Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Exel

...

Все относительно и зависит от того, чем заправляться и на что эти баллы тратить. Вот реальный пример из моей жизни - за прошедшие субботу и воскресенье я взял на Шелл 5 больших чашек кофе, которые мне обошлись бы в 735 рублей, плати я наличкой. Я потратил на них 1000 баллов, которые получил за 193 последних залитых там литра бензина V-Power (97 по цене 41,99, 30 - 42,69 и 66 - 43,29). Итого я сэкономил 735 рублей, потратив чуть больше 8200 рублей на бензин. Чтобы получить те же 735 бонусов на ГПН, там даже с платиновым статусом, дающим максимальное начисление в 5%, нужно оставить 14700 рублей. И в чем конкретно тут выгода ГПН?

А если покупать на АЗС очки водителя или разрядники для мобилы наверно будет ещё выгоднее? Ты получаешь бал по цене 73 копейки.

ГПН возвращают не наебаллами, а бонусами (деньгами). Возврат зависит от статуса карты. До 5999 - 3%, свыше - 4%...
Ещё на ГПН мне нравится, что на автоматических АЗС топливо больше, чем на 1 рубль дешевле. Вот и считай. Берём твои 193 литра, заправляем их на ГПН по цене 39,9 (G-drive) = 7700. Статус золотой - 4%. Получаем те же 308 рублей на кофе, только без маркетинга. И эти же деньги можно использовать на покупку топлива. Я в прошлом году на 2600 бонусов заправился топливом - 72 литра. Кофе пил на работе из кофемашины бесплатно.

При своих расчётах ты забыл учесть маркетигновую составляющую в цене Шелловского бензина. Минимум 300 рублей из 735 за кофе ты заплатил сам при заправке.

Сообщение от Aksej

А сколько бензина можно купить на эти 1000 баллов? Мне, к примеру, кофе на АЗС не нужно и даром.

Максимум, что доступно это масло 10-40 за 2000. Получается, что 1 балл стоит 17 копеек? Потому что масло продаётся за 350 рублей. Вообще фуфло

С топливом Шелл за баллы придётся воздержаться...

Сообщение от Деня

...Максимум, что доступно это масло 10-40 за 2000...

Чтобы продать что-нибудь ненужное надо сначала купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет (с) )))

Сообщение от Aksej

А сколько бензина можно купить на эти 1000 баллов? Мне, к примеру, кофе на АЗС не нужно и даром.

Можно на 200 литров V-Power/V-Power Racing получить скидку 1,5 рубля с литра (эквивалент - 300 рублей). Да и потом, я специально написал в первом предложении в посте

Все относительно и зависит от того, чем заправляться и на что эти баллы тратить.

Сообщение от Деня

ГПН возвращают не наебаллами, а бонусами (деньгами). Возврат зависит от статуса карты. До 5999 - 3%, свыше - 4%...
Ещё на ГПН мне нравится, что на автоматических АЗС топливо больше, чем на 1 рубль дешевле. Вот и считай. Берём твои 193 литра, заправляем их на ГПН по цене 39,9 (G-drive) = 7700. Статус золотой - 4%. Получаем те же 308 рублей на кофе, только без маркетинга. И эти же деньги можно использовать на покупку топлива. Я в прошлом году на 2600 бонусов заправился топливом - 72 литра. Кофе пил на работе из кофемашины бесплатно.

