Тема: ТО / замена масла

Сообщение от Valerij

это абсолютно не нормальное явление если у Вас ни АвтоВАЗ или китаец. Октавия далеко не первая моя новая машина. ни у японцев ни у корейцев ни у VW не было такого что бы на 1 тыс. необходимо доливать. На ТО 0 я тоже ездил, но по факту кроме внешнего осмотра было сделано только обновление ПО. Могу только предположить что не была проведена предпродажная подготовка. но в любом случае Антифриз уходить не должен.

Да что вы? Вот у меня были:
1. Б/У Hyundai Accent 2003 года
2. Новая Opel Astra J 1.4Т
3. Новая Opel Astra J GTC 1.6Т
4. Новая KIA Optima 2.4 GDI
5. Новая Skoda Octavia A8 1.4Т
И вот что то на всех новых машинах антифриз уходил (при том условии что изначально был на максимуме), антифриз разогнался по системе соответственно ушел 200-300 мл и это нормально.

Сообщение от VIO

антифриз разогнался по системе соответственно ушел 200-300 мл и это нормально.

мне чисто любопытно (я даже не пытаюсь спорить, мне лишь бы понять), куда 200-300мл антифриза попадают и за сколько км (или сотен, или тысяч км) пробега и почему они, эти 200-300мл антифриза не попадают туда же на ролл-тесте нового автомобиля на заводе перед тем как он попадает на автовоз. почему у меня на приборке нового автомобиля 6.5км (у кого-то еще больше), плюс его заводили не раз и не два, а в нём всё еще остаются полости, в которые пока не затекла жижа, которая должна затечь.
еще раз, я не подтруниваю, мне просто ни хрена не понятно, как такое может быть. у меня не было длинного списка машин, которые я брал новыми, но они были у меня, у родственников и друзей. и до этого мотора я нигде не видел, чтобы тосол уходил, да еще и ниже минимума, из бачка, но при этом не на улицу.
но - как я уже убедился, для этого мотора это нормально. иначе, уверен, он бы у меня столько не проехал уже давно.

Сообщение от kirvas

мне чисто любопытно (я даже не пытаюсь спорить, мне лишь бы понять), куда 200-300мл антифриза попадают и за сколько км (или сотен, или тысяч км) пробега и почему они, эти 200-300мл антифриза не попадают туда же на ролл-тесте нового автомобиля на заводе перед тем как он попадает на автовоз. почему у меня на приборке нового автомобиля 6.5км (у кого-то еще больше), плюс его заводили не раз и не два, а в нём всё еще остаются полости, в которые пока не затекла жижа, которая должна затечь.
еще раз, я не подтруниваю, мне просто ни хрена не понятно, как такое может быть. у меня не было длинного списка машин, которые я брал новыми, но они были у меня, у родственников и друзей. и до этого мотора я нигде не видел, чтобы тосол уходил, да еще и ниже минимума, из бачка, но при этом не на улицу.
но - как я уже убедился, для этого мотора это нормально. иначе, уверен, он бы у меня столько не проехал уже давно.

Где то немного воздуха, за короткий пробег он не успеет выйти. Даже когда меняешь антифриз, он так же через пару десятков километров уйдет, но уйдет по системе а не на улицу. Как и в данном случае.

Сообщение от VIO

Где то немного воздуха, за короткий пробег он не успеет выйти. Даже когда меняешь антифриз, он так же через пару десятков километров уйдет, но уйдет по системе а не на улицу. Как и в данном случае.

Тоже ОЖ ушла ниже MIN на 300 км пробега. Потом ещё через 200 км. опять до MIN. Дилер сказал это норма, где-то воздух в системе был. Долил, наблюдаю дальше.

Сообщение от kirvas

как я уже убедился, для этого мотора это нормально. иначе, уверен,

Не только на этом,имело место быть и на Хёндэ и на Тойотах.

Я тоже через 3000км долил антифриз 300мл.
Для новой машины считаю это нормально (аналогичное было и на других марках авто). К тому же жара этим летом стоит выше +30С. Под крышкой налет бело-розовый, вода испаряется. По идеи надо просто дист.воды доливать.
Главное, чтобы после обкатки антифриз не уходил.

3700 пробега, поменять масло? Может получится сфотографировать масляный фильтр.

Сообщение от bibidriver

3700 пробега, поменять масло? Может получится сфотографировать масляный фильтр.

Лично я бы поменял. У себя поменяю на 3000км, потом на 9000км и соответственно на 15000км. Далее через каждые 7500км. А зачем фильтр фотографировать?

Сообщение от VIO

Лично я бы поменял. У себя поменяю на 3000км, потом на 9000км и соответственно на 15000км. Далее через каждые 7500км. А зачем фильтр фотографировать?

Ну типа фотки же есть, где стружка, или масло черное... Ничего обычного, конечно, не будет ))

Сообщение от bibidriver

3700 пробега, поменять масло? Может получится сфотографировать масляный фильтр.

Меняй, я всегда после обкатки на 3500 менял и буду менять, так удобно и так правильно. У вас на EA-211 масляный фильтр такой что тебе его пилить придётся, смысла нет. В любом случае продукты износа после обкатки будут, это физика.

Масло и должно быть чёрным, значит оно работает и моет твой мотор но не уверен что на 3700 оно будет прям очень чёрное, хотя в городе может быть ибо в МСК одни из худших условий для масла и автомобиля.

P.s Только меняй сам и, не отдавай деньги дилеру за бесполезное ТО-0.