Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Я про А7 и говорю. У меня А5 не было.
У одноклассника октавии А7 , элантры, пластик в салоне дерьмовый везде. В А7 лучше. Этого невозможно не заметить. А если ты утверждаешь обратное, я вообще не понимаю какие машины ты сравниваешь. Толи генезис с октавией, что у корейцев пластик лучше....

Сообщение от flashback

Обычный пластик С-D класса. В твоей Камри так вообще не хватает нормального салона.
Посиди в Элантре, Церато, Туссане, Спортаге,

Часто трогаешь боковины дверей?

Боковины дверей как раз у октавии говно.Пластик передней панели хороший.До октавии был опель мокка,так вот там карты дверей на порядок качественней шкодовских.

Сообщение от Arkadiy_82

И да, чтото вы про пластик в А7 умолчали? Да потому как он то же уггг, как и в корейцах теперь!

Посмотрите и пощупайте Элантру у любого ОД, и такие выводы уйдут. А еще можно сравнить Тигуан и Туссан от Хендай. Кому ваговский пластик, например, на картах дверей убог. Пощупайте у Туссана, он там везде такой. И Ладно кретта бюджетная за 1.3 в максималке с таким, рядом стоит это чудо за 2 млн. Чуть больше салон и багажник, но материалы отделки точь в точь такие же. А разница в цене 700тыс. Я был мягко говоря в растерянности. Все равно, что Октавия внутри бы была, как Рапид.

Сообщение от tone3d86

Боковины дверей как раз у октавии говно.Пластик передней панели хороший.До октавии был опель мокка,так вот там карты дверей на порядок качественней шкодовских.

Как вы качество то определяете?! Анализ пластика берёте? Передние карты отличаются по структуре от задних. Передние помягче, задние дерево.
Вот езжу постоянно и мне вообще плевать.
Можно только взять светлый салон что-бы выглядело приятно, всё.
У Октавии нормальные боковины.
У меня ещё и сверчков нет вообще. Вот так.

Всё равно это не премиум где кожа-рожа.
Я ещё раз повторю, ты часто щупаешь боковины дверей? Берёшь анализы пластика?

P.s Вот сколько езжу, последнее о чём я думаю так это о картах дверей. Если машина фуфло и сливает Октавии какая мне разница насколько у слившей мягкие карты дверей?

Сообщение от Arkadiy_82

И да, чтото вы про пластик в А7 умолчали? Да потому как он то же уггг, как и в корейцах теперь!

Согласен он смотрится голимо, но качество его получше будет. На некоторых корейцев без слез не взглянешь.

Сообщение от tone3d86

Боковины дверей как раз у октавии говно.Пластик передней панели хороший.До октавии был опель мокка,так вот там карты дверей на порядок качественней шкодовских.

Да дело даже не больше в картах, хотя и они тоже часть этого балета.
Я сел в новую элантру и сразу в голове стрельнула ассоциация - старый телек LG. Тот же аляповатый гладкий серебристый пластик, на котором видно любую неидеальность формы. По краям (уже встречал) кнопки затираются, люфтят. Козырек приборки, шторки дефлекторов - все это при ближайшем рассмотрении оеазывается дешевкой не на года. Сел в октавию и сразу ассоциация SONY trinitron.
Да, дверные карты жесткий ну и хрен с ними. Там где обычно лежит рука, подлокотник у ручки двери - там мягкое дермонтиноподобное, износостойкое покрытие. У той же октавии А5 он тканевый и засаливался у многих уже через 2 года. Выглядит стремно, функционал такой же.
В элантре дубовое все и на вид и на ощупь. Надо быть недалеким , чтобы утверждать, что пластик в элантре лучше или не хуже октавии.

Сообщение от flashback

Как вы качество то определяете?! Анализ пластика берёте? Передние карты отличаются по структуре от задних. Передние помягче, задние дерево.
Вот езжу постоянно и мне вообще плевать.
Можно только взять светлый салон что-бы выглядело приятно, всё.
У Октавии нормальные боковины.
У меня ещё и сверчков нет вообще. Вот так.

Всё равно это не премиум где кожа-рожа.
Я ещё раз повторю, ты часто щупаешь боковины дверей? Берёшь анализы пластика?

P.s Вот сколько езжу, последнее о чём я думаю так это о картах дверей. Если машина фуфло и сливает Октавии какая мне разница насколько у слившей мягкие карты дверей?

Определяю тактильно и визуально.А щупаю,когда двери открываю,помоему это логично.Пластик посредственный,встречал и лучше на машинах далеко не премиум-класса.

Сообщение от flashback

Как вы качество то определяете?! Анализ пластика берёте? Передние карты отличаются по структуре от задних. Передние помягче, задние дерево.
Вот езжу постоянно и мне вообще плевать.
Можно только взять светлый салон что-бы выглядело приятно, всё.
У Октавии нормальные боковины.
У меня ещё и сверчков нет вообще. Вот так.

Всё равно это не премиум где кожа-рожа.
Я ещё раз повторю, ты часто щупаешь боковины дверей? Берёшь анализы пластика?

P.s Вот сколько езжу, последнее о чём я думаю так это о картах дверей. Если машина фуфло и сливает Октавии какая мне разница насколько у слившей мягкие карты дверей?

Равнодушен к жесткому пластику на боковинах, а смотрится он нормально, самое главное, что замечается, подлоктевое пространство мягкое!

Отвечу всем. Что в Элантре то придрались? Никто не спор т что там уггг. Я тестил Туссон и я обследовал Тигуан - редкостное г..но пластик на картах у Тигуана. Именно отделка и маленькая обзорность МЕНЯ отвернули от него!

Сообщение от ERYO

Я про А7 и говорю. У меня А5 не было.
У одноклассника октавии А7 , элантры, пластик в салоне дерьмовый везде. В А7 лучше. Этого невозможно не заметить. А если ты утверждаешь обратное, я вообще не понимаю какие машины ты сравниваешь. Толи генезис с октавией, что у корейцев пластик лучше....

Я сравниваю А5 с А7 - чтобы тебе лучше теперь думалось. У ВАГа все хуже и хуже материалы как не прискорбно