У меня А 8, с МКПП. Таких проблем нет. Машина майская, пробег 42 000. Все норм. Коробка шумноватая, но работает нормально. При первой никаких провалов и прочего. До этого была А 7, 1,6 мотор и тоже МКПП (таких дерганий тоже не передаче было). Может дело привычки?
Связка турботвижок и мкпп требует более внимательно работать сцеплением чем на атмосфернике, я долго привыкал.
Ставят 350-ую,250 -ую вроде на 1,6 будут ставить,не помню где читал.Сообщение от flashback
Сейчас гуглю, везде пишут, что на 1.4т стоит Mq-250 и это логично ибо слишком жирно было бы ставить Mq-350. И кстати не так уж легко найти инфу про разновидность коробки, везде пишут "шестиступенчатая мкпп"
Так что та же петрушка, что на А7 только в профиль, а на А7 у меня никаких клевков и рывков не было, если конечно нормально работать сцепой и переключать передачи.
https://vagdrive.com/threads/vsjo-o-...emy-ceny.1373/
Если у тебя есть другая инфа, покажи. У меня нет.
Amat Victoria Curam.
Для информации.Сейчас гуглю, везде пишут, что на 1.4т стоит Mq-250 и это логично ибо слишком жирно было бы ставить Mq-350. И кстати не так уж легко найти инфу про разновидность коробки, везде пишут "шестиступенчатая мкпп"
Так что та же петрушка, что на А7 только в профиль, а на А7 у меня никаких клевков и рывков не было, если конечно нормально работать сцепой и переключать передачи.
https://vagdrive.com/threads/vsjo-o-...emy-ceny.1373/
Если у тебя есть другая инфа, покажи. У меня нет.
У каждой машины есть родовая бирка,на ней указана комплектация,опции и еще много чего,вот моя Вложение 74894
на ней четко указано RSN(MQ250),у MQ250 много разных моделей,десятка 2 вроде,на бирке у себя поищите модель коробки.
Речь шла о А8, Серж. Про бирки я знаю.
P.s У меня CJSB и Dq-250 02E.
Amat Victoria Curam.
Ваши права
Ответить с цитированием