Цитата Сообщение от skodovodoff Посмотреть сообщение
Это хорошо,если на полностью холодном двиг в мороз есть возможность проползти несколько километров на приемлемых не высоких оборотах около 1500.
А чем, собственно, хороши такие низкие обороты для холодного двигла?
Чем ниже обороты - тем выше нагрузки на вращающиеся детали.
Чем выше обороты - тем больше вероятность срыва масляной плёнки в местах трения.
ИМХО на холодную следует ехать на средних оборотах, т.е. 2000-3000. Особенно по снегу или в горку. Подбирая режим так, чтобы педаль газа придавливать не сильно.