Тема: Работа с адаптерами для диагностики: VAG-COM, VCDS и прочие. Советы и секреты (+)

Спасибо Вы очень меня выручили
Один вопрос.Эта часть записи-
060,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 0...100 %
060,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G18 | Specification: 100...0 %
060,3,Self-Adaptation,Steps Counter,Specification: 0...9
060,4,Result,Throttle Valve Adp.,Display Range: ADP runs/ADP OK/ADP ERROR
;
062,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 3...97 %
062,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G18 | Specification: 97...3 %

должна выглядеть так-
060,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 0...100 %
060,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G187)[/COLOR] | Specification: 100...0 %
060,3,Self-Adaptation,Steps Counter,Specification: 0...9
060,4,Result,Throttle Valve Adp.,Display Range: ADP runs/ADP OK/ADP ERROR
;
062,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 3...97 %
062,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G187) | Specification: 97...3 %
Я не ошибся?

Сообщение от CANEK197628

Спасибо Вы очень меня выручили
Один вопрос.Эта часть записи-
060,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 0...100 %
060,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G18 | Specification: 100...0 %
060,3,Self-Adaptation,Steps Counter,Specification: 0...9
060,4,Result,Throttle Valve Adp.,Display Range: ADP runs/ADP OK/ADP ERROR
;
062,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 3...97 %
062,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G18 | Specification: 97...3 %

должна выглядеть так-
060,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 0...100 %
060,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G187)[/COLOR] | Specification: 100...0 %
060,3,Self-Adaptation,Steps Counter,Specification: 0...9
060,4,Result,Throttle Valve Adp.,Display Range: ADP runs/ADP OK/ADP ERROR
;
062,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 3...97 %
062,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G187) | Specification: 97...3 %
Я не ошибся?

Не ошибся :) Исправим, но подобных мелочей мнооооого там.

Скажите, а где программу VAG-COM взять? и переходник от ноута к машине?

Сообщение от quickfL

Скажите, а где программу VAG-COM взять? и переходник от ноута к машине?

Программу или в комплекте с адаптером или можете напрямую у нас загрузить с http://www.avtoadapter.ru

А сам адаптер можно заказать через меня или на сайте, для Клуба стоимость - всего 1200 рублей если машины до 2005 года или 3500 рублей если это машины с CAN-шиной.

Почему-то стали часто спрашивать про адаптацию дросселя.
Все очень и очень просто. Делается в блоке двигателя, базовые установки.
Если привод педали газа тросик, то 98й канал. Если провода - 60й. :)

уважаемые спецы, посмотрите, если не затруднит.
Машинка Октавия 2003 AHF, явных проблем нет, просто хочу узнать состояние топливной системы и турбины. Лог записан после смены всех фильтров и масла. Из нареканий - расход по городу 10 л и при наборе скорости нет явного "пинка" при включении турбины, просто ровный набор скорости, вполне уверенно в общем. Только вот турбины не слышу совсем, и еще глохнет как ведро с болтами почему-то..
ЛОГ_Octavia_AHF

выложу еще вид окон 10 и 11 группы (на ХХ), настораживает расхождение параметра MAP c номиналом в меньшую сторону (значительно) - это что, означает недодув

Сообщение от nikitos

уважаемые спецы, посмотрите, если не затруднит.
Машинка Октавия 2003 AHF, явных проблем нет, просто хочу узнать состояние топливной системы и турбины. Лог записан после смены всех фильтров и масла. Из нареканий - расход по городу 10 л и при наборе скорости нет явного "пинка" при включении турбины, просто ровный набор скорости, вполне уверенно в общем. Только вот турбины не слышу совсем, и еще глохнет как ведро с болтами почему-то..
ЛОГ_Octavia_AHF

выложу еще вид окон 10 и 11 группы (на ХХ), настораживает расхождение параметра MAP c номиналом в меньшую сторону (значительно) - это что, означает недодув

Лог тут не открою - не с компьютера. А по "недодуву" так не проверишь, на ХХ она и не дует.
Нужно на ходу смотреть насколько данные запроса отличаются от факта, "догоняет" ли реальный наддув запрашиваемое число?

Антон, не посмотришь лог по возможности7 Про ХХ я уже понял :D, я уже лог и в дизельпауэр загрузил, но нифига не понял по графикам, не могу я понять о чем конкретно они говорят)))
p.s. лог писал по правилам, врубив 3, 10 и 11 окно, на ходу на третьей передаче с 20 км/ч до 3000 об/мин.

Сообщение от Kostyan

да я это примерно представляю. просто когда свою первую октавию продавал то ее гоняли к одному супер спецу. он вышел с прибором и со словами я щас узнаю скручивали пробег или нет стал подключаться. я конечно не знаток всего, но насколько позволяют мои знания я знал что пробег в приборке. ну я спросил как. он тут же щас в блоке абс гляну, я еле сдержал смех - на ней абс не было, как и на той какой я щас езжу :) он своими приборами не смог номера мозгов и тп узнать :)

у меня тоже интересная ситуация была! приехал на диагностику, вышли 2 мужика солидные с виду, в очках один, ноуты стоят, интернет.. чисто, аккуратно везде! Первая мысль: солидно так.. аккуратно вроде все. Потом я им объясняю проблему и прошу сделать диагностику. Они с умным видом взяли один из многочисленных кабелей и вставили в проем авто. У них не получается ничего, программа дает ошибку раз за разом. говорят что моя машина сломана и подключиться невозможно.. мне интересно стало, месяц назад все норм было.. тут я смотрю у них на Ваз программа запущена..намекнул про ВАГ они сначала с умным видом типа ТЫ ЧЕ а потом подключили ВАГ порт и ОО ЧУДО!! :)) решили под капот залезть.. я им уже не позволил после такого :)))

Сообщение от nikitos

Антон, не посмотришь лог по возможности7 Про ХХ я уже понял :D, я уже лог и в дизельпауэр загрузил, но нифига не понял по графикам, не могу я понять о чем конкретно они говорят)))
p.s. лог писал по правилам, врубив 3, 10 и 11 окно, на ходу на третьей передаче с 20 км/ч до 3000 об/мин.

Посмотрел. Да вроде с задержкой, но надувает турба-то, есть давление. Только ты в пол похоже не нажимал с 20 км.ч до 3000 оборотов :) Надо бы с тапкой в пол посмотреть.

Сообщение от quickfL

у меня тоже интересная ситуация была! приехал на диагностику, вышли 2 мужика солидные с виду, в очках один, ноуты стоят, интернет.. чисто, аккуратно везде! Первая мысль: солидно так.. аккуратно вроде все. Потом я им объясняю проблему и прошу сделать диагностику. Они с умным видом взяли один из многочисленных кабелей и вставили в проем авто. У них не получается ничего, программа дает ошибку раз за разом. говорят что моя машина сломана и подключиться невозможно.. мне интересно стало, месяц назад все норм было.. тут я смотрю у них на Ваз программа запущена..намекнул про ВАГ они сначала с умным видом типа ТЫ ЧЕ а потом подключили ВАГ порт и ОО ЧУДО!! :)) решили под капот залезть.. я им уже не позволил после такого :)))

Мы отправили адаптер :) Скоро приедет, мужиков к машине не подпускать :)