Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Сообщение от Vladimir.fin

На сег день самое оптимальное маслице 0-40. И не мерзнет, и устойчиво к темп. Первый год катаю новый мобил FS 0-40, пробег подходит под 8000км, не съело ни грамма, пробег по трассе 4000, остальное город.

Вот и у меня есть желание попробовать 0-40. Но что-то бюджетнее, чем Мобил. Например, Shell Helix Ultra 0W-40 или Wolf EcoTech 0W-40 FE.

Сообщение от tutung

Вот и у меня есть желание попробовать 0-40. Но что-то бюджетнее, чем Мобил. Например, Shell Helix Ultra 0W-40 или Wolf EcoTech 0W-40 FE.

На вульфе 0-40 ездил раньше. Чуть дешевле. Но просто мобил купил по скидке. Вульф не плох. Не жрет. На лето вульф 5-40, очень бюджетненько) и не плохо,20евро 5л.

Сообщение от tutung

Вот и у меня есть желание попробовать 0-40. Но что-то бюджетнее, чем Мобил. Например, Shell Helix Ultra 0W-40 или Wolf EcoTech 0W-40 FE.

Близнецы Total и elf 0w40.

Сообщение от ERYO

В общем и на Shell Helix Ultra 5w40 такой же расход как и на других маслах - 100мл/1000км.
Сейчас на нем проехал 3700км/70мч и уровень опустился с max до чуть ниже 1/2. Долил 300мл. Уровень -3мм от max.

Так что парни, не парьтесь вы с выбором масла - все это чушь! Если жрет, то жрет любое! Какое-то меньше, какое-то больше, но в среднем к замене будет все тоже самое.
Лейте любое (от слова вообще, с циферками 502 или 504 и по цене, которая вас устроит), меняйте раз в 200-300мч и будет все нормально с движком.

У меня сейчас пробег 55 700 км. Перепробовал уже много масел и результат всегда +\- одинаковый.
Shell Helix HX8 5w30 502/505
Shell Helix Ultra 0w30 504/507
Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507
VAG Longilfe III 5w30 504/507
TOTAL Quartz Ineo Longlife 5w30 504/507
Shell Helix Ultra 5w40 502/505
LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01

Сообщение от ERYO

Субъективно, самые тихие на холодном моторе (в порядке возрастания шумности):
LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 502/505.01
Shell Helix Ultra 0w30 504/507
Shell Helix Ultra 5w40 502/505
А вот что самое удивительное для меня, на прогретом моторе тише, мягче всего без разных цоканий и призвуков, прогретый мотор
работает на Castrol EDGE Professional LL3 5w30 504/507, Shell Helix Ultra 5w40 502/505.

Фаворита не определил, жрутся все масла примерно в одном объеме от замены до замены 600-800мл за 6000-8000км/150-160мч.
Но жрутся по-разному. 504ые держатся в начале подольше, а потом расход больше. 502ые более равномерно поджираются каждую 1000км.
Лью по принципу какое дешевле и вероятность купить подделку стремится к нулю: акции в МЕТРО, итп, у ОД (у меня хорошая скидка) любое примерно до 1600-2000р за 4л.
Лично я не вижу смысла и не собираюсь лить в этот мотор дорогие ПАО масла (~3000р/4л), т.к. не вижу в этом никакого смысла. Ну сожрется оно не 600мл , а 400мл. Что в конечном счете не даст критической разницы в золе катализатору, а по цене - вместо одной канистры масла, можно купить две.
Я езжу не много, но и не мало, в месяц от 1500 до 2500 км (масло менял числа 10 декабря, вот спустя 50 дней пробег 3700км на нем). В среднем одна замена масла в 4 месяца получается.
Сейчас знакомые уговорили меня попробовать NGN Profi 5w30 (да да, которое я хаял, масло без допусков, только с соответствием), раз уж такая ситуация. Масло стоит всего 1200р/4л.

Тоже пробовал кучу масел,
плюс к указанным:
Арал
Мобил
Лукойл
Роснефть

Все одинакового допуска 502/505 и 5-30/40, синтетика- другие не пробовал.

Жрутся одинаково: 120+- мл, до 7 т, не доливал, сразу менял как до мин упадет.

Ездил 7500+-, один раз тыщ 15 не помню на каком,- посте 8-9 стало жрать оч сильно, доливал литра 2 в сумме. Вывод: менять как упадет до мин.


Сейчас залил Роснефть , 500 р/4 литра. Работает так же, тихо, всё ок

Сообщение от 1gen

ТО:

Итак:

Замена масла = 1540 руб
Масло 500 синтетика газпром
Фильтр 450/04Е 115 561 Н
Колечко оригмнал 90
Работа 500- со снятием/установкой защиты в шкодосервисе гаражном
Coinmarketcap Telegram Bot

Поддердим отечественного производителя!!!)