,4TSI.Служебные есть две с 1,6. У другана 1,6 2013 года.

Отъездил на 95-м бензине 60тыс. км. Потом плюнул и стал лить 92-й. Сейчас пробег 112тыс. км. Проблем ноль. Расход, как ни странно, на 92-м бензине даже меньше чем на 95-м, примерно на 0,5л.

92. См. Наклейку на лючке бензобака.

На 92-ом тоже не плохо ездит)

Сообщение от еgor

На 92-ом тоже не плохо ездит)

Так я не говорю что плохо, просто чуть хуже по моим ощущениям было на 1,8 Ecotec, в итоге разница в стоимости улетала на чуть большем расходе, но это все конечно при одинаковой, не экономичной манере езды...)))

На ФФ лил время от времени 98-й и разница была ощутима, пробовал в А7 - толку нет.

Сообщение от Weber

На ФФ лил время от времени 98-й и разница была ощутима, пробовал в А7 - толку нет.

Ну если у тебя 1.6 точно не будет толку. Возможно разница будет на чипованном 1.8 TSI или на RS. У меня тоже был ФФ2 с 2х литровым мотором. Лил туда 95й от местного завода Уфимского НПЗ. На этом бензине даже была маленькая детонация. На 98м от этого же НПЗ двигатель работал намного мягче и никакой детонации. Соответственно и тянул лучше. Но залив 95й на заправке Лукойл (раньше не заливал из-за цены. Он там дороже где-то на 1 руб) вообще перестал заезжать на заправки БАШНЕФТИ которому и принадлежит Уфимскии НПЗ. На 95м от Лукойла не было никакой детонации и ехала как на 98 от Уфимского НПЗ. Так что еще имеет значение завод который производит бензин. Сейчас езжу на А5 1.8 TSI. Лью в основном 95й от Лукойл и иногда редко экто100. Честно говоря на Шкоде тоже не чувствую разницы в тяге. Хотя иногда кажется что на экто 100 и 98м двигатель работает мягче и тянет лучше. Но ощущения скорее субъективные чем реальные:). Заправки БАШНЕФТИ объезжаю стороной.

Сообщение от SRM

Ну если у тебя 1.6 точно не будет толку. Возможно разница будет на чипованном 1.8 TSI или на RS. У меня тоже был ФФ2 с 2х литровым мотором. Лил туда 95й от местного завода Уфимского НПЗ. На этом бензине даже была маленькая детонация. На 98м от этого же НПЗ двигатель работал намного мягче и никакой детонации. Соответственно и тянул лучше. Но залив 95й на заправке Лукойл (раньше не заливал из-за цены. Он там дороже где-то на 1 руб) вообще перестал заезжать на заправки БАШНЕФТИ которому и принадлежит Уфимскии НПЗ. На 95м от Лукойла не было никакой детонации и ехала как на 98 от Уфимского НПЗ. Так что еще имеет значение завод который производит бензин. Сейчас езжу на А5 1.8 TSI. Лью в основном 95й от Лукойл и иногда редко экто100. Честно говоря на Шкоде тоже не чувствую разницы в тяге. Хотя иногда кажется что на экто 100 и 98м двигатель работает мягче и тянет лучше. Но ощущения скорее субъективные чем реальные:). Заправки БАШНЕФТИ объезжаю стороной.

Хм-м. Интересное наблюдение для Уфы. В Ростове АЗС Уфимского НПЗ действительно не плохой 95-ый продаёт (по работе мотора).
Вот уж точно - от региона зависит...

Сообщение от Деня

Хм-м. Интересное наблюдение для Уфы. В Ростове АЗС Уфимского НПЗ действительно не плохой 95-ый продаёт (по работе мотора).
Вот уж точно - от региона зависит...

Да. От региона точно зависит. Ведь в разные регионы России везут с разных НПЗ. Какие то НПЗ более старые а какие то успели обновить оборудование и соответственно качество бензина "плавает". Думаю больше всего повезло Москве и Питеру. Там все таки больше контроля за качеством. У нас в Уфе вроде тоже идет модернизация НПЗ и 95й якобы уже соответствует Евро 5. Но чтобы проверить это надо ведь на анализы сдать этот бензин. Заморачиватся до такой степени не охото. Лью просто проверенный бензин с Лукойла. Кстати мои знакомые в Уфе тоже разделяют мое мнение. Говорят что на 95м от Лукойл машина едет лучше чем на 95м от БАШНЕФТи. Кстати сегодня на пустой бак полностью до горла залил экто100 от Лукойл. Вроде кажется что мотор тише работает. По тяге в гражданских режимах разницы пока не заметил.

Сообщение от Weber

На ФФ лил время от времени 98-й и разница была ощутима, пробовал в А7 - толку нет.

А ещё на замечал, что расход увеличивался? У меня был когда-то Фьюжон 1,6 Duratec. Разница на АЗС между 95 и 98 была не существенная. Чтобы не стоять в очереди, заправлялся 98. 40 литров 98-ого хватало на 490 км пробега, а 95-го - на 560 км. Думал, что переходом на 98 связано, ан нет. Прокатался так 4,5 месяца, вернулся обратно на 95.
98 в мороз за 25 хуже подхватывал, но холодный мотор ровнее работал.