Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Aksej

То есть до тебя не дошло недавнее обсуждение HTHS?

Сообщение от skodovodoff

Хотя выше обсуждали,что у допусков 502 и 504 параметр стабильности плёнки масла при нагрузке HTHS должен быть в допуске для любой вязкости...

Пленка пленкой. Я то спрашивал именно про косвенные признаки, позволяющие автовладельцу в нужный момент понять, что что то на жаре пошло не так...(маслу плохо)
В этом заключался вопрос. Ну ладно, проехали. Нет так нет.

..

Всем привет. Подскажите, пож-та, буквально на пальцах мне. В чем принципиальная разница? Все масла в допуске 502.
Решил брать Castrol 0в-30 (буду лить круглый год), но теперь не помню на каком из них остановился, а ссылку не найти правильную.

сейчас налито Castrol EDGE Professional OE 5W-30

насколько я понимаю, надо брать А3/В4, но хотел подтвердиться...

Castrol EDGE Professional C3 0W-30
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30

Первое и третье это по факту одно и тоже, харатеристики одинаковые и тд.
Proff серия проходит дополнительную микро фильтрацию и контроль на заводе, что не должно как-то её отличать от обычного Edge по словам представителя Кастрол на Олейне. Профф серия для Сто делалась.

1 и 3 это среднезольники. Второе это полнозольник. Ну и в 1 и 3 больше Пао по их же паспортам чем во втором масле.

P.s С3 отличная, густая тридцатка для наших двигателей, бережёт каталик и оставляет меньше дерьма ибо среднезол. Менять вовремя.
Если бы я лил 0w-30 то лил бы такую.

Castrol EDGE Professional C3 0W-30 светится в инфро-красных лучах первые 3000 км

Спасибо, Флэш. Просто если я не в конец запутался и не ошибаюсь, мне форумачане, кто не помню, а может и ты, сказали, что по свойствам 0в-30, лучше чем моя текущая 5в-30.
Хотя я по большому счету, уже готов лить то что налито и не париться, а просто менять вовремя.

Сообщение от muzjik

Castrol EDGE Professional C3 0W-30 светится в инфро-красных лучах первые 3000 км

а смысл))

Сообщение от muzjik

Castrol EDGE Professional C3 0W-30 светится в инфро-красных лучах первые 3000 км

По моему уже убрали эту фишку, представитель говорил, что довольно давно убрали.
А так полезная фича была, для обнаружения течей.

Сообщение от anton2106

Спасибо, Флэш. Просто если я не в конец запутался и не ошибаюсь, мне форумачане, кто не помню, а может и ты, сказали, что по свойствам 0в-30, лучше чем моя текущая 5в-30.
Хотя я по большому счету, уже готов лить то что налито и не париться, а просто менять вовремя.

Лучше, летние характеристики у 0w-30 С3 даже лучше немного, а про зимнии я и говорить не буду. Грубо говоря 0w-30 С3 просто универсальнее, как раз для твоих светофорных отжигов.

Сообщение от anton2106

1.8 новый. Кольцевая свободна, 35км, +15 за бортом, датчик масла показывает 105град.

помой радиаторы

Сообщение от Aksej

Это летом? А прикинь что будет зимой, при -50 за бортом. Холодильник, что с него взять
Летом греется, зимой мезнет, что за мотор...

открою маленький секрет - в машинах с моторами caxa отопитель берёт тепло от системы охлаждения, а не смазки...
Масло в картере при минус 30 выше +70 тоже не прогревалось.
Мне это дело десятое. Главное, чтобы колом не стало.

Ну за-то везёт и денег лишних не просит...
"Достоинства" 1,8 перечислить в очереной раз?

Сообщение от Деня

помой радиаторы

Это я так полагаю типа смешная шутка))

Сообщение от Деня

открою маленький секрет - в машинах с моторами caxa отопитель берёт тепло от системы охлаждения, а не смазки...

пс. Я не знаю о чем Вы, но когда у меня перегревался ВАЗ, я включал обогрев салона, открывал окна и двиг охлаждался.