Цитата Сообщение от Foxprof Посмотреть сообщение
В Шкоде видимо всё на экономию заточено.
Тут в семье Ниссан Кашкай есть - при -5, заводится после ночи стоянки и обороты около 1500 и падают очень медленно, причём первые 2-3 минуты вообще не падают. Через 5 мин, 1200-1000. Обороты меньше 1000 когда ОЖ уже несколько делений. И приближается к 700 когда ОЖ вышла на уровень.
Интересно, как этот процесс выглядит на других турбированных авто (не ВАГ), а не на атмосферном Ниссане. Есть у кого опыт?