Ссылка битая не открывается. Вся эта свистопляска с DSG очень печальна и сильно бьет по корману. Интересно прошлому владельцу установили усиленное сцепление, которое с буквой "С" на конце? А Вы к дилеру уже обращались, повторно по гарантии бесплатно они Вам вряд ли поменяют или будете рассчитывать на Куланц?
Само собой,гарантия закончилась в апреле)))надеюсь что усиленное,в разделе Skoda Octavia A5 (A5 NEW) посмотрите,там эта тема
Вообщем не буду менять пока конкретно сцепа не накроется,50тыс это круто за ремонт выкладывать конечно,но выбора нет)))
To konoval Будь осторожен, если настройки хода штока мехатроника коробки DSG выйдут за пределы регулирования и адаптации, то есть риск выхода из строя мехатроника, а он аж 200 тыс. руб. стоит. Если есть программный комплекс с шнурком Вася диагност, рекомендую сделать диагностику. Подробности здесь. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=95134
жуть как дорого! а как еще люди зная про это DSG берут его!? коробка стоит как треть машины и голову морочит всем! а за 50 тыс. коробку на МКПП никак не поменять?
Ну это не разумно. Во-первых сразу придется менять блок управления двигателем. Во-вторых, искать 6МКПП, переделывать крепления подушек КПП, возможно и ДВС, те же привода с ШРУСами. Я думаю это влетит в копеечку. Самое интересное VW тратит сотни млн евро на проект DSG, на него возлагают большие надежды, VW вообще хочет отказаться от МКПП. Сама по себе коробка не плохая, у нее КПД выше чем у МКПП и гидротрансформаторной АКПП, проще управление, с ней расход по трассе 5,5 л на 100км при скорости 90 км/ч. Но страдает ресурс, особенно в пробках, когда едешь медленно DSG начинает прыгать между 1 и 2 передачей, а то ещё хуже трогаться с 2 передачи, вот тут идет сильный износ сцеплений. Езда по трассе увеличивает ресурс, езда в городе наоборот уменьшает ресурс КПП. Все это характерно для Сеатов, Ауди и VW. Из-за малого ресурса DSG в Китае и Израиле VW увеличил гарантию на DSG до 150 тыс. км или 5 лет.
а в Рашке как всегда и так сойдет, 2 года, а потом будь что будет.Сообщение от halfpipe
В очередной раз убедился в правильности выбора МКПП
и двигателя 1,6В очередной раз убедился в правильности выбора МКПП
АГА
