Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Все это я понимаю ) Но боюсь потом уже после покупки как обычно забью и не фига не поставлю ) Или денег будет жалко или еще чего . Эту Октаху планирую года на три , потом все же хочу перейти на Кодьяка.

Сообщение от gmananton

Но если стоит выбор "или/или", я бы посоветовал брать вебасту. В целом получается более универсальная вещь, чем просто подогрев лобового. Ставишь например отъезд по таймеру в определенное время (ну или если машина из окон видна, то можно и с пульта), и когда приходишь - у тебя и окна оттаяли, и салон прогрелся, и двигатель не насилуешь холодным пуском. Собственно, моей основной целью был именно более щадящий пуск для движка зимой. Ну а потом оказалось вдовесок, что еще и салон греется)

Подскажите, вебаста на октавии греет двигатель и салон одновременно? И можно ли с помощью кодирования шнурком, изменять, что греть?

Сообщение от Oleg134

Подскажите, вебаста на октавии греет двигатель и салон одновременно? И можно ли с помощью кодирования шнурком, изменять, что греть?

Да, греет и то, и то. Шнурком ничего не делал, так что не подскажу. А вот что есть в штатных настройках на выбор - могу посмотреть, - вроде было что-то

Из зимнего пакета полезен только обогрев лобового стекла - знакомые наслаждаются зимой, 1,8 быстро прогревается и шустрей. У меня 1,8 с вебасто - прогревается еще быстрей, а без обогрева лобового сколько ездил - проблем не было. Так, что тебе самому решать.

Сообщение от Aksej

Вебасто практичнее, но народ правильно говорит, что его поставить можно, и будет лучше чем штатное. Нынче коллега ставил на Инфинити Вебасто 5 кВт за 38 т.р. по акции. Бери 1,8 с зимним пакетом, не совершай ошибку, жалеть потом будешь.

А чем оно лучше заводского будет? Ну если только с GSM... Хотя и на заводское можно GSM прикрутить.

Сообщение от Oleg134

Подскажите, вебаста на октавии греет двигатель и салон одновременно? И можно ли с помощью кодирования шнурком, изменять, что греть?

Можно через шнурок температуру корректировать. С завода печка включается при +40. Я себе поднял до +80. Хочу попробовать еще задрать, что б только на нагрев движка было.

Сообщение от Tahirns

А чем оно лучше заводского будет? Ну если только с GSM... Хотя и на заводское можно GSM прикрутить.

тем что не греет салон, а только движок. С завода при +40 уже включается печка, а это лишняя нагрузка на замерзщий аккум. Через 5 минут при -15 уже печка включается. На Севере это не есть хорошо. Сейчас у меня настроено на +80 и через 10 минут запускается климат, а дальше идет падение напряжения и падает температура антифриза.

Сообщение от Stealth086

тем что не греет салон, а только движок. С завода при +40 уже включается печка, а это лишняя нагрузка на замерзщий аккум. Через 5 минут при -15 уже печка включается. На Севере это не есть хорошо. Сейчас у меня настроено на +80 и через 10 минут запускается климат, а дальше идет падение напряжения и падает температура антифриза.

Да вроде штатная тоже салон греет.

Сообщение от CBlack77

Да вроде штатная тоже салон греет.

Греет. А лучше чтоб НЕ грела

Сообщение от Stealth086

Греет. А лучше чтоб НЕ грела

Почему?!
Я же наооборот хочу , чтобы выйти , а салон прогрет , стекла оттаяли , движок прогрет.
За 5 лет на А5 - холодная и вечно замерзшая машина - это единственно , что в ней бесит .