Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Arkadiy_82

У мну А5 тоже напостой воняла после покатушек - все думали сцепа. ОД сделал вывод и я с ним согласился, что это раскаленный выхлоп.
Василич как минимум откатал к ОД на А5 и теперь наверно сделал свой выбор осознанно. А возможно и стоимость А7 и ее обслуживания (которое "сравнялось" с конкурентами) заставляют вот так вот "экономить".
Я не знаю как он продавал свой авто, но честная СК довольно весомый аргумент, чтобы не скидывать при торге.

Свой выбор не в пользу ТО у ОД я сделал после ТО-1, которое обошлось мне почти в 14тыс. 14тыс. за замену масла, масляного и воздушного фильтров!!! Конечно же в заказ-наряде была написана и проверка свечей, но как можно проверить свечи не выкручивая их? Видно же, что к двигателю никто не прикасался. Все как было в пыли, так и осталось. А последней каплей стало то, что мне чуть не залили в бак вместо присадки G17 промывку масляной системы.

Сообщение от dimms

Не надо выдумывать, он прошел не "чисто ТО", а в дополнение поменял еще тормозную жидкость и воздушный фильтр. Это еще вопрос с защитой картера и свечами не ясен.

Базовое ТО-1(ТО-3) довольно легко, со скидками, укладывается в 10 т.р., без скидок - 12т.р.,и заменено на них будет больше, чем на аналогичном ТО-10(ТО-30) в твоём, с позволения сказать, автомобиле в те же деньги.
Это всё что нужно знать перед тем как пытаться поддеть.


А сравнивать надо сравнимое, а не московские цены на ТО с региональными, делая какие то бесполезные выводы про "С-класс дороже в обслуживании?".

Чистое Т.О. - 10000 руб с копейками , тормозная жидкость плюс работа , и плюс воздушный фильтр ( дилерский )вот и получилось 14 . Защита снять поставить , Проверка свечей.
Офтоп ; гонял служебный s222 на техобслуживание, так там одни щетки стеклоочистителей 14000!!!

Сообщение от Fox25

Чистое Т.О. - 10000 руб с копейками , тормозная жидкость плюс работа , и плюс воздушный фильтр ( дилерский )вот и получилось 14 . Защита снять поставить , Проверка свечей.
Офтоп ; гонял служебный s222 на техобслуживание, так там одни щетки стеклоочистителей 14000!!!

Всё логично. Эти щетки в Экзисте стоят 10993 руб.

Замена масла в ДСГ-7 сегодня 6300

Сообщение от sailo69

Замена масла в ДСГ-7 сегодня 6300

Это с дилерским маслом?

Сообщение от Ganz74

Это с дилерским маслом?

Да

Сообщение от sailo69

Замена масла в ДСГ-7 сегодня 6300

Значит и на ДСГ 6 тоже не дороже будет. А я расстраивался.
Побегу скорее масло покупать, пока не подорожало.

Сообщение от Абыр

Значит и на ДСГ 6 тоже не дороже будет. А я расстраивался.
Побегу скорее масло покупать, пока не подорожало.

Это почему, не дороже? В Dq-250 по Ельзе надо 5.5л масла. А значит 6л покупать, дилер за оригинал который стоит 1100 берёт почти 2к, что даже дороже редлайна.
Одно из лучших масел в Дсг-6 Кастрол ибо самое универсальное и хороше себя ведущее в мороз. Кастрол стоит 700р от центрального поставщика. Плюс фильтр 700р, плюс резинка на фильтр 126р, плюс прокладка на пробку 34р.
Я ещё заказал масляный шприц с клапанами для закачки и выкачки масла и сделал себе краник переходник в пробку Дсг для удобства. Плюс шланг, и вуаля полный аналог приспособы у дилера.
Плюс Халдекс, 55 масло которое лучше 60 по анализам стоит почти 2к за литр.

Если принести свои материалы то наверное можно в 10к уложится, но это надо узнавать.
Я буду менять сам ибо интересно и могу.
А в целом 4x4 модификация надёжна но дорога в обслуживании. Особенно если нет возможности сделать самому.
Я ещё заказал VAS 5054A ODIS 3.0.3, а это 8к. Нужен для адаптации сцепления, полного привода, да и кодировок с диагностикой.

Сообщение от flashback

Это почему, не дороже? В Dq-250 по Ельзе надо 5.5л масла. А значит 6л покупать, дилер за оригинал который стоит 1100 берёт почти 2к, что даже дороже редлайна.
Одно из лучших масел в Дсг-6 Кастрол ибо самое универсальное и хороше себя ведущее в мороз.
Такое сейчас жду.

Если принести свои материалы то наверное можно в 10к уложится, но это надо узнавать.
Я буду менять сам ибо интересно и могу.

Вы правы.
Я прикинул что с моей скидкой только масло, фильтр обойдутся почти 7000 р.

Опять расстроился...

Сообщение от Абыр

Вы правы.
Я прикинул что с моей скидкой только масло, фильтр обойдутся почти 7000 р.

Опять расстроился...

Кастрол 157F3E+весь комплект с фильтром и резинками выходит в 5060р примерно.