Тема: Двигатель 1,8 TSI (gen3)

Всем привет.
Предлагаю в этой теме обсуждать только двигатель 1.8 тси еа888.
Есть ли уже какая либо статистика поломок? Какие именно были поломки и т.д.? Наблюдения,тревоги и т.п.

К вашему вниманию.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/566...a/#post1029703 Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых - варианты решения проблемы[/url]


Флуд, срач, общения на личные темы не связанные с 1.8тси еа888 - НЕ допустим
( для этого есть ЛС)


Для ленивых
1) есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ( там можно более быстро найти нужную тему).

2) для совсем ленивых!! - есть отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...a-na-a7-1-8-a/ Расход бензина
и

отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/ Расход масла




В этой теме запрещено обсуждать расходы масел и бензина. В этой теме обсуждение конкретной проблемы,возникшей в ходе эксплуатации, по конкретному двигателю 1.8 .

Сообщение от Васильич32

На двигатель 1,4 каталожный номер VAG 04E198725D. На 1,8 не знаю.

Хоть подскажите где найти этот каталожный номер для 1.8.....буду искать. Спасибо

Сообщение от Igor 152 Rus

Хоть подскажите где найти этот каталожный номер для 1.8.....буду искать. Спасибо

Например.
Регулятор давления наддува VAG 06K145725R.
Взято отсюда: https://www.drive2.ru/l/453099671909302711/.

Добрый День!
На разобранном актуаторе турбины написано 06K145725K mahle 70586818, понятно, что номер каталожный 06K145725K, но он нигде не "бьется", ни на эксисте, ни на емексе....возникает вопрос- где его можно приобрести и взаимозаменяем ли каталожный номер 06K145725R? машина 2014 года, технари сервиса не знакомы с такими ..таких не видели

http://www.octavia-club.ru/f/A7/5036...7-1-8-ea888/p2
Вот темка про ремонт актуатора, может что нароешь.

Сообщение от Igor 152 Rus

Добрый День!
На разобранном актуаторе турбины написано 06K145725K mahle 70586818, понятно, что номер каталожный 06K145725K, но он нигде не "бьется", ни на эксисте, ни на емексе....возникает вопрос- где его можно приобрести и взаимозаменяем ли каталожный номер 06K145725R? машина 2014 года, технари сервиса не знакомы с такими ..таких не видели

Значит так, решил поделиться опытом замены актуатора на турбине. Нашел в интернете всего 2 конторы в Москве, которые их привозят. В одной на мою турбину не было в наличии, во второй была, но с другим каталожным номером (длина штока 12 см, как и у меня). Так как по работе был в Москве, решил заехать, посмотреть, сфотать и отправить моему мастеру по вотсапу..Мастер сказал -оК! Продавцы сказали что уже много меняли таких турбин, как моя..не только на шкода но и на ауди и фолькцвагене.. Так как после ремонта уже неделю езжу- и кайфую от заработавшей турбины, хочу помочь тем у кого в будущем появятся такие проблемы- пишите в личку- скину контакты продавцов. Всем откликнувшимся- огромное спасибо!

Сообщение от Igor 152 Rus

но с другим каталожным номером

Какой номер-то подошёл вместо 06K145725K?

Что-то 06L115678C стал дефицитной деталью с поставкой под месяц, либо ценник конский ломят,,вот думаю надо на новый вариант перейти, только надо понять достаточно крышку фильтра и сам запорный штуцер заменить или есть более существенные отличия?

Уважаемые, добрый вечер.
Завтра еду менять свечи ( не только их конечно ) и когда залез в коробку запчастей обнаружил красивые красные катушки которые хотел применить к проданной а5.
Гуглил, смотрел, искал, но так и не понял можно их поставить или нет.
Кто что думает по этому поводу?

Сообщение от =leshii=

Уважаемые, добрый вечер.
Завтра еду менять свечи ( не только их конечно ) и когда залез в коробку запчастей обнаружил красивые красные катушки которые хотел применить к проданной а5.
Гуглил, смотрел, искал, но так и не понял можно их поставить или нет.
Кто что думает по этому поводу?

а хоть номера то имеются катух? а то красных бывает оооооч много....

Сообщение от Vladimir.fin

а хоть номера то имеются катух? а то красных бывает оооооч много....

06e905115e, просто перенесли тему.