ни как не могу нормально рисунок загрузить. Таблицу, которая на рисунке, можно посмотреть в http://www.elcats.ru.
ни как не могу нормально рисунок загрузить. Таблицу, которая на рисунке, можно посмотреть в http://www.elcats.ru.
Да, в нём, родимом...Сообщение от Sashka2010
Утром буду думать.
Не могут, гады, дать высоты пружин в нагруженном состоянии.
Приходится в таблице смотреть ещё и размеры.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
т.е. 1k0 511115 cs расчитаны на 953-986 кг. Мне тоже кажется, что слишком жесткие
нууу мужики, теперь с полной уверенностью можете сказать какие ставить на универсал? склоняюсь к Lesjofors 4285734. оригинал выдает 1K0511115CN
А я проставки по 2 см поставил новосибирские... Сейчас клиренс 175 мм... На высоких полицейских на приличной скорости немного бухает на отбой (при незагруженном багажнике)... При нормальной загрузке - все ок, даже по хреновым покрытиям... Тока что под Мурманск и обратно потестил - все гуд и на скорости и при обгонах и с управляемостью проблем нет... Но чуть чуть длины штока аммморта не хватает( Подумываю что то предпринять...
Может есть совет у кого то бывалого?
КВАДРОПАПА
Проставки куда воткнул? Подозреваю что на пружину. У А5 РС шток вроде длиньше. Что с А7 не знаю
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Добрый день. Хочу поставить вопрос экспертам (или знающим людям) если такие есть. Если подвеска октавия скаут от подвески октавия и од подвески октавия RS отличается только пружинами и амортизаторами то констуркция передних полуосей и шрусов идентична. То есть заводом изготовителем предвидено что шрус будет эксплуатироваться при разных углах которые будут при разных величинах клиренса у октавия скаут 180мм, октавия RS 128мм и октавия 140мм.
Так ли это?
У меня двое сели и жопа просела, тут уверен, что пора пружинки махнуть. Да и пробег намекает 285 т. минуло.
При таком пробеге-несомненно!
КВАДРОПАПА
Как это она у вас еще без груза не проседает..
Ваши права
Ответить с цитированием
