А допуск всё-таки какой лучше 502й или 504й?
( насколько я понял ,504й для хорошего топлива..)
И как быть ,если катался на special plus и решил залить равинол - промывать равинолом? Или слить прежнее и залить/ездить на новом?
На равиноле по всем тестам ойл клуба ни у кого нет проблем с жором, износом, отложениями?