Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Я много чего не знал, и спал спокойно

Я до сих пор мало чего знаю, но сплю не спокойно..

Сообщение от sickle

...
.....а если был - то Фрит с К04 ;))

Девченка тоже должна была быть на ЧТК )

Скоро всех разгонять с киевки с чтк )) камерами и постами ГАИ все утыкано.

В Москве +15 обещают. Ура )

Мне кажется Стингер ориентирован на шального олигарха с периферии, обязательно с похмелья, лучшее время для сделки утро.

Сообщение от anton2106

Я только что понял, почему в стингере, фокусе и некоторых других машинах тесно, при том что по размерам они не меньше октавии. Толстые двери, большие торпеды. Не знаю, если бы я покупал для себя, то мне бы не было тесно, а толщина дверей (съедающая пространство, как и торпеда) добавила бы ощущение надежности, безопасности, прочности автомобиля, а не тачки сделанной из фольги.

Не знаю как в Стингере, а в ФФ, по мнению специалистов в области конструирования, в угоду управляемости, водительское кресло намеренно смещается к центру, дабы улучшить баланс и развесовку, для получения эталонной рулёжки, даже в ущерб задним пассажирам. Такие пироги.

Сообщение от Клевер

Не знаю как в Стингере, а в ФФ, по мнению специалистов в области конструирования, в угоду управляемости, водительское кресло намеренно смещается к центру, дабы улучшить баланс и развесовку, для получения эталонной рулёжки, даже в ущерб задним пассажирам. Такие пироги.

Типа как в БМВ. Давняя история, баварцы всегда были теснее других при схожих внешних габаритах.

Сообщение от anton2106

А что там видно, Аркадий?

В ссылках полно фото крыш, как ты и просил!

Сообщение от anton2106

Флэш, а почему если клиренс 135 тачка говно. Меньше клиренс - в угоду рулежки.
Но соглашусь, лучше Оптима дешевле, чем стингер за эти бабки.
Сегодня на парковке рядом стояла оптима. Выглядит она конечно огромной.

Антон, пора привыкнуть! Если ттх тачки в какую-либо сторону отличается от октавии Флэша, то все полное УГГ!..

Сообщение от Arkadiy_82

Антон, пора привыкнуть! Если ттх тачки в какую-либо сторону отличается от октавии Флэша, то все полное УГГ!..

Вялая провокация, Аркадий. Ибо я перечислил параметры почему я считаю её разрекламированным и переоценённым говном, а ты просто произнёс свою обычную мантру.
Забавно это видеть на фоне твоих недавних высказываний о том, что ты не хочешь срача. Не хочешь срача? Не создавай его.

Я свои доводы перечислил. Тачка Говно ибо за эти деньги есть гораздо более интересные авто у которых кроме внешности есть ещё и внезапно удобство для водителя и пассажиров.
Да и причём тут моя Октавия? Да она косвенно конкурирует со Стингером как и например с Камри, но если объективно рассудить то покупатели у авто разные и конкурентами их сложно назвать.
Да и Октавию можно собрать максимум за 2.2кк, ну там Скаут можно собрать дороже но назвать вседорожный универсал конкурентом Стингера, сложно.
Скажем так, я смотрю на сегмент авто в котором играет топовый Стингер, поэтому он мне и интересен для теста но я его, не куплю хотя бы из-за такого клиренса, на нём можно только по треку ездить.

А вот с Пассатом Аллтрек(опять же вседорожный универсал), А4 249лс, 340i, Суперб 4x4 и с ними Стингер конкурирует напрямую и он как-то слабовато сморится есть ещё Финики, Лёхусы, Тайоты и тд. Собственно всё, что от 2.4 и до 3.4кк. А я напомню, что Стингер может стоить 3.4кк Карл, 3.4кк за это говно...
Говно в котором при длине 4.9м не может поместится человек ростом выше среднего, это позор и рекорд Форда явно побит.

P.s Антон, как именно тощина панели или пластика на дверях может тебя спасти? Тем, что ударит или зажмёт? Важно программное моделирование безопасности, подушки безопасности, состав метала, вес машины, результаты краш-тестов.