Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от alanser

Был в этой теме парень на А7 с дизелем. Фред кажись. Чип от РЕВО его не вдохновил.

Ну на уровень 1.8т в стоке выйти должен.
Другое дело, что мне не нравится то, что Dq-250 будет на пределе по моменту работать, там с чипом больше 400нм и 190лс.

Сообщение от alanser

Был в этой теме парень на А7 с дизелем. Фред кажись. Чип от РЕВО его не вдохновил.

Я на БМВ Х5 с 3-литровым чипованным дизелем ездил, едет неплохо до 200, дальше ограничитель. Но сравнить с нечипованным не могу - не ездил...

Сообщение от Aksej

Я на БМВ Х5 с 3-литровым чипованным дизелем ездил, едет неплохо до 200, дальше ограничитель. Но сравнить с нечипованным не могу - не ездил...

Вот чего нашёл:
http://www.octavia-club.ru/f/flud/14...177#post841988

Сообщение от flashback

Ну на уровень 1.8т в стоке выйти должен.
Другое дело, что мне не нравится то, что Dq-250 будет на пределе по моменту работать, там с чипом больше 400нм и 190лс.

flashback, заканчивай теоретизировать. Наверно 8 из 10 Фритреков в Москве на К04. Да, срезает 3 передачу, и то не у всех... но и момента там 500 и сил 360.

Сообщение от alanser

Флэш, заканчивай теоретизировать. Наверно 8 из 10 Фритреков в Москве на К04. Да, срезает 3 передачу, и то не у всех... но и момента там 500 и сил 360.

Не надо мне говорить, что мне делать. Хочешь поделится полезной инфой? Валяй, но без вот этого надменного тона, Алансер.

Сообщение от flashback

Не надо мне говорить, что мне делать. Хочешь поделится полезной инфой? Валяй, но без вот этого надменного тона, alanser.

Прежде чем что-то утверждать, изучи матчасть, flashback. Найдёшь хоть одну А5РС с рыгнувшей DQ250 на ст.2? Там 450 момента, если что.

Сообщение от alanser

Прежде чем что-то утверждать, изучи матчасть, flashback. Найдёшь хоть одну А5РС с рыгнувшей DQ250 на ст.2? Там 450 момента, если что.

Слушай, Александр(надеюсь, не ошибся). Ты опять бежишь попереди паравоза, вот моя цитата:
"Другое дело, что мне не нравится то, что Dq-250 будет на пределе по моменту работать, там с чипом больше 400нм и 190лс". (с)

Где я тут что-то утверждал? Я высказал своё мнение, а не сказал, что вот точно Dq-250 рыгнёт и без шансов, а я такой авторитетный.
Поэтому, не приписывай мне того чего я не говорил и не имел ввиду.
Хочешь поделится полезной инфой? Я как-бы не против и даже за, поскольку у меня такая коробка и чем больше я знаю про неё тем лучше. Но без токсичности, будь добр.

P.s Если мой коробас выдерживает такой момент то я только рад. Да и речь то шла про приход, приход на дизеле есть, хоть и не такой как на старших турбо-бензинках.

Сообщение от dimms

Да дизель скучный мотор, ездит, масло не ест, топлива расходует мало, тянет от холостых, так еще и надежной КПП комплектуется. Не о чем даже поговорить )))

А есть какой то минус у дизеля по сравнению с турбо?
Просто интересно мнение спецов, а не то что пишут в интернетах... кроме того, что он скучный )) и с топливом в регионах беда...

В общем не очень нравится мне как дизель едет, похоже на мой сток, стухает на высоких оборотах, вернее даже, вообще не крутится до высоких оборотов...

Сообщение от anton2106

А есть какой то минус у дизеля по сравнению с турбо?
Просто интересно мнение спецов, а не то что пишут в интернетах... кроме того, что он скучный )) и с топливом в регионах беда...

Позволь поинтересоваться. Кто такие спецы в твоём понимании и, что ты хочешь от них услышать?