Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от muzjik

в европе они его толкают как масло для дизелей

На оф. сайте Castrol есть две серии полностью синтетич.масел : Эдж и Магнатэк.

Какое из них лучше по всяким тестам и т.д. и т.п., ?

Эдж 0w30?

Сообщение от Уголь

Может полнозольное получше будет?Масло,процентов 35-40 ПАО + 35-40 гидрокрекинг VHVI ,Серы меньше,вспышка лучше,моет лучше,кислотное маленькое,да и зимой лучше судя по минусу,титана больше,да и на ойлклабе в списке идеальных масел
Вложение 69257

Но на оф. сайте в спецификации темп вспышки указана 210°С , а по ойл клубу намеряли 240°С

Кому верить?

Сообщение от skodovodoff

На оф. сайте Castrol есть две серии полностью синтетич.масел : Эдж и Магнатэк.

Какое из них лучше по всяким тестам и т.д. и т.п., ?

Однозначно Эдж. С Магнатеком Кастрол себе надолго репутацию подмочил, только недавно забываться стало.

Сообщение от skodovodoff

Но на оф. сайте в спецификации темп вспышки указана 210°С , а по ойл клубу намеряли 240°С

Кому верить?

Предположение. Производитель пишет с запасом, уменьшая... чтобы не "попасть" на претензии.
А то что намеряли на клабе больше, так это хорошо.

Сообщение от Aksej

Мне понравились два совета по ссылке Exel - залить масло Тотек или купить 1,8 ген.3)))

Вот что значит, я не разбираюсь. Я так понял, что на ген.3 что на других, шуба будет...рано иди поздно.

Сообщение от Aksej

Однозначно Эдж.

С оф. сайта спецификации по четырём эджам для "бензина"












В нулёвках больше золы ,но темп вспышки выше , а в пятёрках - наоборот...
Вязкость при 100°С кмк примерно одинаковая....у 30-ок на граммульку меньше



А вот с немецкого оф.сайта равенол ssl 0w40 и vst 5w40: также у нулёвки зола выше ,а темп вспышки ниже. Вязкость при 100°С - всё около одного крутиться ( имеют ли значения эти +/- 0.5..1 единиц??)









Вывод:
Что же лучше из Эджов и лучше ли Эдж ,чем менее известный и противоречивый Ravinol ?

Сообщение от anton2106

Предположение. Производитель пишет с запасом, уменьшая... чтобы не "попасть" на претензии.
А то что намеряли на клабе больше, так это хорошо.

А на равенольном оф. сайте сразу пишут 240°С...

Сообщение от skodovodoff

...
Но на оф. сайте в спецификации темп вспышки указана 210°С , а по ойл клубу намеряли 240°С

Кому верить?

Надо смотреть как мерили, в открытом тигле или закрытом.

Сообщение от skodovodoff

...
Что лучше?

Равенол 0-40 )

А серьезно, хвалят 0-30.

Сообщение от skodovodoff

На оф. сайте Castrol есть две серии полностью синтетич.масел : Эдж и Магнатэк.

Какое из них лучше по всяким тестам и т.д. и т.п., ?

Эдж 0w30?

Но на оф. сайте в спецификации темп вспышки указана 210°С , а по ойл клубу намеряли 240°С

Кому верить?

Edge - топовая линейка, Magnatec попроще и с допусками у него похуже. Что касается температуры вспышки, есть два метода ее измерения - в закрытом тигле и в открытом. В спецификации Castol указана вспышка в закрытом тигле, олейна мерила в открытом. Потом, спецификация на сайте Кастрол от 16 года уже не актуальна - масло поменялось, стало меньше ПАО, вот свежий MSDS (март 2018, вспышка в ОТ 242, в ЗТ - 208), PDS на русском под него я найти не могу, максимально свежий - вот этот, от 27 марта 2018 года, с мартовским MSDS расхождения имеет, но незначительные).

Читал про различия между 30ми и 40ми ( с нулёвками и 5ками - понятно).

Наткнулся на такую информацию ,что у 30ток в жару и приличных оборотах ( что летом по трассе частентко и бывает) маслоплёнка слабже...

А также вот такая http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ инфо по параметру HTHS

В двигатель, не предназначенный для использования моторных масел с низким HTHS, ни в коем случае нельзя лить такие масла. Почему и нужно обращать внимание на рекомендации производителя, выбирать масло в соответствии с рекомендованной вязкостью, рекомендованными допусками и рекомендованными стандартами.

Применение масла с пониженным HTHS, в не предназначенных для этого двигателях может привести к их ускоренному износу. В моторах, спроектированных для использования в них масла с пониженным HTHS, имеется ряд существенных отличий:

расстояние между трущимися поверхностями уменьшено. Более высокая точность сборки и подгонки деталей друг к другу (минимальные зазоры между деталями).
применение широко-поверхностных подшипников, в которых масло высокой вязкости поступает медленнее.
специальное нанесение микропрофиля поверхности на деталях — на подобии хона в цилиндрах, для удерживания на деталях низковязких масел.
Если двигатель не спроектирован под низковязкие масла с низким HTHS, использование таких масел в нем недопустимо!

Как быть с этим и чтоже таки лучше для 1.4 chpa: какой HTHS и какая вторая цифра должна использоваться - 30 или 40 ?

skodovodoff, ты меня удивил. Выходит мотор не_октавии (льют воду 0в-20) собран точнее, чем Октавии (0в-30)?

В моторах, спроектированных для использования в них масла с пониженным HTHS, имеется ряд существенных отличий:
расстояние между трущимися поверхностями уменьшено. Более высокая точность сборки и подгонки деталей друг к другу (минимальные зазоры между деталями).

Сообщение от anton2106

skodovodoff, ты меня удивил. Выходит мотор не_октавии (льют воду 0в-20) собран точнее, чем Октавии (0в-30)?

С чего это такие выводы?))

Потому что воду в не_октавию залили??

Воду куда угодно можно залить - только это не будет показателем точности сборки.


И речь вообще не про воду там зашла ,а про показатель HTHS.

А как он с водой связан ( где он больше или меньше) нужно разбираться ..

Нужно прежде выяснить: куда завод-изготовитель именно предписание выдал лить или не лить масло с таким-то показателем HTHS..

Вот это мне тоже интересно стало по октавии