Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Dubrav4eg

Забей. Так на каждом форуме , Мазда форум - Мазда лучше всех , форд форум - форд лучше всех и тд.

Это закономерно, ведь это клубы любителей, а не хейтеров. Но не всё так однозначно. Например, я будучи на форумах супербклуба и октавияклуба считал и считаю, что это лучшие авто в своём классе, а вот на форуме короллаклуба я так не считал...

Сообщение от Dubrav4eg

Забей. Так на каждом форуме , Мазда форум - Мазда лучше всех , форд форум - форд лучше всех и тд.

Меня раза четыре даже забанили на клубах Камри пожизненно за указания на какие-либо недочеты в машине...

Сообщение от Arkadiy_82

Меня раза четыре даже забанили на клубах Камри пожизненно за указания на какие-либо недочеты в машине...

Перечисли недочёты.

Сообщение от flashback

Перечисли недочёты.

Перебьешься! О плюсах слышать не хочешь и о недочетах ни к чему...

Сообщение от Arkadiy_82

Перебьешься! О плюсах слышать не хочешь и о недочетах ни к чему...

Ты ни разу, не упомянул тут о недостатках, а там тебя прямо банили нескончаемо? В таком случае тебе не должно составить проблем перечислить их здесь, пусть люди знают. Тут, не забанят.
Что-то, не сходится.

P.s Ты опять завираешься, я перечислял плюсы. А именно, мягкая подвеска, ахраичность, а значит надёжность, размеры салона, ликвидность(хотя каско).
Просто минусов много и их легче найти. Проблема Камри в том, что её плюсы могут стать минусами ибо где-то приобретает, а где-то теряет.

Сообщение от Dubrav4eg

Забей. Так на каждом форуме , Мазда форум - Мазда лучше всех , форд форум - форд лучше всех и тд.

Что ж ты за мазохист такой, неужели раз за разом покупаешь то, что тебе не нравится, и стремишься в этом убедить очередной тематический форум? А не приходила в голову мысль попробовать купить то, что нравится, и тусоваться среди единомышленников?
А может, ты наёмный водитель и тебя против твоей воли заставляют ездить на Шкоде?

Сообщение от Mr.I

Можно подумать, что бмв в сравнении со шкодой не автомобиль, а как минимум космолёт))) Это такой же автомобиль для передвижения из точки А в точку Б, только с чуть большим пафосом и то не факт. Для меня премиум В и С классов непонятные субстанции, т.к. они превосходят одноклассников от народных брендов, но стоит ли это тех денег, что за них просят - большой вопрос. Данные авто находятся наравне с авто попроще, но классом повыше в плане отделки, шумки и ряда технических решений (и то не всегда), но заведомо проигрывают в размерах и внутреннему простору - класс то ниже по определению. Для меня "премиум" начинается с D-класса, а оптимальным вариантом для индивидуального владения считаю Е-класс, F-класс предназначен в большей степени для корпоративного парка и людей, кто денег не считает))))
Я в своё время присматривался к бмв, так вот о "копейке" вспоминаю с содрогание, даже "трёшка" показалась тесной и не практичной. К ОД шёл за Х1, но посидев в нём, даже на тест-драйв не поехал. Всё остальное было выше моего бюджета.
Хватит уже боготворить т.н. "премиум", ибо не всё "премиум", что им называют.

Согласен!
Например,сделанная на одной платформе с Октавией А7 Ауди А3
( премиум,чО) проигрывает Октавии в потребительских свойствах - место сзади,багажник ( практичность ,необходимая ,например, семейным). Ауди привлекает материалами салона , определёнными настройками подвесок,рулевого и т.д. Но не каждому подойдёт по потребительским. Как тот же гольф на этой же платформе - хоть он и не из премиума...

Сообщение от flashback

Ты ни разу, не упомянул тут о недостатках, а там тебя прямо банили нескончаемо? В таком случае тебе не должно составить проблем перечислить их здесь, пусть люди знают. Тут, не забанят.
Что-то, не сходится.

P.s Ты опять завираешься, я перечислял плюсы. А именно, мягкая подвеска, ахраичность, а значит надёжность, размеры салона, ликвидность(хотя каско).
Просто минусов много и их легче найти. Проблема Камри в том, что её плюсы могут стать минусами ибо где-то приобретает, а где-то теряет.

Удалил. И подвеска у нее нихрена не мягкая уже! Это тебе не 40-ка...

Сообщение от Arkadiy_82

Меня раза четыре даже забанили на клубах Камри пожизненно за указания на какие-либо недочеты в машине...

Я владея Короллой, видел своим очередным авто - Камри, поэтому активно почитывал камрифорум, но не припомню каких-либо притеснений со стороны администрации к форумчанам, писавших о недостатках. Мне это помогло, т.к. хотел Камри с МКПП (вот такой я извращенец)))), но чтение о косяках именно этой коробки дало мне понимание того, что АКПП на Камри, как ни странно - надёжнее МКПП. А так как я фанат МКПП, то далее мечтать о Камри я перестал, тем более когда покатался на ней и сравнил с европейскими одноклассниками. Было это правда лет 9-10 назад, возможно политика форума изменилась (хотя тойотофилы всегда отличались фанатичной одержимостью).... Кстати, самые популярные косяки Камри тех лет были всегда в топе обсуждений - лкп и скрипы. Конечно не чета косякам ВАГ тех, да и нынешних лет, но думается сейчас в топе, не будь жесткого модерирования, тем прибавилось бы)))

Сообщение от Arkadiy_82

Удалил. И подвеска у нее нихрена не мягкая уже! Это тебе не 40-ка...

Шо?

Подвеска мягкая и валкая, в сравнении с вагами. Как-там на более старых корпусах не имею малейшего понятия ибо, не ездил.
Назвать Камри сбитой? Нет.
Вальяжной, валкой, не дающей удовольствия от вождения? Легко.

P.s Не покупают Камри чтобы получать удовольствие от езды и поворотов, а если и покупают то мне это было бы странно наблюдать. Это как купить мороженное для охлаждения зада в тёплую погоду.