Ну при мне они подключали какое-то устройство на подобие планшетника, которое работало через (кажеться блютус модуль).Ну а там насколько я понял и увидел, просто выбор соотвествующей строки и установка галочки и все...
Логично предположить что в данном виде можно урезать все что хочешь...
Scoda Octavia A7, 1.8 TSI, Style+WRG, Белый
Но можно же напрямую сменить кодировку и все :)Сообщение от spock82
Здравствуйте!
Хочется выложить побольше всего про диагностику Октавии, но времени пока на все сразу не хватает. Про чтение ошибок, вроде, всё понятно. Зайти в блок - коды неисправностей - прочитать/стереть. Это просто. А я хочу написать что можно в Октавиях ручками менять, залезая в разные блоки. Предупреждаю, что это может быть небезопасно для здоровья машины.
Начну с процедур Адаптации для второй Октавии (1Z). Блок центральной электроники.
Итак, берем VCDS для CANовых машин, заходим в блок центральной электроники, нажимаем "Адаптация", выбираем нужный номер канала и выставляем нужное значение.
Канал 000 - сбросить все настройки адаптации по всем каналам
Канал 001 - Время работы подсветки салона, плафонов после открытия замка машины в секундах (от 10 до 60 с шагом в 10). Работает только если в Кодировке блока стоит галочка напротив 7 бита в 00 байте (для тех, кто пробовал играться с "динным кодированием" все тут понятно)
Канал 002 - Время работы подсветки салона, плафонов после выключения зажигания. Всё то же самое, что и в канале 001.
Канал 003 - Время работы подогрева заднего стекла и боковых зеркал. Устанавливается от 1 до 254 минут. Шаг - 1 минута.
Канал 004 - Актуально для тех, кто экономит незамерзайку! Время работы форсунок омывателей фар. От 50 до 10 000 милисекунд. Шаг в 50мс.
Работает только если стоит галочка напротив 1 бита в байте 01 (в кодировке блока)
Канал 005 - Затухание подстветки ног. Значение в %. Как я понял, чем выше, тем темнее подсветка.
Канал 006 - Управление электронагрузкой (при напряжении ниже 11В отключаются потребители). Есть три значения. Соответственно 1, 2 и 3. Работает если в коде блока отмечен 3й бит байта 02
Канал 007 - Включение ближнего света, когда включается дальний свет. 0 - выключено. 1 - Подключается.
Канал 008 - В милисекундах указывается задержка между подключением ближнего света и включением дальнего (см канал 007).
P.S. А на Octavia 2 после фейслифта можно сделать пробежку стрелок на приборке при включении зажигания (я лично не фанат, но многим нравится - красиво). Это в блоке приборной панели в кодировании.
Фёдор
Octavia LX 1.6 2004 (AEE)
Активация закрывания окон с брелка для машин после 2004г:
В блоке Комфорта -> Кодирование (длинное кодирование) ->
Открываем Byte 07 - ставим галочки напротив Bit 2 и Bit 5
Открываем Byte 08 - отмечаем Bit 5
Проверяем. Теперь с брелка можно поднимать/опускать стекла и закрывать люк (только на закрытие работает).
Если не получилось, заходим опять в кодирование и в Byte 06, ставим галочку напротив Bit 5
Последний раз редактировалось SamFM; 18.07.2011 в 13:03.
Фёдор
Octavia LX 1.6 2004 (AEE)
Друзья и одноклубники, Добрый день.
Прошу помощи в активации некотрых функции через VAG Com.
Исходная информация:
1) нахожусь Москва (ЮЗАО) готов приехать в другое место
2) из функций хочется, "перемаргивание", тест стрелок и че нить еще))
3) у самого шнура нет, да и наверное не нужен, так как хочу только данные функции.
С Уважением,
mb96258
подпишусь в mb96258 - тоже хочу тест приборки и стрелок. живу в Вао. может кто сможет помочь? отблагодарю)
Я бы помог (живу в ЮВАО), но завтра уезжаю в Архангельск до 25.
Попробуй спецу нашему набери (926 523 04 32), он с удовольствием поможет.
Фёдор
Octavia LX 1.6 2004 (AEE)
Привет а часто в Архангельск мотаешься
Здравствуйте уважаемые форумчане!!!
Извините что повторяю вопрос, не в ту тему сначало случайно написал(((
Подскажите пожалуйста (начинающему юзеру VCDS), что это за ошибка и как её выключить?
Friday,03,February,2012,19:23:02:60804
VCDS Version: Release 10.6.0
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW52.lbl
Control Module Part Number: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH
Component and/or Version: 07 AIRBAG VW52 023 2400
Software Coding: 0012343
Work Shop Code: WSC 73430 790 00000
VCID: 7DFA7C025D99
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Заранее огромное спасибо!
(00588 024C Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95)
Тереть пробовал. Если после удаления появляется снова, то проблемы скорее всего в шлейфе в рулевом колесе (на разъёме бывает редко), т.е. через этот шлейф соединяется патрон подушки, он ломается и показывает обрыв. Если на разъем под рулевым колесом куда подключена подушка подкинуть резистор на три Ома, то ошибка затрётся и лампочка погаснет или замена шлйфа. Сопротивление патрона желательно не мереть и паять шлейф желательно 12В паяльником, а то вдруг 220В окажется с утечкой на корпус, в этих случаях подушка может выстрелить.
18Likes
Ответить с цитированием