Кофе меня не обеспечивают и я его покупаю там, где в данный момент это удобно, на заправках я его беру обычно в пятницу вечером, когда еду на дальняк, или выходные. Что касается G95, то на заправке возле моей работы он стоит 41,45р за литр, 193 литра по 41,45 - 8000 рублей; на автоматической АЗС возле дома, на которой то банковские карты не принимают (принципиально, так как у меня кэшбэк с заправок 10%), то бонусные карты, то половина колонок не работает и очередь дикая, G95 стоит 40,5 р/литр, 193 литра по такой цене - 7816 с копейками. С золотым статусом ГПН в обоих случаях это 300 с небольшим рублей скидки, которых на две чашки кофе хватит максимум (159р одна стоит, ЕМНИП), три докупаем (477 рублей в плюс) и имеет в общем траты под 8300 во втором случае и под 8500 в первом. Все равно Шелл оказывается выгоднее :) Да и маркетинговой составляющей в V-Power гораздо меньше, чем в G-Drive - при примерно одинаковой себестоимости всех присадок наценка за первый 2,3р/литр, второй - 1,1 р/литр, вот только присадки в V-Power в три с лишним раза больше (2055мл/м3 vs 560 мл/м3). Плюс, у Шелл проектировщики АЗС не такие идиоты, как проектировщики у ГПН - на новых их АЗС в Тульской области на трассе М4 всего один общий туалет. В итоге даже на полупустой АЗС без очередей к колонкам в час ночи с субботы на воскресенье в минувшие выходные очередь туда была минимум три человека, представляешь, какой треш там будет следующим летом в сезон отпусков?

У Шелл в Москве и окружающих регионах нормальный для меня ценник, адекватный и приветливый персонал, который, когда тебя обслуживает, не делает тебе одолжение (персонал на ГПН на границе Тульской и Московской областей на М4 этим отличается, особенно если дело происходит рано утром), современное оборудование на АЗС, на самих заправках чисто и светло, больших очередей нет. У ГПН только ценник хорош, со всем остальным бывают проблемы (из-за которых я там и не заправляюсь) - если заправка на трассе, то тот же туалет там мало отличается от кирпичных кабинок типа "сортир", расположенных на М4, пахнет получше, а в плане чистоты один хрен, в очередях на АЗС, которые я проезжаю, регулярно стоит по 3-4 машины к каждой колонке. Бензин норм и там, и там, но Шелл намного лучше следит за транспортом - вот почему у Шелл бензовоз с Подольска приезжает в Липецк чистым (это более 400 километров пути), а у ГПН с их нефтебазы до той же заправки возле моей работы (Сущевский Вал, 5) грязным как хрен знает что, хотя расстояние он проходит в 10 раз меньшее? Современность самого транспорта - та же картина, у Шелл новые бензовозы с нижним наливом топлива, у ГПН я вижу в основном старые с наливом по старинке и, соответственно, с теоретической возможностью махинаций персонала.

ГПНу приходится роняться - репутацию подпортили. Раньше цена на уровне Лука была, сейчас даж не смотрю на него. У нас Шелл для меня в приоритете, Лук обнаглел с ценами.

Сообщение от Arkadiy_82

ГПНу приходится роняться - репутацию подпортили. Раньше цена на уровне Лука была, сейчас даж не смотрю на него. У нас Шелл для меня в приоритете, Лук обнаглел с ценами.

Кто там кому подпортил? Владелец ауди, который плакал, что встал проехав от заправки 90 км и спалив при этом 3/4 бака? Одна из бредовых статеек с кучей ляпов в показаниях.
Нормальное топливо и нормальная программа лояльности. Плюс акции по снижению цен на топливо. Ну это любителям кофейной бурды на АЗС не понять... Это я утверждаю, как 6 летний пользователь сети АЗС.

На бусе распилил фильтр после 20000 км пробега. Стерильно чисто.
Надо учесть, что не только ГПН питерский там бывал, но и московский. Плюс летняя соляра в мороз минус 20...

Сообщение от Деня

Кто там кому подпортил?

Загугли про масляную чуму. Хотя конкретно тебе в этой теме уже разжёвывалось про это. Можешь отлистать.

Сообщение от Деня

На бусе распилил фильтр после 20000 км пробега. Стерильно чисто.
Надо учесть, что не только ГПН питерский там бывал, но и московский. Плюс летняя соляра в мороз минус 20...

