Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
А вот у меня ни после 6 гольфа в практически максималке и 7 Гольфа в максималке(тест) не было таких ощущений, правда и Октавии хорошо укомплектованы и на многорычажке.
С термостатом по моему косяки до 2015 года в основном. На новых ревизиях, я пока, не слышал. Это как косяки с турбиной на 1.4т, косяки с гбц и тд. Они были, но исправили.
Хорошо, что исправляют.

P.s Когда читаю оправдания людей о том почему они, не хотят брать 1.8т в стиле: Ну его же тюнить надо, я не смогу на стоке кататся. Ржу. Я вот спокойно на стоке катаюсь и мне норм. И не думаю, что он обязывает его тюнить, если хочется то возможностей значительно больше чем на 1.4т, а если нет денег или времени то и не надо, у него и так динамика более чем.
Не надо оправданий, есть деньги на хорошую комплектацию 1.8т и нет проблем с содержанием авто? Берите его. Если нет но есть на хорошую комплектацию с 1.4т то берите его. Бомжем или опущенным вы, не становитесь))
Разница разумеется есть, но не стоит жертвовать опциями ради этого. Хотя конечно 1.8т лучше, объективно(если нет цели экономить топливо конечно).
Имхо.
Оправдываться глупо...
Мы тут тёрли о том что 1.8 правильно разумно брать либо на мехе либо как у тебя, с дсг 7 как то не особо, маловата коробка этому движку.
Я вот тоже сторонник лучшей комплектации чем двигателя, а на автору всё завалено средними комплектациями, с ч/б максидотами, фу блин... Но зато с 1.))

Короче кому что ближе по душе и карману тот то и берёт! Благо окта это позволяет...