607LikesНа 1,8 в цвет кузова, в Блэк эдишн будет черный.Сообщение от Клевер
На 1,8 в цвет кузова, в Блэк эдишн будет черный.
Skoda Octavia A7 1.4 TSI MT Style серый Platinum + WRG+PCB+RA3+PH5+8M1+KA1+9Z3.
Да, верно. У меня машина черная, поэтому норм, а не как инородное тело.
а машина с 1.4 насколько легче машины с 1.8?
На 63 кг. http://www.skoda-avto.ru/models/octavia-new/pricelist чуть ниже технические характеристики.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
64 кг (если сравнивать DSG)
Говорил тут с корешем, что на пассате 12 года ездит, все про дсг его пытаю, говорит что 150 тыс пробег, после последней замены сцепления по гарантии нормально все работает уже тысяч 40, это у него вроде 3 или 4, скорее наверное третье сцепление, не помню уже, запутался, НО, говорили про сцепление договорились до мотора, он сказал что резко начался жер масла, жрет литр на тысячу км, вроде это после смены марки масла началось или типа того, ну и может до этого жрало по чуточку, не знаю, но вот так, мотор 1.8 видимо ген.2, он почему то думает что это турбина, мне кажется там в цпг дело, но вот такая штука приключилась. Он сказал дсг норм, зато масло жрет сука..
Видимо мало кто сможет у нас себе позволить. А так бы..
11/05/22 чипанулся в 50тыс
Полностью поддерживаю тех, кто "топит" за 1.8. В своё время был выбор Форд Фокус 2 рестайл 1.6 АТ или 2.0 АТ. И аргументация была похожа, что в городе разницы нет, но она есть. А уж на трассе... Да и сейчас, когда уже поездил на 1.8 DSG Шкоде советую всем - если есть деньги, лучше берите 1.8 пусть и в ущерб некоторым опциям. "Запас под педалью" того стоит, ИМХО.
Прямо мои мысли прочитал! Конечно 1.8, тут и думать нечего. У меня в свое время был ФФ2 с 2л. мотором. Там тоже на форуме была тема 1.6 или 2.0 которая переросла в жаркие споры о преимуществе того или иного мотора. 1.8 на тот момент не было, он появился позже. Так вот.... там тоже все кто ездил на 1.6 пытались доказать что 1.6 прет никак не хуже чем 2.0 и типо 2.0 это переплата.... что в городе нет смысла брать 2.0 и 1.6 хватает итд. В общем все так же как на форуме Шкоды Октав. Я прекрасно понимаю что у всех разные финансовый возможности и охота комфорта в своем авто. Но уверяю вас что еще ни один владелец 1.8tsi ни разу не пожалел о выборе такого мотора даже сэкономив на каких то приятных мелочах. Я один из них. Мог взять 1.6 Style. Но взял 1.8 tsi Ambition+. У меня нет цветного дисплея Max Dot а просто Max Dot. Ну еще нет разных мелочей что предлагает Style. Но зато у меня 1.8. Ведь основная функция машины это езда! Перемещение в пространстве. И лучше всех она это делает именно на 1.8tsi (не учитывая RS конечно). Я сам не гонщик и обычно езжу спокойно. Но на душе спокойно и просто комфортно за рулем когда знаешь что без проблем и моментально обгонишь ту или фуру на трассе или быстро ускоришься в нужный момент в городе. Так что если есть деньги не экономьте! Берите 1.8. И еще, среди всех моих знакомых кто в свое время брал 1.6 или 1.4 ,все время от времени в разговорах один на один все таки выражали сожаление что не взяли 1.8. А владельцы 1.8 жалеют только о том что не хватает на RS:)))
P.S.- Знаю что сейчас на меня обрушатся гневные владельцы 1.4 или 1.6 объясняя что они не хотят переплачивать итд. Но я привык к этому еще со времен езды на ФФ2 2Л. Так что реагирую нормально!:) История повторяется:) Но независимо от всего, мощности как и денег не бывает много. Как говорят американцы "No replacement for displacement" т.е. в вольном переводеУдачи всем на дорогах не зависимо от мотора!объему двигателя альтернативы нет.... с намеком на то чтоустранить недостаток рабочего объема можно только его увеличением:)
Последний раз редактировалось SRM; 22.04.2018 в 07:04.
Были бы другие финансовые возможности, катался бы не на шкоде.
Для меня главное начинка (комфортно), а обогнать хватает (спокойно) когда головой думаешь.
Ваши права
Ответить с цитированием