Из вышесказанного уяснил полезную информацию: ремень не рвется внезапно, а начинает сначала свистеть от проскальзывания - верный признак менять (если это ремень), т.е. нежданчика в дальней поездке меньше вероятности поймать. С таким широким ремнем на все агрегаты я ездил на Ниссан Тииде, но там регламент конкретный - 80 тыс замена, и мне казалось что такой ремень в силу своей конструкции (широкий, с натяжителем и т.п.) может порваться сразу без предварительных конвульсий, теперь вижу что нет. это радует.