Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

Так разногласие не в том, обгонять - не обгонять на поворотах, а в том видно или не видно ближний свет встречного авто. Свет видно если это свет, а не габариты или "свечки зажжены", как писал Вентиль.

У меня нет разногласий. В моем тексте видно кому он адресован.
Ко всем! Что за привычка учить всех ездить на клавиатуре и пихать только свое мнение?! На дороге поучите, а жизнь расставит.
Ато как ситуация, так столько мнений - кому они нужны? Только срач размножается

Сообщение от anton2106

...(гонщик с лед или ксенон и на дальнем).

Мы говорим про обгон? А при обгоне нужно на ближний переключаться чтобы обгоняемого не слепить. Наверное гонщики так не делают...ну которые "профи хреновы")

Да согласен я со всеми и не призываю к таким действиям. Просто объяснил, на что расчитывал "гонщег" из видео. И ездить так можно, но не долго - а это не наш метод.
Сколько раз убеждался: если действительно надо нарушить - нарушай (если умеешь), однако когда нарушения переходят в манеру езды - это ненадолго и чревато серьезными последствиями. Кстати нарушать надо тоже уметь. Многие при нарушении меньжуются, чтоб ГАИшник не спалил, а те, кто умеет нарушать, смотрят, чтоб не создать аварийную ситуацию. Это две большие разницы. Все ИМХО.

Сообщение от anton2106

Если "прожектор", то конечно видно, я говорил только о том, что посмотрите какие фары у среднестатистического авто - грязные галогены, хорошо если горят обе.
ИМХО! Не видно более слабый свет (встречка из за поворота), на участке освещенном более ярким светом (гонщик с лед или ксенон и на дальнем).

Более-менее нормальные фары видно.

Сообщение от anton2106

Да, пожалуйста, езди по серпантинам, закладывая в левый поворот через встречку, в расчете на хорошее зрение ... спорить не собираюсь.
надеюсь так ездите только в темное время суток и когда машин мало.

Антон, я не призывал так ездить. Про увороты на встречке я имел ввиду то, что у меня на полосе оказался горец, а не я пересёк сплошную и шпарил на встречкe.
Я сказал, что видно ближний свет и его видно даже заляпанный.
Но я так же упомянул о куче опасностей при такой езде, у нас ещё можно корову или лошадь намотать. Днём так вообще гайцы обожают следить за разметкой, туристов ловят просто регулярно. У нас они только с камерами, скорость даже, не меряют.
Про зиму я вообще молчу, нужно постоянно быть готовым ловить машину, а 99% этого сделать, не сумеют. Раскладываются возле Комсомольского озера регулярно, там сильные перепады и повышенная влажность, образуются пятна гололёда, что вкупе с перепадами местности и узкой дорогой приводит к печальным последствиям. Зато летают быстрее тех кто ездит по серпантинам уже лет 20. Уже несколько раз было так: обгоняет меня турист, я только хмыкну, а затем он в кювете и мне нужно ему помогать, звоню знакомому трактористу, всё согласовываю и вперёд. И это хорошо если ему повезёт и он, не улетит с обрыва.
Один раз парень погиб у меня на руках буквально, девушку смогли доставить в больницу живой и вроде выжила. Всегда подбамбливает от гонщиков в горах, особенно от туристов, подбамбливает потому-что я не могу проехать мимо и мне прилетает геморрой с помощью дурням.

Такая езда она как русская рулетка, ты не знаешь когда в барабане окажется патрон и ты погибнешь. Многие даже в теории, не знают как ведёт себя машина в той или иной ситуации, а уже мнят себя великими гонщиками.

У нас горцы любят по встречке шпарить днём, но там и днём спокойно можно разложится(неоднократно были смертельные случаи и даже недавно был один, все днём). Один теперь со мной, не разговаривает и избегает меня.

Сообщение от flashback

P.s Не понимаю чего все так восхищаются Авенсисом и вестибулярным аппаратом владельца, его кстати в обмане уличают в комментах.

Проедь на пределе возможностей авто этот серпантин - и у тебя голова закружится. А с учётом того, что позади 150 км явно не тошнотной езды, то и подавно.

З.Ы. Сильно сомневаюсь, что ты сможешь меньше, чем за час от Баксана до Терскола доехать по своим родным серпантинам...

Сообщение от alanser

Проедь на пределе возможностей авто этот серпантин - и у тебя голова закружится. А с учётом того, что позади 150 км явно не тошнотной езды, то и подавно.

З.Ы. Сильно сомневаюсь, что ты сможешь меньше, чем за час от Баксана до Терскола доехать по своим родным серпантинам...

Я? Не хотелось бы хвастатся но... Тут такое дело, я вообще не подвержен укачиванию. Вожу с 11 лет. Просто в отличие от вас Москвичей и других городских, трассовиков я каждый день с детства езжу по более крутым чем на видео серпантинам, поэтому мне это, не кажется сверхъестественным.
Когда укачивает других я нечего, не чувствую. Это у меня с малых лет, особенность.
За час? Если сильно будет надо то доеду, при необходимости я до Пятигорска долетаю меньше чем за 1.30, а это довольно проблематично ибо федеральная 2 полосочка с фурами. Но в Баксане я и был то 1 раз и он мне, не интересен. А вот до Пятигорска можно пробовать, к Нальчику очень много камер и как там, не пыжься всё равно не приедешь.
Сколько езжу по серпантинам, часто агрессивно и не разу голова, не кружилась, а перед Быломом там намного круче серпантины чем на видео.

Я не увидел на видео каких-то бешено крутых и сложных серпантинов. А так же увидел косяк с Архипо-Осиповкой, на который ему указали в комментах.
К тому же что-то я сомневаюсь, что Авсенсис сможет ездить как Октавия 1.8т 4x4. При всём уважении к Авенсису.
Причём я не езжу как этот водитель, я умею правильно проходить повороты не катаясь по встречке, ибо тут не такие плавные повороты и можно не успеть сманеврировать. Дорогу я знаю наизусть, делю её на участки и знаю где с какой скоростью можно двигаться.

За рулём не так укачивает. Не путай. Это во-первых. А во вторых, если ты такой джигит (считай, что похвалил заранее), то не значит, что все остальные такие же...

Сообщение от alanser

За рулём не так укачивает. Не путай. Это во-первых. А во вторых, если ты такой джигит (считай, что похвалил заранее), то не значит, что все остальные такие же...

Джигит, это не похвала))))
Ну мы же обо мне говорили то. Да и я подчеркивал, что Я удивляюсь.

Дитём то я ездил, не за рулём. А Папка у меня не сказать бы что медленно ездил, сейчас вот спокойнее ездит.
Помню когда меня карапуза на ёлку возили, половину автобуса блевало))) Ох уж эти детские воспоминания.

Сообщение от Aksej

Мы говорим про обгон? А при обгоне нужно на ближний переключаться чтобы обгоняемого не слепить. Наверное гонщики так не делают...ну которые "профи хреновы")

Ну ок, при обгоне дальний выключен. Я когда писал первый пост на эту тему - про обгон не говорил ни слова, видимо и не заметил...что про обгон.
Впрочем..ездите как хотите, я то что, я только по прямой.