Тема: Вопросы официальному представителю Castrol

Сообщение от Vladsson

А как понимать допуск 502.00/505.00-505.01, нечто среднее или полнозольное, но совместимое?

Вы имеет ввиду ряд продуктов на рынке в спецификации 502 00 / 505 00 / 505 01? Технически возможно получить одобрение 505 00 на масло, соответствуюшщее 505 01 (это достигается изменением химического состава пакета присадок), но при этом масло будет относиться к среднезольным.

P.S. Спасибо за ваш вопрос! Я внесу небольшое уточнение в предыдущий ответ.

Сообщение от Эксперт Castrol

Вы имеет ввиду ряд продуктов на рынке в спецификации 502 00 / 505 00 / 505 01? Технически возможно получить одобрение 505 00 на масло, соответствуюшщее 505 01 (это достигается изменением химического состава пакета присадок), но при этом масло будет относиться к среднезольным.

P.S. Спасибо за ваш вопрос! Я внесу небольшое уточнение в предыдущий ответ.

не совсем. 502.00/505.00-505.01 - это не ряд продуктов, а одно конкретное масло, которое льют мне у ОД Castrol EDGE Professional OE 502.00/505.00-505.01

Сообщение от Vladsson

не совсем. 502.00/505.00-505.01 - это не ряд продуктов, а одно конкретное масло, которое льют мне у ОД Castrol EDGE Professional OE 502.00/505.00-505.01

Данное масло относится к среднезольным.

P.S. Судя по профилю, у вас, в отличие от muzjik, мотор семейства ЕА888, и вам, согласно TSB, должны рекомендовать к применению масло 502 00 / 505 00 SAE 0W-30, например Castrol EDGE Professional A3 0W-30.

Доброго дня!
Прошу ответить на вопрос, чем ИЗНАЧАЛЬНО различаются допуски WV 502/505 и 504/507 масел Castrol линейки EDGE PROFESSIONAL?
Какие конкретные требования концерна VAG стоят за этими цифрами 502/505 и 504/507 ?
на плохой бензин/дороги/морозы и медведей прошу не ссылаться. ))) это уже эксплуатация ....

Сообщение от Эксперт Castrol

Данное масло относится к среднезольным.

P.S. Судя по профилю, у вас, в отличие от muzjik, мотор семейства ЕА888, и вам, согласно TSB, должны рекомендовать к применению масло 502 00 / 505 00 SAE 0W-30, например Castrol EDGE Professional A3 0W-30.

Спасибо за разъяснения по допускам. Однако льют ОЕ 5W30

Сообщение от shon1994

Доброго дня!
Прошу ответить на вопрос, чем ИЗНАЧАЛЬНО различаются допуски WV 502/505 и 504/507 масел Castrol линейки EDGE PROFESSIONAL?
Какие конкретные требования концерна VAG стоят за этими цифрами 502/505 и 504/507 ?
на плохой бензин/дороги/морозы и медведей прошу не ссылаться. ))) это уже эксплуатация ....

ИЗНАЧАЛЬНО вопрос не совсем корректен. Т.к. VAG выдвигает единые требования как к маслам Castrol (без привязки к линейке, будь то EDGE, Magnatec или GTX), так и ко всем остальным.

Что касается требований и различий.
Спецификация ОЕМ описывает:
1. Базовый отраслевой стандарт. ACEA A3/B4 для Norm VW 502 00 / 505 00, АСЕА С3 для масла Norm VW 504 00 / 507 00
2. Допустимые классы вязкости моторного масла и/или требования к вязкостно-температурной характеристике. В приведенном вами примере, для масел Norm VW 502 00 / 505 00 допустимы сочетания классов вязкости: SAE 0W-30; SAE 0W-40; SAE 5W-30; SAE 5W-40. (Norm VW 502 00 / 505 00 для масел SAE 10W-40 сейчас в процессе обсуждения, раньше такой вариант также был доступен). Для масла Norm VW 504 00 / 507 00 доступны классы вязкости SAE 0W-30; SAE 5W-30;
3. Требования к химическому составу пакета присадок, в первую очередь зольность / щелочность, например TBN для Norm VW 502 00 / 505 00 > 10.0 mgKOH/g, для Norm VW 504 00 / 507 00 > 6.0 mgKOH/g
4. Перечень моторных испытаний, прохождение которых гарантирует получение соответствующего одобрения. Например, дополнительно к базовой программе испытаний (6 моторных тестов, в ходе которых, в первую очередь, проводится оценка состояния ЦПГ бензиновых и дизельных ДВС в различных режимах нагрузки, в различных климатических условиях и с применением различных типов моторных топлив), моторное масло Norm VW 504 00 / 507 00 проходит испытания: на подтверждение топливной экономичности (FE- тест), на оценку чистоты деталей впускного тракта моторов с прямым впрыском (FSI-тест), на оценку противоизносных свойств в моторах с системой питания насос-форсунка (TDI-тест), на оценку чистоты системы доочистки отработанных газов (DPF-тест).

Надеюсь правильно понял ваш вопрос.

P.S. Про медведей - это не ко мне

Сообщение от Vladsson

Спасибо за разъяснения по допускам. Однако льют ОЕ 5W30

Это достаточно крепкий продукт, с хорошим моюще-диспергирующим пакетом. 0W-30 будет зимой покрепче, но, возможно, в ваших условиях эксплуатации это не столь актуально.

Сообщение от Эксперт Castrol

Например, дополнительно к базовой программе испытаний (6 моторных тестов, в ходе которых, в первую очередь, проводится оценка состояния ЦПГ бензиновых и дизельных ДВС в различных режимах нагрузки, в различных климатических условиях и с применением различных типов моторных топлив), моторное масло Norm VW 504 00 / 507 00 проходит испытания: на подтверждение топливной экономичности (FE- тест), на оценку чистоты деталей впускного тракта моторов с прямым впрыском (FSI-тест), на оценку противоизносных свойств в моторах с системой питания насос-форсунка (TDI-тест), на оценку чистоты системы доочистки отработанных газов (DPF-тест).

а 502/505 этих дополнительных испытаний не проходит?

Сообщение от Vladsson

а 502/505 этих дополнительных испытаний не проходит?

Нет

спасибо за ответ, но хотелось бы поподробнее узнать именно о 6 моторных тестах, чем допуск 504/507 превосходит 502/505 ?