А я вот на 60000 поменял. И что там было внутри вообще не интересно. Весь крупный мусор сетка грубой очистки на бензонасосе задерживает. На MQB фильтра тонкой очистки вообще нет - и ничего, ездят же как-то...

А что гуглить? Масляная чума? Я лично и служебный парк в о времена той самой чумы как раз именно ГПН заправляли. Ни одного пострадавшего. Только немец, который приехал со своим Кастролом 507 в дизеле, который застыл при морозе и пробеге 17000 км. И заправлялся он тогда на Несте - думал, что там и правда топливо финнское...
Жевать нечего. Чума как-то странно касалась любителей разливных масел.. Скорее всего нарушение правил хранения вскрытых бочек... И именно ГПН в ней обвинять не стоит. А вот кому выгодно, можно проследить... У кого ценник из конкурентов выше: Лука, Шелл.
Где я живу, смотрю Лука даже ценник на соляру скидывать зимой начал - так грустно видимо стало? Я даже один раз заправился - не впечатлила, показалось, что таккя же, как ПТК.
Возможно, что в Москве где-нить в Щёлково что-то и могло быть по ГПН - это тоже Россия. А по Питеру именно по качесту топлива к ГПН предъявить пока нечего.
Сейчас ещё Опти стали разливать - мотору вообще понравилась.
Ну а грязь на сетке бензнасоса - раздолбайство владельца, или топливо с тракторов сливают... Или с полу-пустыми баками постоянно ездят.
И фильтр тонкой очистки не может не быть, надо знать, где он установлен. Скорее всего в корпусе топливного модуля - очень странное решение...

Качество ГПН от региона зависит, к примеру у нас на ГПН продают газоконденсатное фуфло, а вот в Омске с местного нефтезавода отличный бензин. Я сейчас лью этот бензин, правда его продают в другой сети, Югра называется, ушел на него с Лукойла, на Югре ещё и система скидок самая адекватная, никаких баллов, просто скидка, 5% по их карте за нал, 3% по любой банковской карте, я заправляюсь по банковской карте с кэшбеком 5%, итого скидка составляет 8%.

Сообщение от Деня

А что гуглить? Масляная чума? Я лично и служебный парк в о времена той самой чумы как раз именно ГПН заправляли. Ни одного пострадавшего. Только немец, который приехал со своим Кастролом 507 в дизеле, который застыл при морозе и пробеге 17000 км. И заправлялся он тогда на Несте - думал, что там и правда топливо финнское...
Жевать нечего. Чума как-то странно касалась любителей разливных масел.. Скорее всего нарушение правил хранения вскрытых бочек... И именно ГПН в ней обвинять не стоит. А вот кому выгодно, можно проследить... У кого ценник из конкурентов выше: Лука, Шелл.
Где я живу, смотрю Лука даже ценник на соляру скидывать зимой начал - так грустно видимо стало? Я даже один раз заправился - не впечатлила, показалось, что таккя же, как ПТК.
Возможно, что в Москве где-нить в Щёлково что-то и могло быть по ГПН - это тоже Россия. А по Питеру именно по качесту топлива к ГПН предъявить пока нечего.

У ГПН один НПЗ и одна нефтебаза на всю Россию?! Ну хватит уже чушь нести. Exel подробно разжевал откуда какой бензин берётся в Москве. К питерскому ГПН у меня тоже претензий нет - я им ни разу не заправлялся)))

Сообщение от Деня

..
Ну а грязь на сетке бензнасоса - раздолбайство владельца, или топливо с тракторов сливают... Или с полу-пустыми баками постоянно ездят.
И фильтр тонкой очистки не может не быть, надо знать, где он установлен. Скорее всего в корпусе топливного модуля - очень странное решение...

Как это связано с солидолом на сетке?! Тут куча народу фоты выкладывало и насосов разобрало - нет фильтра тонкой очистки! Один ты срешь в теме масложора, а как ТВОЯ октавия устроена и не интересуешься!