Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от sailo69

Верить

Тогда: либо партия бензина другая (заправка одна и та же), либо наружная t” так влияет на расход… Понаблюдаю дальше.

Сообщение от Roma 18

Тогда: либо партия бензина другая (заправка одна и та же), либо наружная t” так влияет на расход… Понаблюдаю дальше.

Разумеется наружная темп.очень влияет на расход.В машине-то тёплой любите ездить,а чем темп.ниже тем нагрузка больше и расход,соответственно.ну и,как gоказывает практика,комп привирает где-то на 0.4 л.,но привирает он при любой темп.)

2018-02-13 20.35.25.jpg2018-02-13 20.35.13.jpg2018-02-13 20.35.03.jpg

Для наглядности. После заправки буквально через 1 км расход упал более чем на 1 л.

Сообщение от Roma 18

2018-02-13 20.35.25.jpg2018-02-13 20.35.13.jpg2018-02-13 20.35.03.jpg

Для наглядности. После заправки буквально через 1 км расход упал более чем на 1 л.

Средняя увеличилась,да и оценка по листику тоже(я правильно понял?)Только чё-то 1 км и не пахнет,после заправки 36 км

Сообщение от Roma 18

Привет ребята. 1.4 механика. Машинке 2 месяца. Пробег 1350 км. До сегодняшнего дня при смешанном цикле, расход был 7 л. А сегодня, после заправки ЛУКОЙЛ 95 экто, резко стал падать. По трассе + город где-то 5.5 л. В чём причина? Может обкатку прошёл? Или бензин был не очень (до этого тоже ЛУКОЙЛ 95 экто)? Сегодня, правда, 0 градусов, до этого было -5-7. Так-то конечно хорошо, но почему? Или не верить БК?

Двигатель работает? Работает нормально? Нормально и ровно?
Если на все вопросы ответ один и это "Да", то забей и не морочь себе голову, радуйся!

У меня вот после отметки около 3-х тысяч км средний расход по заправкам резко упал, если раньше неделя- и чуть менее 40 литров, то сейчас неделя и чуть более 30 литров. В принципе ничего в лучшую сторону не менялось, т.е. маршрут остался прежним, а ездить я стал более напористо.
В общем, машина обкатывается и средний расход будет падать и радовать (если вы конечно же не начнете ставить рекорды круга дом-работа-дом).

Спасибо!

Сообщение от Roma 18

Спасибо!

У вас слишком маленький пробег, чтобы судить о неисправностях или еще о чем то, как машина проедет достаточно много, так и расход "устаканется", по борт. комп. у меня средний город-КАД, 7.8л/100км, ~630 км на 49л бензина!

---

почитал ошибки и озадачился
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 04E-907-309-V1.clbНомер блока управления: 04E 906 027 HE HW: 04E 907 309 BH
Компонент и/или версия: R4 1.4l TFS H26 2604
Кодировка: 0119005223241C080000
Код мастерской: WSC 73430 790 00999
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906027HE 001006 (SK37)
ROD: EV_ECM14TFS01104E906027HE_SK37.rod
VCID: 6ED832A1B1BFDA5A2D5-803B
5 Найдены неисправности:


10203 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [096] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 2522 km
Дата: 2018.01.25
Время: 20:19:11


Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1871.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 17.6 %
Скорость автомобиля: 57 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 66 °C
Температура воздуха на впуске: 5 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.970 V
Индекс забывания по OBD: 17
Долговременная адаптация смесеобразования: ряд 1 на х.х.: 0.19 %
Лямбда-регулирование: адаптир. значение на част.нагрузке: ряд 1: 0.90903
Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд 1: 1.6 %
Наружная температура: -6 °C
Проверка лямбда-зондов: ряд 1: разность лямбда: 0.00006
Уровень топлива: 37.00 l


10591 - Цил.1
P0301 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 2522 km
Дата: 2018.01.25
Время: 20:19:21


Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2050.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 30.2 %
Скорость автомобиля: 64 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 67 °C
Температура воздуха на впуске: 5 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.947 V
Индекс забывания по OBD: 17
Наружная температура: -6 °C
Абсолютное давление на впуске: 80 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 74.6 Nm
Уровень топлива: 37.00 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 1.0000
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Принудительный холостой ход-Bits 0-7: 0


10593 - Цил.3
P0303 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 2522 km
Дата: 2018.01.25
Время: 20:19:21


Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2050.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 30.2 %
Скорость автомобиля: 64 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 67 °C
Температура воздуха на впуске: 5 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.947 V
Индекс забывания по OBD: 17
Наружная температура: -6 °C
Абсолютное давление на впуске: 80 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 74.6 Nm
Уровень топлива: 37.00 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 1.0000
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Принудительный холостой ход-Bits 0-7: 0


10594 - Цил.4
P0304 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 2522 km
Дата: 2018.01.25
Время: 20:19:21


Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2050.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 30.2 %
Скорость автомобиля: 64 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 67 °C
Температура воздуха на впуске: 5 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.947 V
Индекс забывания по OBD: 17
Наружная температура: -6 °C
Абсолютное давление на впуске: 80 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 74.6 Nm
Уровень топлива: 37.00 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 1.0000
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Принудительный холостой ход-Bits 0-7: 0


10592 - Цил.2
P0302 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 2522 km
Дата: 2018.01.25
Время: 20:19:21


Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2050.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 30.2 %
Скорость автомобиля: 64 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 67 °C
Температура воздуха на впуске: 5 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.947 V
Индекс забывания по OBD: 17
Наружная температура: -6 °C
Абсолютное давление на впуске: 80 kPa abs
Крутящий момент двигателя: 74.6 Nm
Уровень топлива: 37.00 l
Лямбда-зонд: ряд 1: зонд 1: номинальное значение: 1.0000
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Распредвал впускных клапанов: ряд 1: активный режим-Bits 0-7: 0
Принудительный холостой ход-Bits 0-7: 0




Готовность: 0000 0000

Сообщение от map

---

почитал ошибки и озадачился
Найдены неисправности:


10203 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [096] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 2522 km
Дата: 2018.01.25
Время: 20:19:11

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2362...69#post1012280

Машина на гарантии, прямая дорога к ОД. Бензин. Свечи. Катушки. Кривая прога эбу.

Уважамы камрады, подобные посты как этот НЕ надо цитировать полностью !!

Достаточно ключевой фразы или ссылки на пост - для понимания кому ответ.