4LikesИ в чем нужда совершать ошибку?Сообщение от kirvas
И в чем нужда совершать ошибку?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
предупрежден = вооружен )) я знаю, к чему такие экзерцисы приводят и держу это в голове, а не езжу бездумно. сюда же пишу только потому что если не я сам, то флешбек начнет тыкать носом )))
но если не четыре, то пару колёс всё равно обновить надо: я где-то в конце зимы-начале весны пробил в армавире один баллон и купил на месте какой-то кетай. ну и второй на ось лучше тоже поставить в уровень.
Ты знаешь, сложно сказать. Ведь такая резина и в экстренной ситуации явно будет предпочтительней той же Туранзы, а это уже важно.не только мне она не нужна: https://transport.mos.ru/mostrans/cameras
тут две недели стоит замечательная золотая осень, сухая ясная погода. и стоит город вместе с ней: 7 баллов в обед, 9 по окончании рабочего дня.
ps не переднем, а полном, наверное? опечатался, я думаю.
pps наши руки не для скуки: намерявшись вчера штангециркулем решил заказать два новых баллона старой модели по 8500 каждый. обещают доставить в пятницу. пирелли (которая мне должна была обойтись дешевле за баллон) пока поставил на паузу, велел не привозить. очень уж мне те мишлины зашли.
единственное, что является ошибкой новичка: народ резину получше ставит на переднюю ось, а потом заднюю заносит. я собираюсь совершить эту ошибку ))))
Вообще торможение и управляемость важны как по мне всегда, в не зависимости от того как быстро человек ездит, никогда не знаешь когда придётся крутить рулём и вот когда придётся ты мысленно поблагодаришь хорошую резину и настройку машины которые помогли тебе остаться в живых или же не повредить свой авто. Но мне нравится, что есть производители которые смогли дать как управляемость так и комфорт, пусть и приходится доплачивать зато и характеристики получаешь хороши и ездишь довольным.
На Полном не так важна резина как на заднем и переднем, Кирвас ибо полный едет стабильно даже на средненькой резине и у него нет проблем со стартами с места. Хотя я считаю, что на Полном тоже нельзя экономить на резине, по крайней мере на дорогих и мощных авто, больше потеряешь нежели приобретешь...
P.s Увы, я москвичей до конца понять не смогу, в Мск я был не один раз но то уже было довольно давно, а сейчас вообще не тянет. У нас в регионах таких пробок даже и близко нет... У тебя на ведущей оси всегда должна быть лучшая резина, так или иначе.
Amat Victoria Curam.
Это ты о чем?
О том, что там написано. Что непонятного?
Amat Victoria Curam.
То есть, ты утверждаешь, что, к примеру, на зиму, на передний привод, вперед надо ставить хорошую резину, а на зад можно и лысую?
Да.
Нет, не фантазируй.а на зад можно и лысую?
P.s Ты серьёзно, не понимаешь почему на ведущей оси должна быть менее изношенная резина?
Amat Victoria Curam.
Флешь, Кирвас как раз про это и говорил, когда вел речь про ошибку новичков. Это прежде всего про передний привод...
Да уж...
Хоспадя... Ох эти городские никогда не выруливающие из заноса или сноса на переднем приводе.
Не продолжай, это как про финансовый рынок, как начнёшь тут своё видение изрекать, кровь из глаз идёт.
Amat Victoria Curam.
Да нет это конечно не спортивная резина, а очень быстрая гражданская (вроде до 300 км/ч категория скорости). Я брал её. дай бог памяти в 2008 или 2009 на Пассат, 1,8 170 л.с.. Для тех времен машина казалась сверхмощной. А предыдущую резину я убил об бордюр (вот такая история приключилась). И низкого профиля было не очень много на выбор. а эта была в наличии и мне сказали: "лучше не найдешь зуб даю" вот и повелся))) Прям привез на эвакуаторе. сразу обулся из наличия и поехал домой)
Ваши права
Ответить с цитированием