Тема: Какой бензин заливать в А7?

Сообщение от Shuma177

статья о присадках - http://autokadabra.ru/shouts/86256

некоторые вырезки из нее, которые, так сказать обнадежили

АИ-98 V-Power Racing (Евро-5)
Источник в г. Москва: Дмитровская нефтебаза / ЗАО «Газпромнефть-терминал»;
Содержание МТБЭ: 7,1%;
Присадки: Basf Nemo 6115 — 0,24%;--- ЭТА САМАЯ ПРИСАДКА
Данные компании с оф. сайта: Содержит моющие присадки и модификаторы трения. Очищает двигатель и позволяет увеличить его мощность;

----BASF Nemo 6115

Вероятно, лучшая моющая присадка с модификатором трения. Используется в бензине Shell V-Power Racing. Самая новая из представленных, вероятно не применялась до 2010-2011 года. Добавляется в бензин в самой большой концентрации (в 2-2,5 раза больше, чем другие присадки.
впродожение этого параграфа(на сайте) указаны расчеты про другие присадки других АЗС

Shell

Изготовителем для московских заправок выступает Газпромнефть-терминал. Самое низкое содержание МТБЭ в 98-м бензине, оно даже ниже чем в 95-м на BP! Помимо высококлассного топлива используются «топовые» присадки с модификаторами трения. Судя по составу, лучше может быть только спортивное топливо АИ 102 и выше от Дельфин-Моторспорт.

Только вот статья не совсем актуальная. Во-первых, присадка BASF Nemo 6115 используется Shell минимум 10 лет - с 2007 года точно. То, что присадка эта хорошая, бесспорно, но вот совсем современной я ее бы не назвал. Самый современный пакет присадок на данный момент используется на BP, они присадки поменяли примерно в октябре 14 года. Во-вторых, изготовителем 98-го бензина для Shell является не только нефтебаза Газпромнефть-Терминал в Павельцево, но и нефтебаза в Ногинске, и бензин там другой, хуже чем с Павельцево. В-третьих, выводы по МТБЭ тоже можно отбросить - базовый бензин у всех уже поменялся, МТБЭ стало меньше. У лукойла так МТБЭ вообще нет ни в 95-м, ни в 98-м. При этом по качеству базового бензина (в который каждая сеть добавляет свои присадки, эффект от которых у всех примерно одинаковый) лучшим я считаю 98 на ТНК/BP/Роснефти, на Лукойле, ГПН и Shell бензин чуть хуже.

Согласен что статья старая, но что нашел) Про ВР согласен что бенз норм)
Не спец по бензину, поделился своими впечатленими)
Теперь знаем более свежую информацию))

Вот бы ещё найти состав этих присадок, а то даже в той старой статье выводы делаются сильно субъективные и на собственных догадках

Читаю форум - некоторые льют 98-й бензин. Вопрос: по какой причине льете - чтобы лучше тянула или чтобы движок сохранить ?
Второй вопрос по 98-му: если лить его, повышенного износа у движка не будет ( 1.4 CHPA) ?

Сообщение от guestfreeman

Читаю форум - некоторые льют 98-й бензин. Вопрос: по какой причине льете - чтобы лучше тянула или чтобы движок сохранить ?
Второй вопрос по 98-му: если лить его, повышенного износа у движка не будет ( 1.4 CHPA) ?

Если стиль езды постоянный газ в пол , то сотый , чтобы движок сохранить , 98 давно не видел .

Такой вопрос. Машина отъездила 100 т. км - из них моих 2.5 т. км. Все время лили 95-й. Счас думаю лить 98-й. Если учесть что в движке может быть все уже приработано к 95-му, 98-й может ухудшить состояние двигателя ?

Сообщение от guestfreeman

Такой вопрос. Машина отъездила 100 т. км - из них моих 2.5 т. км. Все время лили 95-й. Счас думаю лить 98-й. Если учесть что в движке может быть все уже приработано к 95-му, 98-й может ухудшить состояние двигателя ?

Человек кушал пол жизни бургеры и прочие чипсы с газировкой, может ли ухудшить его здоровье переход на правильное питание?

Техника и человеческий организм п понятия абсолютно разные. И приработка железа к условиям эксплуатации - это факт. Причем любого железа ( как-то почистил сервер от многолетней пыли - после включения перегорел со взрывом конденсаторов БП. Причина - перепад темаератур эксплуатации - пыли не стало - температуры ниже). А здесь - движок. Поэтому спрашиваю.

Сообщение от guestfreeman

Техника и человеческий организм п понятия абсолютно разные. И приработка железа к условиям эксплуатации - это факт. Причем любого железа ( как-то почистил сервер от многолетней пыли - после включения перегорел со взрывом конденсаторов БП. Причина - перепад темаератур эксплуатации - пыли не стало - температуры ниже). А здесь - движок. Поэтому спрашиваю.

Какие детали двигателя приработались к бензину?

Как вариант тот же блок цилиндров. Точно не знаю - поэтому спрашиваю: может ли переход с 95 на 98-й как-то навредить. Без аналогии с ПП.