Я уж год лью 92. Пробовал и 95 и 95 экто, одна фигня - едит одинаково
Я уж год лью 92. Пробовал и 95 и 95 экто, одна фигня - едит одинаково
У меня вопрос топлива стоял когда еще ВАЗ 2115 покупал, там тоже было написано только 95-й лить, но знающие люди посоветывали 92, т.к. большинство 95 бензина продающегося у нас это 92 с присадками, которые непонятно как действуют на двигатель, соответственно 92 более чистый. Когда октавию покупал даже не заморачивался, двигатель атмосферный, объезженный уже. С первого дня 92 лью и не парюсь.
позволю себе влезть. у меня тоже пятнашка была,полторашка шеснадцатиклапанная. так вот я тоже лил 92,но не от того что можно чему-то навредить,а от страха спалить клапана выпускные. на тазиках это явление раньше было частое,не мог УОЗ выставляться так чтоб на 95-м можно было кататься. откатал я 102 т.км. на нем,и продал парню,военному какому-то. он при покупке делал диагностику ей дикую,и был сам в шоке что такая машина ему досталась. даже коньяка с баблом привез! на турике ,я тоже благополучно лил 92-й,но уже по другим соображениям. и доволен был машиной как слон!
Я же говорю, что немцы тупые не знают какой бензин лить....спросили бы у sosed-a какой самый чистый, вкусный и без ГМО .соответственно 92 более чистый.
Страна советов...вот по этому у нас все и плохо, и машины неважно делают....а нужно всего лиж выполнять инструкцию, и то что предписывает изготовитель изделия , а не искать на ж.. приключений.посоветывали 92
P.S И не нужно путать самогон который бывает прозрачным, и мутным, с бензином, который бывает правельный , и не правельный.
Последний раз редактировалось sirota; 30.01.2012 в 16:34.
завод должен учитывать ,что данные авто используются в России ,а не в Европе . . там бензин совсем другой . если ,что пишут по русски ,то писать надо исходя из наших стандартов . По гарантии они не несут ответственности по топливу и не могут указать ,где и какое топливо заправить.
Почти половина автомобильных заправок нас обманывает! По словам представителей Росстандарта, сейчас примерно на половине АЗС России октановое число топлива оказывается ниже заявленного, передают «Известия» 10.02.12.
«Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях. Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн руб.», – заявил руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин.
«Сейчас самым популярным улучшителем бензина в России является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его максимально разрешенная концентрация составляет 15%. Проблема в том, что кипит он уже при температуре 55 градусов, в то время как сам бензин испаряется гораздо хуже. Поэтому из бензина МТБЭ очень быстро испаряется. Особенно это заметно во время летней жары», - рассказал изданию начальник отдела бензинов ВНИИ нефтепереработки Вячеслав Емельянов.
И вот как происходит обман покупателей. Обычно на нефтебазах смешивают в равной пропорции АИ-92 и более дешевый АИ-80. Затем в эту смесь добавляют МТБЭ, и на выходе снова получается 92-й бензин. Данная технология разрешена ГОСТом, и полученное топливо соответствует нормам. Но лишь до того момента, как МТБЭ не начнет испаряться. Чуть-чуть уходит при перевозке в цистерне, немного при хранении на АЗС и заправке. В результате в баке порой оказывается не 92-й бензин, а топливо с октановым числом 91 или вообще 88.
присадки эти все говно полное разницы никакой дано попробывать 98 а лучше самолетное топливо с октаном 100 тока где его взять
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy