Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от flashback

Да, ситуация максимально странная даже для меня как для человека слабо зависящего от колебаний валюты. Вроде бы и заказал машину, а когда она придёт, ХЗ))) Сроки от Октября до сентября.
Например на форуме Тигуанов один из менеджеров обещает с мая на 3% подорожание, в случае с моим Рлайн это 90к сходу, меня это не коснётся ибо рубли но люди как бы в основном в рублях ждут и такие подорожание это просто "подержите моё пиво".

В наличии некоторые модели просто не найти(220лс Тигуан например или 190лс Октавию), про допы я вообще молчу, а уж если вспомнить контруктор вага и какой геморрой найти машину в наличии под себя... Поэтому я начал уже откровенно прорабатывать вариант покупки Вольво, ибо с Вагом полная трешанина творится, ничего не понятно, деньги есть а потратить тебе их не дают. По крайней мере так что бы ты не ощущал себя терпилой и лохом.

P.s Не рекомендую ждать с накоплениями в рублях, советую распределить в Евро и долларах определённый процент капитала и немного оставить в рублях, на всякий так сказать пожарный, а то можно с голой жопой дождаться)) И желательно ознакомится с темой инвестирования, а так же изучить предложение банков по счетами и процентам. Пока рубль топчется на месте но сырьё подорожало и сильно, микросхемы, металл и тд. Так что думаю, что даже в валюте цены вырастут.

так вот в этом и задачка, что инфляция мировая растет в валюте, а наш рубль обесценивается еще быстрее, при этом доходы и экономика в застое, что то будет...

Сообщение от kazarkin

Не ну смотри. Я конечно могу немного ошибаться в цифрах, пусть это будет небольшая погрешность.
В 2012 году шкода (Чехия) + VW (Германия) продавали топ октавии примерно 960-1лям (там был элеганс, 6ой-7ой пакет, коламбус и т.д.) или примерно по курсу 40, это было 25000 евро
Сейчас топ примерно 2.5 и по курсу примерно 27000 евро. Т.е. примерное подорожание 2000 евро или 8% и это за 9 лет и абсолютно все новые технологии.
А вот в рублях подорожание получается 1.5 млн или 150%.
Каким образом цена может быть меньше если цена производителя не изменилась практически.

как я понимаю прямой связи с валютным курсом нет, так как наши власти ради стимулирования внутреннего производства, создают заграждения для импорта в виде повышенных налогов и сборов, в виде НДС, утиль сбора, эра глонасс.

Сообщение от Viktor1901

как я понимаю прямой связи с валютным курсом нет, так как наши власти ради стимулирования внутреннего производства, создают заграждения для импорта в виде повышенных налогов и сборов, в виде НДС, утиль сбора, эра глонасс.

Связь есть, просто сюда же и НДС и пошлины и дорожавшее сырьё и дикий спрос и желание на нём заработать, всё вместе. Премиум у нас вообще до сих пор халявный по сравнению с миром.
Производитель не мог после падения рубля сразу поднять цены, поэтому плавно подгонял их вверх.

А на счёт грандиозного шухера, тут никогда не угадаешь.

Сообщение от Viktor1901

как я понимаю прямой связи с валютным курсом нет, так как наши власти ради стимулирования внутреннего производства, создают заграждения для импорта в виде повышенных налогов и сборов, в виде НДС, утиль сбора, эра глонасс.

Глядишь и лет через 5 покупка новой лада веста будет казаться очень неплохим вариантом

Сообщение от kazarkin

Глядишь и лет через 5 покупка новой лада веста будет казаться очень неплохим вариантом

В регионах как бы так и есть для большинства, ну если не залезать в кредиты по уши конечно.

Сообщение от flashback

В регионах как бы так и есть для большинства, ну если не залезать в кредиты по уши конечно.

Мы конечно удаляемся от темы. Но лично для себя, я бы взял уже весту нежели логана. Т.е. как по мне, прогресс идет.

Сообщение от kazarkin

Мы конечно удаляемся от темы. Но лично для себя, я бы взял уже весту нежели логана. Т.е. как по мне, прогресс идет.

Как по мне Веста норм поджопник, когда живёшь по средствам, покупаешь не двигу и в целом не привык на себе экономить, многие ездят у нас и довольны.
Тех кто покупает Октавии, Тигуаны и тд без кредитов и может накопить на них за год-два у нас очень мало, микроскопический процент. Если и берут то в кредит.

Октавия за свои деньги норм но купить то ещё веселье сейчас,что на заказ что в наличии. Спрос рождает геморрой.

Сообщение от kazarkin

Мы конечно удаляемся от темы. Но лично для себя, я бы взял уже весту нежели логана. Т.е. как по мне, прогресс идет.

Говорят-с в Тольятти испытывают Весту с 1.3 турбо как понимаю мерсовский что на Аркане и с недавних пор на Дастере. Жаль загубят связкой с вариатором- большего Рено-Ниссан не предложит.
P.s. и да в 2102 евро точно не по 40,а 42 был как минимум- в ценах в валюте практически паритет

Сообщение от YUrij-71

Слышь,умелец.Ты её купи,поездей,а потом будешь свои умственности карябать.

Тебя забыли спросить здесь, эксперт по отсечкам и экстренным торможениям, продающий авто каждые пол года пытаясь поймать "выгоду".

Сообщение от flashback

Как по мне Веста норм поджопник, когда живёшь по средствам, покупаешь не двигу и в целом не привык на себе экономить, многие ездят у нас и довольны.
Тех кто покупает Октавии, Тигуаны и тд без кредитов и может накопить на них за год-два у нас очень мало, микроскопический процент. Если и берут то в кредит.

Октавия за свои деньги норм но купить то ещё веселье сейчас,что на заказ что в наличии. Спрос рождает геморрой.

Естественно многие и новой весте рады в сегодняшних реалиях, ценник медленно но верно догнал курс валюты и окта за два ляма совсем ненормально, продажи штучные.