Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

флуд какой то, Кодиак и тигуан ни разу не конкурент октавии

Ну почему же, как раз рассматриваем конкурентов для полноприводной октавии по цене около 2 млн.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

флуд какой то, Кодиак и тигуан ни разу не конкурент октавии

Некоторые комплектации аналогичны по ценам,но Октавия перекрывает там по набору потребительских качеств.
Отчего ж не конкурент?

Тут уж дело выбора - двиг по мощнее с набором опций или просвет с посадкой повыше

Сообщение от dimex

Октавия лучше?

другой класс, и по цене тоже, там где октавия по цене заканчивается, начинаются Кодиак и Тигуан.
а полноприводную октавию нет смысла сравнивать- очень маленький круг покупателей, зачем ее покупать, когда можно взять кроссовер по той же цене?

Сообщение от dmdzh

Ну почему же, как раз рассматриваем конкурентов для полноприводной октавии по цене около 2 млн.

У вас двое детей.Еще 1.5 добавить и будет нормальная студия в ЖК ''Бунинские луга''.Может имеет смысл подождать следующее поколение октавии.Пробег то поди небольшой на этой.Отваливать 2 ляма за тачку это жесть, не стоят они того.Тем более за такое качество.Проблемы на смешных пробегах зачастую сплошь и рядом.

Сообщение от Rebus

У вас двое детей.Еще 1.5 добавить и будет нормальная студия в ЖК ''Бунинские луга''.Может имеет смысл подождать следующее поколение октавии.Пробег то поди небольшой на этой.Отваливать 2 ляма за тачку это жесть, не стоят они того.Тем более за такое качество.Проблемы на смешных пробегах зачастую сплошь и рядом.

И остаться без совсем без машины?

Сообщение от dimex

Октавия лучше?

Просто другое. В чём-то лучше Октавия в чём-то кроссоверы, да даже не за Октавию речь, а вообще пузотёрки против кроссоверов.
В чём-то лучше кроссовок. Например в заезде на препятствия(ходом в том числе). Кому-то нравится высокая посадка, кому-то кажется, что Жип престижнее и тд.
Я поездив на Кадьяке и Тигуане стал спокойнее к ним относится, да не едут они как Октавия или Суперб с другими, но универсальность есть и в городе пихаться легче в том числе и по бордюрам. На дачу некоторым людям будет легче проехать и тд. Меня их покупать благо, не заставляют и я их покупать не буду ибо не нужны. Для тех кому клиренс и полный привод нужен, хорошие варианты. Тем более сейчас с Рос ценами на Кадьяк.
Так, что ФЛУДА я тут, не вижу.

А так и нет больше преимуществ. У Октавии они есть конечно, это как рулёжка, так и динамика до 100 и после 100, расход меньше, багажник больше, полный привод так же есть и тд. Мне внешне кроссоверы, не нравятся именно силуэтом.
Кроссовер не для трассы или серпантинов. Хотя конечно обмылком в нём чувствовать себя безусловно на трассе не будешь, но Октавия или Суперб, Пассат и другие авто не кроссоверы лучше. Особенно если у них тоже есть 4x4.

P.s Уже миллиард раз перетёрто если честно. Нужен клиренс? Смотреть Тигуан или Кадьяк и другие кроссовки по вкусу. Если, не нужен то и кроссовер, не нужен. Ибо уступают они на трассе и хорошей дороге, объективно.

Я тут вдруг понял, что под мой "извращённый" вкус, т.е. пяти/четырёх дверный авто от 180 л/с, МКПП и динамикой не более 8 с, конкурентов А7 вообще нет, точнее они есть, но в лице её самой же в версии РС, да ещё базовый Суперб с натяжкой вписывается с его 8,1 с до 100 км/ч. Есть еще базовые MINI Cooper S Clubman 5-дв., но цена от 2 млн.руб, да плюс базовая Ауди А6 с ценником 2.6 млн.руб, а если к их нескромной цене добавит опции, то даже теоретически рассматривать нет смысла.
Вот собственно и всё, и светит мне видимо, если ничего не измениться в политике автопроизводителей, либо всегда ездить на Октавиях (при условии, что мощные моторы по прежнему будут сочетаться с МКПП), либо менять свои привычки и заставлять себя мучиться с "аффтаматом" (убеждать в обратном меня не стоит, я действительно с ними мучаюсь)... Есть ещё один вариант - ездить до скончания века на нынешней А7, но это не лучший вариант))))

Жди новую Октавию уже, возможно там вместо 180лс будет уже 220лс, плюс полный привод.
На неё и пересаживайся. Будет всё то, что тебе надо и даже больше. Плюс новое поколение. Читая тебя я бы всё же просто советовал брать новое поколение ибо от добра добра, не ищут.

Или на Суперб тебе надо смотреть, но там цены больше, сам знаешь. Да и нужна ли тебе такая баржа, вопрос.
Хотя, у тебя был Суп 2, он не намного меньше.

Сообщение от flashback

Жди новую Октавию уже, возможно там вместо 180лс будет уже 220лс, плюс полный привод.
На неё и пересаживайся. Будет всё то, что тебе надо и даже больше. Плюс новое поколение. Читая тебя я бы всё же просто советовал брать новое поколение ибо от добра добра, не ищут.

Или на Суперб тебе надо смотреть, но там цены больше, сам знаешь. Да и нужна ли тебе такая баржа, вопрос.
Хотя, у тебя был Суп 2, он не намного меньше.

Ну вряд ли полноприводную Октавию 220 повезут в Россию.

Сообщение от Абыр

Ну вряд ли полноприводную Октавию 220 повезут в Россию.

Это всё гадания на кофейнике, предлагаю ждать.
Но причин, не вижу. Если уж 4x4 топовые везут, Скаут везут. То почему бы и 220 не везти?
Благо не дизель.